Nueva Zelanda negocia excelentes aviones con Japón

Japón y Nueva Zelanda negocian acuerdo de aviones P-1 y C-2
Nikkei



El avión de patrullaje marítimo P-1 de Kawasaki y el transportista C-2

Japón en conversaciones con Nueva Zelanda para aviones de defensa

TOKIO.- Japón está negociando con Nueva Zelanda la exportación de patrullas y aviones de defensa de las Autodefensas, con la esperanza de derrotar a Estados Unidos y la competencia europea para conseguir su primer contrato de armamento a gran escala.

El acuerdo también implicará el mantenimiento de los aviones, y potencialmente vale miles de millones de dólares. Tokio en septiembre proporcionó información no clasificada sobre el avión de patrulla marítima P-1 y el transportador C-2, ambos desarrollados por Kawasaki Heavy Industries, en respuesta a las solicitudes de Wellington.

Representantes del Ministerio de Defensa de Japón y Kawasaki Heavy se encuentran en Nueva Zelanda para negociar. Japón podría presentar una propuesta en el primer semestre de 2017 sobre el precio, el proceso de producción y el mantenimiento de los aviones. También considerará la producción conjunta de ciertas partes con Nueva Zelanda.

Nueva Zelanda elegirá la oferta ganadora tan pronto como este verano fuera de una piscina, incluyendo propuestas americanas y europeas. El gobierno japonés también negociará un tratado con Nueva Zelanda para permitir la transferencia de equipos y tecnología de defensa, un requisito previo para el posible acuerdo.

El P-1, desplegado por el SDF Marítimo, fue diseñado como sucesor de la aeronave de patrulla principal P-3C. Puede captar hasta débiles señales submarinas a través de sensores submarinos, y también se sabe que es eficiente en el consumo de combustible y extremadamente silencioso.

La licitación "será una pelea cara a cara con el avión de patrulla P-8 de Boeing", dijo un funcionario japonés.

El C-2, por su parte, puede llevar cargas pesadas a largas distancias. Se entregó por primera vez al SDF Air en junio de 2016, con planes para su despliegue en marzo de este año. La aeronave comparte las mismas partes en el ala y otras áreas con el P-1, lo que permitirá a Nueva Zelanda ahorrar dinero si adopta ambos modelos. Airbus y varias otras compañías se consideran los principales rivales de Japón para los transportistas.

El gobierno japonés adoptó tres principios sobre la transferencia de equipos y tecnología de defensa en abril de 2014, lo que alivió considerablemente los requisitos para las exportaciones de armas. Pero poco ha hecho con las nuevas reglas. Japón fue superado por Francia en la nueva flota de submarinos de Australia en abril, y perdió una oferta de avión de patrulla anti-submarino para la U.K. a los EE.UU. en noviembre de 2015.