Avión de transporte/enlace: Tugan LJW-7 Gannet (Australia)

Tugan LJW-7 Gannet

Rol: Avión de transporte e inspección
Origen nacional Australia
Fabricante Tugan Aircraft
Diseñador Lawrence Wackett
Primer vuelo 1935
Número construido 8
Desarrollado a partir de Cockatoo Dockyard Codock

El Tugan LJW7 Gannet, también conocido más tarde como Wackett Gannet después de su diseñador Lawrence Wackett, era un pequeño avión bimotor construido por Tugan Aircraft en Australia en la década de 1930. Fue el primer avión diseñado en Australia en entrar en producción en serie. También fue el primer avión diseñado y construido en Australia que la Royal Australian Air Force tomó fuerza.

Diseño y desarrollo

El Gannet era un monoplano de puntal alto y ala alta de diseño convencional, con motores gemelos montados en góndolas en las alas. El tren de rodaje tenía una configuración fija de rueda de cola con unidades principales divididas. Las alas eran de construcción de madera, revestidas de madera contrachapada, y el fuselaje estaba construido de acero soldado cubierto de tela. El prototipo Gannet se sometió a pruebas de vuelo en octubre de 1935, y fue destruido en un accidente poco después [3]. El piloto y los pasajeros perecieron en el incendio subsiguiente, pero a pesar de esto, el Gannet entró en producción en serie.

El tipo fue operado por Butler Air Transport entre Sydney y Broken Hill y al menos uno voló con Ansett Airways en 1943. Los Gannets de la RAAF vieron servicio como avión de inspección entre 1935 y 1942 cuando se convirtieron en ambulancias aéreas para la recién formada Unidad de Ambulancia Aérea No.2. Los últimos Gannets RAAF fueron desechados en 1946.

Operadores

Australia

Ansett Airways
Butler Air Transport
Real Fuerza Aérea Australiana
Aerolíneas provinciales occidentales y meridionales

Especificaciones

Datos de "A14 Wackett Gannet"

Características generales

Tripulación: un piloto
Capacidad: seis pasajeros.
Longitud: 10,51 m (34 pies 6 pulgadas)
Envergadura: 15.85 m (52 pies 0 pulgadas)
Altura: 3.50 m (11 pies 6 pulgadas)
Peso en vacío: 1,470 kg (3,234 lb)
Peso bruto: 2,449 kg (5,388 lb)
Motores: 2 × de Havilland Gipsy Six, 150 kW (200 hp) cada uno

Actuación

Velocidad máxima: 240 km / h (150 mph)
Alcance: 885 km (553 millas)
Techo de servicio: 17,000 m (5,200 pies)
Velocidad de ascenso: 4.3 m / s (850 pies / min)