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martes, 24 de marzo de 2015

Oferta de AEW&C suecos para Indonesia

La sueca SAAB ofrecerá Erieye AEW & C a Indonesia


La Fuerza Aérea de Indonesia en el período 2015-2019 va a comprar 3 aviones AEW & C con base en jets 

Götheborg, Suecia (Reuters) - SAAB AB, de la defensa y la industria de la seguridad de Suecia, ha iniciado una serie de charlas sobre el sistema de suministro de vigilancia aérea Erieye AEW & C para el gobierno de Indonesia para proteger el espacio aéreo, terrestre y marítimo del país.

"Estaremos encantados si nuestro sistema es inaceptable Indonesia y hemos estado en conversaciones sobre esto con el gobierno de Indonesia", dijo el vicepresidente y consejero de los Sistemas de Observación de aire y sistemas de negocio para la Defensa Electrónica SAAB AB Lars Tossman en Götheborg, Suecia, el lunes.

La oferta, dijo Tossman, asociado también con los sistemas aeronáuticos ofrecen JAS-39 Gripen combatiente que participó en el reemplazo de los aviones de combate F-5E proyectado / F Tiger II a las 14 de la Fuerza Aérea Escuadrón Aéreo.

Según él, el sistema desarrollado por Saab en dispositivos Erieye AEW & C es muy apropiado con los propósitos de Indonesia, que tiene un muy amplio espacio aéreo.

Desde lo alto de sus sistemas de operaciones, de vigilancia y de inteligencia Erieye AEW & C es capaz de llegar a la zona en un radio de más de 900 kilómetros lo que significa que detrás de la curvatura de la Tierra, lo que equivale al 500 000 kilómetros cuadrados ya 20 kilómetros horizontal verticales "volumen" espacio supervisado.

El sistema de matriz de sensores está basado en barrido activo electrónicamente, este sistema funciona en la frecuencia de banda S, con ultra-alta sensibilidad, y el objeto se observa en imágenes en tiempo real. La OTAN sobre la base de enlace de datos aplica un enlace de datos L16 y L11.



Si se coloca en el espacio aéreo de Indonesia, sólo se requiere de dos Erieye AEW & C en el aire Yakarta y Makassar con el fin de cubrir el 80 por ciento del espacio aéreo del país.

Técnicamente, si cualquier velocidad aeronave intrusa de sonido (a unos 900 kilómetros por hora), el sistema puede determinar de inmediato su presencia para que el luchador Indonesia tiene tiempo suficiente en la lucha contra ellos.

Hasta el momento, la Fuerza Aérea tiene un solo escuadrón aéreo de observación (vigilancia), que es el Escuadrón Aéreo 5, que consta de tres Boeing 737-200 de patrulla marítima. El avión está equipado con sensores SLAMMR (Side Looking Airborne Radar Modular multimisión), INS equipos de navegación (Inertial sistema de navegación) y sistema de navegación Omega. Todo se basa en la tecnología de 1980.

Lossman dijo, que el sistema Erieye AEW & C tiene varias ventajas, entre otras, pueden ser ajustados por los usos domésticos usuario. "De hecho, también conocido como plataforma de portaaviones pie se puede ajustar. Eso habría sido certificadas hasta el momento es el Saab 2000 y Embraer 145," dijo.

Los tipo de aeronave "a hélice" primero, dado que el SAAB 2000 es un turbohélice.

"Estamos muy preocupados por los aspectos de la operación y el costo de los cultivos. Por lo tanto, la operación de aeronaves turbohélice puede reducir los costos de operación, sin perjuicio de las funciones y la eficacia", dijo.

El Director de Marketing de Sistemas Aéreos de SAAB AB Magnus Hagman afirma, desde el sudeste de Asia, Tailandia Reserva recientemente firmado para Erieye AEW & C Real Fuerza Aérea de Tailandia es también un operador de primer JAS-39 Gripen en la ASEAN.

El instructor piloto de combate retirado en la Real Fuerza Aérea Sueca también se dijo: "Uno de los principios importantes en las operaciones aéreas militares se pone ataus voló luchador de combate en el lugar y momento adecuado. Entre el sistema Gripen y Erieye AEW & C son complementarios. (Antara)



Radar militar Erieye AEW & C SAAB también a civiles

Götheborg, Suecia (Reuters) - Los sistemas de radar, alerta temprana, y comando Erieye AEW & C de las empresas de automoción, aeroespacial y de defensa de Suecia, SAAB AB, se puede utilizar también para fines civiles, además de fines militares.

"Hay diferentes niveles de conflicto escala que podrían ser decididos, además de la situación de la guerra militarmente. Ofrecemos una solución de los equipos que hemos desarrollado, a saber Erieye AEW & C se colocan en la aeronave para fines distintos de los militares", dijo el Director de Desarrollo de Negocios de Marketing SAAB AB, Lars Ekstrom, La Oficina de Defensa de los Sistemas Electrónicos SAAB AB, en Götheborg, Suecia, el lunes.

Götheborg en el sur de Suecia es un "hogar" para el desarrollo de software y sistemas de defensa electrónica. SAAB AB gastar el 28 por ciento de sus fondos para la investigación y el desarrollo de productos y sistemas.

Ekstrom dijo, hay muchas ventajas de la aplicación de Erieye AEW & C, que se puede colocar en los cuatro tipos de aeronaves, incluyendo SAAB 340, aviones turbohélice. No menos importante es aumentar el alcance del radar hasta 10 veces del radar con base en tierra.

Según los datos de Saab, Erieye AEW & C pueden alcanzar una distancia de hasta 200 millas náuticas al ser capaz de detectar objetos en movimiento o no se mueve con el tamaño del pedal de la bicicleta, tanto en la tierra, el aire y la superficie del mar. Se trata de un sistema de vigilancia que es más avanzado que el sistema de alerta temprana AWACS.



Al dar una explicación, Ekstrom fue acompañado por varios funcionarios de Saab, que también desarrolló la última generación de aviones de combate, JAS-39 Gripen A / B, C / D, y NG.

"La misión de los militares, además de muy factible Erieye AEW & C, que van desde el control de la pesca ilegal en el mar, en el contrabando fronterizo, la prevención de tráfico de drogas, operaciones de rescate, como ATC, hasta que la guerrilla", dijo.

Saab tiene una flota Erieye AEW & C de documentación operativa cuando la patrulla aérea.

De todo el rendimiento Erieye AEW & C, toda la información del producto se puede transferir al sistema de enlace de datos para que las operaciones del centro de comando en un portaaviones -berada Erieye AEW & C o en la tierra y del mar pronto podrían tomar una decisión y orden.

Según Ekstrom las décadas para desarrollar este sistema, Erieye AEW & C se pueden operar en diferentes modos simultáneamente.

A diferencia de los AWACS, Erieye AEW & C pueden memokuskan en observaciones de campo en uno o varios objetos de estar de vuelta pronto "barrido" todo el campo de observación, dijo Ekstrom.

Antara

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