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jueves, 21 de abril de 2022

Invasión de Ucrania: Eslovaquia dona sus MiG-29s a Ucrania

Aliados de la libertad: Eslovaquia evalúa la entrega de MiG-29 a Ucrania

Oryx



Por Stijn Mitzer y Joost Oliemans
 
Sin embargo, como uno de los ejércitos más pequeños de la OTAN, Eslovaquia ha desempeñado un papel importante al proporcionar a Ucrania los tipos de armamento que necesita para contener la invasión de Rusia. Además de 12.000 rondas de mortero de 120 mm, MANPADS y ATGM, esto también ha incluido la única batería de misiles tierra-aire (SAM) S-300PMU del país. [1] [2] Este sistema constituía esencialmente la única disuasión terrestre viable del país contra aviones enemigos, una capacidad que Eslovaquia estaba dispuesta a ceder en un esfuerzo por reforzar el maltrecho arsenal de sistemas SAM de Ucrania. Si bien el vacío resultante se llenará con los sistemas Patriot SAM de EE. UU. desplegados en Eslovaquia a corto plazo, el país tendrá que adquirir un sistema propio para reemplazar esta capacidad perdida a largo plazo, o renunciar a ella por completo. [3]

Actualmente, Eslovaquia también está considerando donar toda su flota de aviones de combate MiG-29 a Ucrania, una medida que finalmente atendería la solicitud de larga data del presidente Zelensky de aviones de combate adicionales. [4] [5] Si bien el mérito real de aviones de combate adicionales para Ucrania es discutible (junto con muchas de las otras solicitudes de armamento pesado de Zelensky), es seguro que la entrega de MiG-29 a Ucrania sería un gran impulso moral para tanto a sus ciudadanos como a sus militares, y finalmente satisfacer la solicitud más expresa de Ucrania desde que Rusia comenzó su invasión el 24 de febrero.

La Fuerza Aérea Eslovaca opera oficialmente nueve cazas MiG-29AS de un solo asiento y dos entrenadores MiG-29UBS desde la base aérea de Sliac en Eslovaquia Central. Se cree que solo cinco MiG-29AS y un MiG-29UBS están actualmente en funcionamiento para cumplir con un requisito mínimo de vigilancia aérea mientras la Fuerza Aérea espera su reemplazo por 12 F-16V Block 70/72 de un solo asiento y 2 de dos asientos en 2023. Todos los MiG-29 de Eslovaquia fueron actualizados por RSK MiG a los estándares de la OTAN entre 2005 y 2008 y designados MiG-29AS y MiG-29UBS (S para Eslovaquia), pero por lo demás conservan sus capacidades originales desde que se entregaron por primera vez a Checoslovaquia en finales de la década de 1980.
 
Desafortunadamente, esto significa que los MiG-29AS son en realidad menos avanzados que la propia flota de 60 MiG-29 9.13 y MiG-29MU1 de Ucrania (una variante mejorada del MiG-29 9.13), que hasta ahora ha sufrido al menos cuatro Pérdidas (visualmente confirmadas) durante la invasión de 2022. [6] [7] Aunque Ucrania ha insistido en que necesita aviones de combate adicionales para defender sus ciudades y fuerzas terrestres contra los aviones y helicópteros rusos, podría decirse que esa tarea se manejaría mejor con sistemas SAM móviles adicionales. A pesar de la percepción popular, hasta ahora ha habido pocos indicios que sugieran que los aviones de combate ucranianos hayan logrado interrumpir significativamente las operaciones diarias de la Fuerza Aérea Rusa.

A pesar de que EE. UU. había mirado previamente a Polonia y Bulgaria para asegurar potencialmente un suministro de MiG-29 adicionales a Ucrania, curiosamente el MiG-29 no está en la lista de deseos de Ucrania. En los documentos que establecen las solicitudes del ejército ucraniano que obtuvieron estos autores, la ayuda deseada habría incluido la entrega de nuevos F-15EX, F-15SE y A-10 Thunderbolt II. Además del hecho de que el F-15SE 'Silent Eagle' era simplemente una propuesta de avión que nunca se construyó y que la USAF acaba de recibir el primero de sus F-15EX Eagle II, dicha solicitud también ignora por completo el hecho de que El personal ucraniano tardaría meses en familiarizarse con estos tipos, y mucho menos en aprender tácticas que les permitirían utilizarlos de manera efectiva.



Los MiG-29 de Eslovaquia lucen este atractivo patrón de camuflaje pixelado.

Los intentos anteriores de proporcionar a Ucrania los MiG-29 de Polonia y Bulgaria no se concretaron, presumiblemente porque tal entrega se consideró demasiado (políticamente) arriesgada y engorrosa, especialmente en comparación con la entrega más simple (y políticamente más segura) de aviones terrestres. activos como ATGM y MANPADS. También es posible que Polonia también considere la entrega de MiG-29 a Ucrania como un exceso para las necesidades defensivas reales de Ucrania. Combinado con el hecho de que la Fuerza Aérea Polaca tendría que encontrar rápidamente reemplazos para las capacidades de defensa aérea perdidas al transferir sus MiG-29 ya que las tensiones con Rusia están en su punto más alto, no es una gran sorpresa que la entrega nunca se materializara.

Las mismas consideraciones afectan a Eslovaquia, que ha indicado anteriormente que la donación de sus MiG-29 solo es posible cuando se dan garantías de que su espacio aéreo seguiría protegido tras perder toda su capacidad de aviones de combate (al menos hasta 2023). Dicha garantía podría realizarse haciendo que la Fuerza Aérea polaca o checa asumiera las funciones de alerta de reacción rápida (QRA) para Eslovaquia, o estacionando temporalmente aviones de la OTAN en Eslovaquia para realizar tareas de vigilancia aérea en su lugar.

Si se realiza una transferencia, es probable que el avión esté estacionado en bases aéreas en el oeste de Ucrania. Su dispersión y reubicación frecuente alrededor de la base aérea podría aumentar significativamente su capacidad de supervivencia y, por lo tanto, obligar a Rusia a aumentar sus esfuerzos actuales para poner en tierra a la Fuerza Aérea de Ucrania. Como Rusia aún no ha logrado hacerlo después de dos meses de guerra, hay pocos indicios de que pronto tendrán éxito. Aunque la contribución concreta en términos de equipo enemigo destruido puede no ser sustancial, el mero hecho de que el bando contrario necesite ajustar sus operaciones para evitar pérdidas puede tener un efecto muy real en la situación sobre el terreno.

En términos de logística y base de conocimiento existente, la entrega potencial de Eslovaquia probablemente sería el plan más realista para la entrega de activos aéreos a Ucrania hasta el momento. Con los pilotos ya capacitados en el tipo y los elementos comunes del armamento y la infraestructura, es probable que se produzca una transición sin problemas al servicio de la Fuerza Aérea de Ucrania. Esto es cierto no en pequeña parte porque se puede esperar que la entrega no afecte a más de un puñado de aviones, lo que hace que su integración sea sencilla, pero su impacto potencial sea limitado. En este sentido, el simbolismo y el efecto alentador que estos aviones pueden transmitir bien podrían superar su eficacia de combate real.



Componentes de la batería S-300PMU camino a Ucrania, 8 de abril de 2022.
 
Eslovaquia ya ha demostrado que no es necesario ser un país grande con un ejército considerable para proporcionar apoyo material significativo. Mientras que otros países de la OTAN, como Alemania y Francia, hasta ahora se han abstenido de entregar armamento pesado como AFV y artillería a Ucrania, países de Europa central como Eslovaquia, Polonia y Chequia están tomando el relevo y manteniendo a Ucrania luchando. Queda por ver si los MiG-29AS de Eslovaquia pronto se unirán a la refriega, aunque su inclusión en el inmaculado historial de apoyo de Eslovaquia no es necesaria para demostrar su condición de uno de los aliados más fieles de la libertad en Europa.


[1] Eslovaquia enviará municiones de artillería y combustible por valor de 11 millones de euros a Ucrania https://www.reuters.com/world/europe/slovakia-send-military-material-worth-26-mln-euros-ukraine-media- 2022-02-26/
[3] EE. UU. colocará el sistema de defensa antimisiles Patriot en Eslovaquia para ayudar con el intercambio de Ucrania https://www.npr.org/2022/04/08/1091711705/us-missile-defense-system-slovakia-ukraine
[4] Eslovaquia lista para donar aviones de combate MiG-29 a Ucrania https://kafkadesk.org/2022/04/15/slovakia-ready-to-donate-mig-29-fighter-jets-to-ukraine/
[5] Eslovaquia en conversaciones sobre la posible transferencia de aviones MiG a Ucrania https://www.politico.eu/article/slovakia-mig-jets-to-ukraine-prime-minister-eduard-heger-bratislava/
[6] Guardianes de Ucrania: La Fuerza Aérea de Ucrania desde 1992  https://books.google.com/books/about/Guardians_of_the_Ukraine.html
[7] Lista de pérdidas de aeronaves durante la invasión rusa de Ucrania en 2022   Eslovaquia en conversaciones sobre la posible transferencia de aviones MiG a Ucrania



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