Entrenador: Prototipo Dale Weejet 800

Dale Weejet 800

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Dale Weejet 800

Rol: Avión jet ligero
Origen nacional Estados Unidos de America
Fabricante Dale-Air Engineering, Carma Mfg. Inc.
Diseñador Harold Dale, Eleanor Dale
Primer vuelo 30 de marzo de 1956.
Número construido 1





El Dale Weejet 800, o Weejet VT-1 'fue un jet ligero temprano destinado al transporte personal de alta velocidad o al entrenamiento militar primario. [1]

Diseño y desarrollo

Harold Dale, un ingeniero de North American Aviation que había diseñado varios aviones construidos en casa, se unió a Edward Gagnier, un antiguo ingeniero norteamericano, para desarrollar el Weejet. El nombre se registró en febrero de 1952 y el prototipo se construyó en 2 años y medio. [2]

El Weejet era un triciclo retráctil, de aluminio, con dos alas, uno al lado del otro, de ala media, con un arreglo de cola en V. El avión estaba propulsado por un motor Jb-II-T-15 continental-Turbomeca Marbore II de 920 lb. El aire fue alimentado al motor a través de dos entradas triangulares montadas en las raíces internas del ala. El combustible se llevaba en el borde delantero de las alas, y los tanques de punta. El avión tenía tanques de oxígeno y estaba presurizado a una presión diferencial de 3 psi. Los asientos fueron diseñados para acomodar paracaídas. Los pedales del timón eran ajustables para diferentes alturas de piloto.

Historia operacional

El primer vuelo de prueba fue realizado por Harold Dale el 30 de marzo de 1956. La aeronave completó varias pruebas de giro, pero durante una prueba, el toldo se abrió y el avión entró en un giro invertido. El piloto se rescató de forma segura y el prototipo se estrelló después de realizar un bucle invertido no tripulado. Más tarde se descubrió que la pestaña de ajuste se ajustó a la posición de nariz abajo durante la prueba. Se canceló una demostración programada de la aeronave para la Marina de los Estados Unidos. No se produjeron otros Weejets. [3]

Especificaciones (Dale Weejet 800)

Datos de la aviación deportiva

Características generales

Capacidad: dos
Longitud: 7.47 m
Envergadura: 8.5 m
Altura: 2.01 m
Área del ala: 14 m2 barridos
Perfil: NACA 23012
Peso en vacío: 1,125 kg
Peso bruto: 1,361 kg
Capacidad de combustible: 232 galones de EE. UU. (880 L; 193 galón de imp.)
Motor: 1 × Continental-Turbomeca Marbore II J-69-T-15, 920 lbf (4.1 kN) de empuje

Rendimiento

Velocidad máxima: 301 kn; 557 km / h (346 mph)
Velocidad de crucero: 268 kn; 496 km / h (308 mph)
Velocidad de calado: 56 kn; 103 km / h (64 mph)
Rango: 1,248 nmi; 2,311 km (1,436 mi) a 35,000 pies
Velocidad de ascenso: 2,500 ft / min (13 m / s) a nivel del mar

Aviónica

Comunicacion AN / ARC-27
AN / ARA-25 ADF