Jet privado ATG Javelin

Jet privado ATG Javelin

El ATG Javelin era un pequeño jet personal estadounidense de alta velocidad que fue desarrollado por Aviation Technology Group (ATG) antes de su quiebra. Planeado para la certificación FAA bajo 14 CFR parte 23, el Javelin tenía un diseño que se asemeja a un avión de combate, un concepto inusual para aviones civiles. Se esperaba que el derivado Javelin MK-20, desarrollado en cooperación entre ATG e Israel Aerospace Industries, desempeñara el papel de entrenador jet para varias fuerzas aéreas. El primer prototipo despegó el 30 de septiembre de 2005.



ATG detuvo todos los desarrollos en el Javelin en diciembre de 2007 luego de no poder obtener $ 200 millones para financiar un mayor desarrollo. La compañía posteriormente se declaró en bancarrota en 2008, terminando el desarrollo de Javelin.



Los derechos de diseño de Javelin fueron comprados por Rud Aero, un pequeño fabricante de aviones. Se han asociado con otra empresa muy pequeña, Stavatti Aerospace para ofrecer una variante del Javelin para el programa T-X de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Especificaciones (Javelin MK-10)

Características generales

Tripulación: 2
Capacidad: 2
Largo: 37 pies 0 pulg. (11.28 m)
Envergadura: 25 pies 1 in (7,65 m)
Altura: 10 pies 6 pulgadas (3.20 m)
Área del ala: 140 ft² (13 m²)
Peso en vacío: 4,655 lb (2 111 kg)
Max. peso de despegue: 6,900 lb (3 100 kg)
Planta motriz: 2 × Williams FJ33-4-19J turbofans, 1.750 lbf (8.0 kN) cada uno

Rendimiento

Velocidad máxima: 500 nudos (575 mph, 925 km / h)
Alcance: 1,000 nm (1,151 mi, 1,852 km)
Techo de servicio: 45,000 pies (13 700 m)
Velocidad de ascenso: 9,000 pies / min (46 m / s)
Max. carga del ala: 46 lb / ft² (220 kg / m²)
Empuje / peso mínimo: 0.56



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