Historial operativo: Los Phantom israelíes

Phantoms Phorever, Parte 3: Israel

Por ACIG



Foto muy conocida que muestra tres F-4E del "Escuadrón Bat" (supuestamente el 119 ° Sqn IDF / AF) en vuelo sobre Jerusalén. Interesante es la mezcla de las sub-versiones: el 114, en primer plano, es un bloque más antiguo, todavía con el difusor de explosión antiguo y el ala "recta". El F-4E que lidera a la pareja en el fondo (probablemente "181" y "111") tienen los nuevos difusores de explosión y obviamente se suministraron después de 1971. (Colección Tom Cooper)


La Fuerza de Defensa / Fuerza Aérea de Israel (IDF / AF) comenzó a recibir Phantoms en septiembre de 1969, después de que sus primeras tripulaciones se convirtieran al tipo en George AFB de la USAF en los seis meses anteriores.

Finalmente, Israel compró al menos 204 F-4E (incluidos tres ejemplos que fueron reconstruidos en el F-4E (S), probablemente una de las versiones más "exóticas" del Phantom II) y 12 RF-4E, y formó un total de seis unidades con estos.

El flujo de entregas de F-4 a Israel fue el siguiente:

Operación Eco de Paz I

44 F-4E de nueva construcción desviados de los pedidos de la USAF (entregados desde el 09/05/1969 a una tasa estimada de cuatro aviones por mes), más seis RF 4E (entregados desde el 01/07/1971). Equiparon 201 Cuadrados y 69 Cuadrados.
69-0396 al 69-0399 (4)
69-0414 al 69-0417 (4)
69-0430 al 69-0433 (4)
69-0454 al 69-0457 (4)
69-0469 al 69-0472 (4)
69-0484 al 69-0487 (4)
69-0499 al 69-0502 (4)
69-0519 al 69-0525 (7)
69-0539 al 69-0547 (9)
69-7590 a 69-7595 (6) RF-4E

Operación Eco de Paz II

Seis ex-USAF F-4E entregados durante 1970 para cubrir las pérdidas de la Guerra de Desgaste.
69-0294 al 69-0296 (3)
69-0299 al 69-0301 (3)

Operación Eco de Paz III

18 ex USAF F-4E entregados durante 1970 para equipar 119 Sqn.
69-7224 al 69-7227 (4)
69-7237 al 69-7250 (14)

Operación parche de paz

12 F-4E ex-USAF entregados entre principios de 1971 y 03/1971 para el reabastecimiento de las unidades.
69-7547 (1) Primero con puerto de pistola extendido
69-7549 (1)
69-7553 y 69 7554 (2)
69-7567 al 69 7570 (4)
69-7575 al 69 7578 (4)
Nota: 69-7567, 69-7570 y 69-7576 se convirtieron posteriormente a la configuración F-4E (S).

Operación Eco de Paz IV

24 ex-USAF exampleas (para 107 Sqn) y 18 F-4E de nueva construcción (71-1779 a 71-1796) entregados entre 04/1972 y 10/1973, lo que eleva el total acumulado a 122 F 4E y seis RF 4E.
71-0224 al 71-0236 (13)
71-1071 (1) Primer listón F-4E
71-1080 (1)
71-1082 (1)
71-1090 (1)
71-1093 (1)
71-1393 (1)
71-1396 (1)
71-1399 al 71-1402 (4)
71-1779 al 71-1796 (18)

Operación Nickel Grass

Transferencia de los F-4E de la USAF a las FDI / AF como reemplazos por desgaste durante la Guerra de Yom Kippur. Se transfirieron entre 36 y 40 aviones, de los cuales 34 se enumeran a continuación. Las fechas indicadas son fechas de transferencia a FMS, no a IDF / AF. Muchos de estos fantasmas eran veteranos de guerra de Vietnam.
66-0313 ex 33TFW 19 de octubre de 73
66-0327 ex 33TFW 19 de octubre de 73 (más tarde prototipo "Super-Phantom")
66-0352 ex 33TFW 19 de octubre de 73
67-0326 ex 33TFW 19 de octubre de 73 (derribado el 20/10/1973)
67-0340 ex 33TFW 19 de octubre de 73
67-0346 ex 33TFW 19 de octubre de 73 (derribado el 20/10/1973)
67-0362 ex 33TFW 19 de octubre de 73
67-0368 ex 33TFW 19 de octubre de 73
67-0383 ex 33TFW 19 de octubre de 73
68-0331 ex 33TFW 19 de octubre de 73
68-0333 ex 33TFW 19 de octubre de 73
68-0380 ex 33TFW 19 de octubre de 73
69-7229 ex 33TFW 19 de octubre de 73
69-7255 ex 33TFW 19 de octubre de 73
71-0246 ex 4TFW 16 de octubre de 73 (derribado el 20/10/1973)
71-1074 ex 57FWW 13 de octubre de 73
71-1078 ex 57FWW 13 de octubre de 73
71-1394 ex 4TFW 16 de octubre de 73
71-1395 ex 4TFW 14 de octubre de 73
71-1398 ex 4TFW 14 de octubre de 73
72-0121 ex 4TFW 16 de octubre de 73
72-0123 ex 4TFW 15 de octubre de 73
72-0127 ex 4TFW 14 de octubre de 73
72-0129 ex 4TFW 14 de octubre de 73
72-0130 ex 4TFW 16 de octubre de 73
72-0131 ex 4TFW 14 de octubre de 73
72-0132 ex 4TFW 14 de octubre de 73
72-0133 ex 4TFW 16 de octubre de 73
72-0137 ex 4TFW 15 de octubre de 73
72-0138 ex 4TFW 14 de octubre de 73
72-0157 ex 4TFW 14 de octubre de 73
72-0158 ex 4TFW 15 de octubre de 73
72-0163 ex 4TFW 15 de octubre de 73
72-0164 ex 4TFW 16 de octubre de 73

Operación Peace Echo V

24 ex-USAF (para 105 Sqn) y 24 F-4E de nueva construcción (74-1014 a 74-1037), más dos lotes de seis RF-4E (segundo no confirmado), entregados entre 1974 y 11/1976.
72-1480 al 72-1481 (2)
72-1487 al 72-1488 (2)
72-1491 al 72-1492 (2)
72-1495 al 72-1496 (2)
72-1497 al 72-1498 (2)
72-1499 (1)
73-1157 al 73-1159 (3)
73-1161 al 73-1162 (2)
73-1169 al 73-1170 (2)
73-1178 al 73-1179 (2)
73-1190 al 73-1191 (2)
73-1201 al 73-1202 (2)
74-1014 a 74-1037 (24) Primeros F-4E israelíes equipados con TlSEO, también compatible con Standard-ARM.
75-0418 hasta 75 0423 (6) RF-4E
75-0656 al 75 0661 (6) RF-4E

Seriales IDF / AF F 4E conocidos:

101, 106, 109, 110, 113, 114, 115, 119, 123, 129 (ex 69-7248 sin 10/73), 141, 142, 144, 147, 151, 152, 153, 154, 156, 158, 160, 163, 164, 167, 170, 171, 172, 173, 175, 177, 181, 183, 184, 187, 189, 198, 201, 202, 206, 209, 210, 211, 214, 216, 218, 220, 222, 226, 227, 228, 229, 230, 236, 237, 251, 253, 256, 260, 264, 270, 274, 280, 284, 288, 304, 307, 311, 315, 317, 327, 330, 334 (ex-66-0327), 584, 606 (derribado, fecha desconocida), 607, 608, 609, 610, 618, 620, 634, 640, 643 (ex-69-7578), 658 , 668, 678, 680, 683, 684, 693.
Total 91.

Primer lote RF-4E: 69-7590 a 7595, entregado en 1971 y serializado en Israel como 194 al 199. Con la entrega del F-4E (S) en 1976, todos los RF-4E supervivientes se reservaron con la aplicación "4" en lugar de "1", # 98 y # 99, por lo que se tomaron nuevas series para no para mezclar con las series F-4E (S). El # 94 se perdió ante el SAM egipcio el 11/09/1973.

Segundo lote RF-4E: 75-0418 a 0423. Uno de ellos era 493 (75-0419).

Primeras series de lotes RF-4E: 194 (ex-75-0418, derribado el 11/09/1973), 195, 196, 197 (497), 198, 199.

Otras series RF-4E: 485, 488 (probablemente antes 198), 489, 490, 493 (75-0419).

Seriales F-4E (S): 492, 498, 499.

Breve cronología de las unidades IDF / AF Phantom II

201o / El escuadrón "One"

- 17/08/1969 201 Sqn creado en Hatzor AB con Maj. Shmuel Hetz como CO.
- 09/05/1969 Los primeros cuatro F-4E llegaron a Hatzor AB. Hasta la reforma del 69 Sqn, todas las tripulaciones volaban con 201 Sqn.
- 18/07/1970 Teniente Coronel. Shmuel Hetz KIA; reemplazado por el Teniente Coronel. Ran Ronen como CO.
- 09/1970 201 Sqn recibe de 69 Sqn los dos F-4E convertidos localmente para reconocimiento.
- 1971 Teniente Coronel. Ran Ronen fue reemplazado como CO.
- 1971 201 Sqn perdió su vuelo de reconocimiento.
- 10/05/1973 Teniente Coronel. Iftach Zemer se convirtió en el CO 201 Sqn en esta fecha.
- 13/10/1973 Teniente Coronel. Iftach Zemer tuvo que ser expulsado de su Phantom debido a una falla técnica y resultó herido; fue reemplazado por el Mayor Eitan Ben-Eliyahu como CO.
- 25/10/1973 Durante la Guerra de Yom Kippur, el escuadrón reclamó 37 muertes aire-aire, a un costo de 14 aviones, 7 miembros de la tripulación KIA o MIA, y 14 se convirtieron en PoW.
- 01/1976 Teniente Coronel. Eitan Ben-Eliyahu reemplazado por el teniente coronel. Aviem Sela como CO.
- 04/1989 El primer lote de producción de Kurnass 2000 se entrega a 201 Sqn.
- Década de 1990 201 Sqn 201 Sqn recibe pocos RF-4E, recuperando la capacidad operativa en el tipo después de casi 20 años.
En la actualidad, este escuadrón sigue equipado con Kurnass 2000.


El 109 fue, hasta donde se sabe, el F-4E israelí más exitoso de la historia. Se aplicaron no menos de siete marcas de muerte en este avión cuando se lo vio en esta configuración y con las marcas del Escuadrón 201 o "Ahat", poco después de la Guerra de Yom Kippour.


Se dice que 584 fue utilizado por Iftach Spector para anotar al menos uno de sus tres asesinatos durante la guerra de Yom Kippour, en 1973. Cuando fue fotografiado por última vez, a veces en la década de 1980, el avión llevaba tres marcas de muerte y llevaba una caída los tanques obviamente repintados en Israel en algún momento.

69o / El escuadrón "Hammers"

- 23/10/1969 69 Sqn reformado en Ramat David AB con Maj. Avihu Ben-Nun como CO.
- 03/1970 69 Sqn recibe dos F-4E convertidos localmente para reconocimiento.
- 24/03/1970 Primera salida operativa del F-4E convertido para reconocimiento, con Egipto como objetivo.
- 09/1970 69 Sqn transfiere a 201 Sqn los dos F-4E convertidos localmente para reconocimiento.
- 1971 69 Sqn recibe RF-4E completamente nuevo, logrando capacidad operativa en el tipo.
- 09/1973 Teniente Coronel. Avihu Ben-Nun fue reemplazado al menos un año antes de esta fecha por el teniente coronel. Amnon Arad como CO.
- 10/05/1973 Teniente Coronel. Amnon Arad fue reemplazado antes de esta fecha por el Teniente Coronel. Yoram Agmon como CO.
- 25/10/1973 Durante la Guerra de Yom Kippur, el escuadrón reclamó 20 victorias aire-aire.
- 1976 69 Sqn recibe algo de RF-4E de 119 Sqn cuando el último tiene tres F-4E (S).
- 02/1994 La unidad se disolvió como un escuadrón fantasma y luego se restableció en los F-15I.


183 debería haber estado en servicio con el Escuadrón 69 o "Patishim" en 1973. Supuestamente, fue el primer - y en el momento de la Guerra de Yom Kippour, el único - F-4E israelí equipado con LES en ese momento. Sin embargo, el avión sufrió graves daños a principios de la guerra y pasó el resto en el hangar, esperando reparaciones. se muestra aquí en una configuración de 1970, cuando los Phantoms israelíes estuvieron excepcionalmente activos durante la Guerra de Desgaste, contra Egipto, llevando cinco bombas M-117 en MER debajo de la línea central, Sidewinders debajo de pilones interiores debajo de las alas y un ECM ALQ-101- vaina en la bahía Sparrow delantera derecha.


Casi diez años después de la Guerra de Yom Kippour, en 1982, cuando Israel invadió el Líbano, el Escuadrón 69 todavía estaba equipado con F-4E. Si bien se utilizó principalmente para misiones aire-tierra, y especialmente SEAD, en 1982 los Phantoms israelíes también se encargaron de tareas de patrulla aérea de combate, y 220, representados aquí armados con AIM-7F Sparrows y AIM-9L Sidewinders, se vieron en tales un deber sobre Beirut. De hecho, los F-4E de las FDI / AF participaron en varios combates aire-aire con combatientes sirios, los israelíes afirmaron que un MiG-21 SyAAF fue derribado por sus Phantoms, mientras que los sirios afirmaron que al menos tres Phantoms fueron derribados por sus MiG-23. . Además de los F-4E, el Escuadrón 69 también voló algunos RF-4E en 1982. Aparte de los AIM-9L, los Phantoms israelíes también estaban armados con misiles aire-aire Rafael Python Mk.III en 1982, y Ben-Ami Peri, el El piloto que obtuvo la última victoria aire-aire para los F-4 en servicio israelí, debería haber logrado este éxito usando uno de esos misiles.

119 ° / El escuadrón "Bat"

- 29/10/1970 119 Sqn reformado en Tel Nof AB equipado con F-4E y con el Teniente Coronel. Amos Amir como CO.
- 01/07/1971 119 Sqn recibe los dos primeros RF-4E genuinos.
- 03/09/1971 Primera salida operativa para los RF-4E, con Jordania como objetivo.
- 10/05/1973 Teniente Coronel. Eliezer Prigat se convirtió en CO 119 Sqn en esta fecha.
- 25/10/1973 Durante la Guerra de Yom Kippur, el escuadrón reclamó al menos 18 muertes, probablemente más.
- 1976 119 Sqn equipado con tres F-4E (S), y transfiere sus RF-4E supervivientes a 69 Sqn.
- 01/03/1982 A esta fecha, el Teniente Coronel. Gideon Shefer tenía 119 Sqn CO.
En la actualidad, esta unidad sigue equipada con Kurnas 2000.


114, que se ve también en la foto de arriba, fue operado por la unidad de las FDI / AF conocida como 119 o Escuadrón Atalev ("Bat") durante la Guerra de Yom Kippour, en octubre de 1973. El avión se muestra aquí llevando uno de los israelíes "especiales" cargas de guerra, que consisten en cinco bombas M-117 montadas en un MER debajo de la línea central, dos Mk.82 y un solo AIM-9 Sidewinder debajo de cada pilón interior de las alas, dos Gorriones en las bahías traseras y un módulo ECM ALQ-119 en la bahía delantera izquierda Sparrow. Los informes de los testigos oculares indican que ya en este momento el IDF / AF también utilizó rieles de lanzamiento Sidewinder especialmente desarrollados montados en la bahía delantera derecha de Sparrow. (todas las obras de arte por Tom Cooper)


498 pertenece a la famosa versión F-4E (S), de la cual solo se construyeron tres ejemplos para Israel. El F-4E (S) entró en funcionamiento con las FDI / AF en 1977 y poco después se hizo famoso por varias de sus misiones de reconocimiento de largo alcance, lejos de las fronteras israelíes. Durante una de esas misiones, el 3 de enero de 1981, dos F-4E (S) penetraron sobre Jordania en el espacio aéreo iraquí. Cuando fueron interceptados por un MiG-21 iraquí, los Phantoms se dieron la vuelta y sus tripulaciones arrastraron el MiG lejos de su base aérea hasta que se quedó sin combustible. Desde este momento, 498 lleva una marca de muerte para ese MiG.


499 es el segundo F-4E (S) en servicio IDF / AF y, según se informa, actualmente junto con el F-4E (S) es el único superviviente del trío original. El tercer ejemplo debería haber sido derribado sobre el Líbano, en 1982. Contrariamente a los otros dos ejemplos, 499 tiene la nariz pintada de blanco. Las razones exactas de esto siguen sin conocerse. Al igual que el 498, el 499 también se vio en las marcas del Escuadrón "Atalev".

107 ° / Escuadrón de los "Caballeros de la Cola Naranja"

- 07/1971 107 Sqn reformado en Hatzerim AB equipado con F-4E prestado y con Maj. Iftach Spector como CO.
- 02/1972 La unidad recibe su propio complemento de 24 F-4E, devolviendo los seis Phantom prestados a sus propietarios.
- 10/05/1973 Teniente Coronel. Iftach Spector seguía siendo el CO en esta fecha.
- 25/10/1973 Durante la Guerra de Yom Kippur, el escuadrón reclamó 32 muertes (18 MiG-21, 7 MiG-17 y 7 Mi-8).
- El 107 Sqn de la década de 1990 recibe algunos RF-4E, logrando capacidad operativa en el tipo.
- 1998 107 Sqn se disolvió como un escuadrón fantasma.

105 ° / Escuadrón "Escorpión"
- 31/03/1975 105 Sqn reformado en BAM Hatzor equipado con F-4E y con Maj. Shamuel Gordon como CO.
- 28/12/1987 Se disolvió como escuadrón Phanrom.