CIPD tripulado a Indodefence 2016. Se introdujo por primera vez este avión en el ejército durante el 2016 TNI Rapim en diciembre de 2015
En el caso de una de las exposiciones estratégica industria de defensa en el mundo, Indo Defence Expo & Forum 2016 que se celebró del 2 al 5 de noviembre de 2016 en JIExpo, Kemayoran, Jakarta, tantos como 844 empresas de 28 países presentan sus compañeros producto estrella.
Con motivo de la Defensa indo 2016 muestran que, de la Fuerza Aérea (UA) es una mirada a un UAV flamante hecha por PT CIPD (Pacífico Indo Comunicaciones y Defensa). Avión no tripulado está hecha de 100% de compuesto de carbono fue nombrado CIPD M.A.L.E (altitud media larga resistencia). El uso de materiales compuestos en el diseño estructural hace que estos UAVs no se detectan fácilmente radar.
Bases de la CIPD M.AL.E. LH-10 es el Guardián de la LH Aviación
"Estamos trabajando con los franceses, que es la única versión que está abierta, en realidad es lo que PASARIN versión del avión no tripulado (no controlado). versión no tripulada que PASARIN a la Fuerza Aérea a finales de este año, para el control de la frontera ", dijo un orador de la CIPD después de la apertura del Indo Defensa 2016 Wilkie Hilman dijo espacial.
Dijo, además, que la cooperación con el sistema de transferencia de tecnología de la compañía francesa, y fue hecho en Indonesia compuesto. "Si reserva un paseo más largo, pero no podía decir lo que serán adquiridos por la Fuerza Aérea, es política de la empresa", dijo.
versión no tripulada de la LH-10
IPCD M.A.L.E tienen la capacidad de crucero alta y la relación de potencia máxima. UAV está equipado con equipo electrónico y un sistema de última generación de carga útil que hace que la mezcla perfecta de alta tecnología con la eficiencia operativa. Para este UAV carga útil capaz de llevar el peso de hasta 250 kilogramos.
Este UAV puede ser aplicada a la antena zona de misiones de vigilancia y el medio ambiente; el seguimiento de la actividad marítima; control de fronteras, urbano y del tráfico; y también se puede llevar a cabo misiones de las fuerzas especiales. Como opción, UAV resultado de la CIPD de cooperación con la compañía francesa, LH Aviación emitió versión que puede ser pilotado (versión tripulada) con una capacidad de equipo de dos personas.
UAV está configurado deliberadamente con sensores de ISR (versión tripulada) y también se puede configurar como un avión de ataque ligero si es necesario. Para el montaje, la CIPD M.A.L.E sólo toma menos de una hora para ser ensamblados para la implementación de un sistema modular simple. Además, los UAVs también puede movilizarse por tierra, mar y aire mediante el uso de contenedores de 20 pies diseñados a medida.
CIPD M.A.L.E permitido para una conexión en la pista no-preparada con sólo tres miembros de la tripulación. Para despegar, Wilkie dijo que el UAV es capaz de subir sólo a la pista larga 750 metros. Como para el aterrizaje, CIPD M.A.L.E capaz de aterrizar en la pista es de 650 metros.
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