CASA 2.111, el Heinkel He 111 español

Se fue para siempre: El último vuelo Heinkel He 111 / CASA 2.111, estrellado en 2003
Joris Nieuwint - WHO



Este metraje le da vistas detalladas de la CASA 2.111 que fue propiedad de la Fuerza Aérea Comemorativa. Este arte fue el único ejemplo que quedó en la existencia que aún volaba, hasta 2003, cuando tristemente se estrelló.

La CASA 2.111 fue diseñada para ser un bombardero medio fabricado en España por Construcciones Aeronauticas SA (CASA). Este avión fue diseñado con el alemán Heinkel He 111 en mente y parecía muy similar, en términos de sus marcos. Sin embargo, la CASA 2.111 tenía un armamento más pesado que el He 111 y utilizaba diferentes motores, optando por Rolls Royce Merlin como su motor de elección. Esta opción del motor ocurrió mientras que sufrieron problemas con el motor Junkers alemán original construido.


Casa 2.111B "Pedro" del Ejército del Aire Español B.21-77

De todos los CASA 2.111 creados, sólo 14 (aproximadamente) sobreviven hasta el día de hoy, todo ello en diversas condiciones de vuelo. Estos aviones restantes están almacenados o en exhibición en museos / instalaciones de aviación.

Este particular CASA 2.111 fue el último de su tipo que todavía podría volar. El 10 de julio de 2003, estuvo involucrado en un aterrizaje forzado que terminó fatalmente. Esta tragedia de un aterrizaje ocurrió mientras que intentaba aterrizar en el aeropuerto municipal de Cheyenne después de volar de Midland, Tejas. Fue en ruta a un espectáculo aéreo en Missoula, Montana, cuando el accidente ocurrió.

Las cuentas de los testigos presenciales indican que el avión pareció perder energía en un motor mientras que en su acercamiento final a la pista de aterrizaje y se estrelló a través de una cerca de cadena. Después de esto, chocó con un edificio (un negocio de lavado de autobuses escolares) que estaba en construcción. Tristemente en esta colisión, el piloto y el copiloto resultaron heridos de muerte (Neil R. Stamp y Charles S. Bates).

Videos, como éste, y las imágenes tomadas en el Air Show de las Fuerzas Armadas (1997) son todo lo que queda de este avión.