GSh-23 montada en un Ilyushin Il-102
Tipo: Cañón automático
Lugar de origen Unión Soviética
Historia de servicio
En servicio 1965-presente
Historia de producción
Diseñador KBP Instrument Design Bureau
Diseñado 1960
Fabricante KBP Instrument Design Bureau
Variantes GSh-23L
Especificaciones
Peso GSh-23: 49,2 kg (108 libras)
GSH-23L: 50 kg (110 lb)
Longitud GSh-23: 1.387 mm (4 pies 7 pulg)
GSH-23L: 1.537 mm (5 pies 1 pulgada)
Longitud del cañón 1.000 mm (3 pies 3 pulgadas)
Cartucho de 23x115 mm AM-23
Barriles 2
Acción Principio de Gast
Índice del fuego 3400-3600 tiros por minuto
Velocidad de boca 715 m / s (2.350 ft / s)
El Gryazev-Shipunov GSh-23 (ГШ-23) es un cañón automático gemelo de 23 mm desarrollado en la Unión Soviética, principalmente para el uso de aviones militares. Entró en servicio en 1965, en sustitución del anterior cañón Nudelman-Rikhter NR-23.
El GSh-23 opera sobre el principio del cañón Gast desarrollado por el ingeniero alemán Karl Gast de la empresa Vorwerk en 1916. Es un arma de doble cañón en el que la acción de disparo de un cañón opera el mecanismo de la otra. Proporciona un ritmo mucho más rápido de fuego para un menor desgaste mecánico que un arma de un solo cañón, a pesar de que no puede igualar la velocidad de disparo de una ametralladora eléctrica al igual que el M61 Vulcan. El principio de Gast ha sido poco utilizado en Occidente, pero fue muy popular en la ex Unión Soviética en una gran variedad de armas.
El cañón se presenta en una variante básica GSh-23, y el más popular GSh-23L (ГШ-23Л), que difieren principalmente en la adición de un freno de boca, lo que reduce la fuerza de retroceso. Este cañón estaba en forma de serie en los últimos modelos de los cazas MiG-21 (M, SM, MF, SMT, bis), todas las variantes de los MiG-23, el SOKO J-22 Orao, el HAL Tejas y IAR 93, y las torres de cola del bombardero Tupolev Tu-22M y algunos de los últimos modelos de los Tu-95s. En dicha solicitud, tenía la rara habilidad de lanzar bengalas infrarrojas y rondas de chaff, lo que le permite funcionar como un arma y un dispensador de contramedidas anti-misiles. También se monta en serie pequeña de los últimos helicópteros Mi-24VP (en un montaje móvil NPPU-23) y en el helicóptero polaco W-3WA en un montaje fijo Sokol. El cañón también fue utilizado en aeronaves de carga;. Específicamente, aviones Ilyushin Il-76 rusos/soviéticos fueron diseñados para dar cabida a torreta de cola doble GSH-23L [1] Un Il-76M con un solo tipo de configuración podría ser visto en la exhibición aérea 2002 Ivanovo. [2]
Algunos MiG-21 de 2ª generación podría llevar a los modelos de la GSH-23L en una góndola bajo el fuselaje designado el GP-9, que lleva el cañón y 200 cartuchos de municiones, lo que fue sustituida por una instalación más ágil semi-conformal en las variantes posteriores. También hay varias vainas de armas disponibles para el montaje en puntos de referencia externos: la UPK-23 para el uso del aire-aire, con uno o dos cañones fijos GSh 23 y 200-400 balas y vainas SPPU-22, de cañón para ametrallamiento atravesable de 0 ° a -30 ° (estaban más a menudo por la Su-17/-20/-22).
Cañon doble GSh-23 de un MiG-23.
Contenedor UPK-23-250 de un Sukhoi Su-7.
Contenedores UPK-23-250 de un Sukhoi Su-7.
Tu-95 Bear.
Torreta de popa de un Tupolev Tu-95.
Un Mi-35 con un Gryazev-Shipunov GSh-23 en su proa.
Referencias
1. http://www.aviapress.com/viewonekit.htm?OKB-004
2. http://www.foxbat.ru/maks/ivan/index.php?picid=ivanovo10
Koll, Christian (2009). Soviet Cannon - A Comprehensive Study of Soviet Arms and Ammunition in Calibres 12.7mm to 57mm. Austria: Koll. p. 155. ISBN 978-3-200-01445-9.
Wikipedia.en
No hay comentarios:
Publicar un comentario