Escucha esta fascinante charla radiofónica de la SGM de un equipo de Lancaster en una redada de bombardeo
Jinny McCormick - War History Online
Equipo de Lancaster Bomber - Izquierda: el operador de radio. Derecha: el navegador
Tomado del Volumen 1 del CD RAF Bomber Command at War, este clip te lleva al vientre de un Avro Lancaster B.Mk, I (ED586: EM-F), llamado F para Freddie, ya que combate a un luchador nocturno alemán.
Era septiembre de 1943 y dos corresponsales de la BBC estaban a bordo. Wynford Vaughn Thomas y Reginald Pidsley estaban allí para registrar cómo era en un peligroso vuelo sobre territorio enemigo.
La misión de bombardeo fue piloteada por el teniente de vuelo Ken Letford. Estaban en vuelo con otros 315 Lancasters y cuatro Mosquitos, todos parte del Escuadrón 207 de la RAF. Los Mosquitos lanzaron bengalas falsas más lejos para distraer a los combatientes alemanes.
Ingeniero de vuelo en una cabina de bombardero Lancaster
Tomado del Volumen 1 del CD RAF Bomber Command at War, este clip te lleva al vientre de un Avro Lancaster B.Mk, I (ED586: EM-F), llamado F para Freddie, ya que combate a un luchador nocturno alemán.
Era septiembre de 1943 y dos corresponsales de la BBC estaban a bordo. Wynford Vaughn Thomas y Reginald Pidsley estaban allí para registrar cómo era en un peligroso vuelo sobre territorio enemigo.
La misión de bombardeo fue piloteada por el teniente de vuelo Ken Letford. Estaban en vuelo con otros 315 Lancasters y cuatro Mosquitos, todos parte del Escuadrón 207 de la RAF. Los Mosquitos lanzaron bengalas falsas más lejos para distraer a los combatientes alemanes.
El 207 era un escuadrón de grandes pérdidas y los hombres de la BBC eran conscientes de los peligros que enfrentaban para obtener esta grabación. Esa noche, 422 personas en Siemensstadt, Moabit y Charlottenburg murieron y 22 RAF Lancaster se cayeron. A pesar de la emoción de lo que habían presenciado esa noche, Thomas y Pidsley transmitieron este clip solo 12 horas después de aterrizar en la base de la RAF en Langar en Nottinghamshire.
Obviamente, el peligro de volar entre aviones alemanes escupiendo balas hizo difícil conseguir una grabación así, pero las condiciones atmosféricas también lo dificultaron.
Esta grabación se realizó utilizando un proceso que les exigió cortar los discos en vuelo de los acetatos y luego calentarlos. La altitud era tal que el material del disco era demasiado quebradizo para cortar y no podía convertirse en un disco grabable hasta que Pidsley lo calentó dentro de su chaqueta. La grabación se hizo luego en una grabadora enana de la BBC que se asemejaba tanto en apariencia como en dificultad a un gramófono antiguo.
En la grabación, escucharás a los primeros seis de estos aviadores enumerados:
Patrón: Ken Letford
Navegador: Con Connelly
Ingeniero: Charlie Stewart
Bombardero: Bill Bray
Artillero: Henry Devenish
Medio artillero: Jock Fieldhouse
Operador inalámbrico: Bill Sparkes
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