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miércoles, 24 de diciembre de 2014

Nigeria buscaría uno o dos escuadrones de JF-17

IDEAS 2014: Nigeria cerca de firmar por JF-17

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Farhan Bokhari, Karachi - Jane's Defense


Nigeria está cerca de firmar para arriba para una o dos escuadrones de JF-17, de acuerdo con funcionarios paquistaníes. Fuente: IHS / Patrick Allen

La Fuerza Aérea Nigeriana (NAF) está cerca de finalizar un pedido para la compra de uno o dos escuadrones de los aviones de combate JF-17 Thunder coproducido por Pakistán y China, un funcionario del Ministerio de Defensa paquistaní dijo a IHS Jane el 2 de diciembre .

En su intervención en la Exposición Internacional de Defensa y Seminario (IDEAS) 2014 en Karachi, el funcionario dijo que el NAF finalizó su recomendación para la compra de 25 a 40 JF-17 después de que el jefe mariscal del aire de la NAF Adesola Nunayon Amosu visitó Pakistán en octubre. Compromisos de AM Amosu en Pakistán incluyeron una visita al Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC) en Kamra, al norte de Islamabad, donde se fabrica el JF-17.

Hasta el momento, la PAC ha producido 50 Bloque 1 JF-17 y comenzó a trabajar en otros 50 Bloque 2 variantes a finales de 2013. Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) funcionarios han dicho IHS Jane que se está planeando una variante Bloque 3. Mientras que el JF-17 tiene planes de capacidad de PAF, no ha logrado hasta el momento de encontrar un cliente de exportación.

COMENTARIO

Oficiales de la PAF han descrito la JF-17 Bloque 3 como un caza de cuarta generación plus, un término que se utiliza para describir los aviones occidentales tales como Lockheed Martin F-16 Block 60, el Saab Gripen, Eurofighter Typhoon, y Dassault Rafale, entre otros.

Funcionarios occidentales han dicho previamente que una primera exportación exitosa de la JF-17 es la clave para el sostenimiento a largo plazo del programa. Los clientes potenciales de exportación mencionados como posibles candidatos para la JF-17 han incluido Egipto, Nigeria, Myanmar y Venezuela.

Oficiales de alto rango de la PAF han promovido la JF-17 como un costo mucho menor que los cazas comparables producidos por los fabricantes occidentales. Sin embargo, los posibles clientes son propensos a considerar los fabricantes establecidos por delante de PAC, que es relativamente nuevo en el mercado internacional.

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