33 ° Escuadrón de Bombardeo

El avión más cercano es el Consolidated B-24L-5-CO (S/N 44-41538) del 33° Escuadrón de Bombardeo, 22° Grupo de Bombardeo. (Fotografía de la Fuerza Aérea de EE. UU.) La aeronave n.° 538 se denominó “Billete de ida y vuelta” y la aeronave n.° 366 B-24J S/N 44-40366 se denominó “Gypsy” y luego se cambió el nombre a “Ligeramente peligroso”.

LINAJE.

Constituido el 33.º Escuadrón de Bombardeo (Medio) el 22 de diciembre de 1939. Activado el 1 de febrero de 1940. Redesignado: 33.º Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 3 de febrero de 1944; 33 ° Escuadrón de Bombardeo (Muy Pesado) el 30 de abril de 1946; 33d Escuadrón de Bombardeo (Medio) el 28 J. 11948.

ASIGNACIONES. 22º Grupo de Bombardeo, 1 de febrero de 1940; Ala de bombardeo 22d, 16 de junio de 1952

AERONAVE. B-18, 1940-1941; B-26, 1941-1943; B-25, 1943-1944; B-24, 1944-1945; B-29, 1946-1953; 33-47, 1953—

OPERACIONES. Patrullas antisubmarinas, de diciembre a enero de 1942; combate en el suroeste y el Pacífico occidental, 6 de abril de 1942-7 de enero de 1943, 7 de octubre de 1943-3 de agosto de 1945. No tripulado, 23 de noviembre de 1945-15 de junio de 1946. Combate en Corea, 13 de julio-1 de octubre de 1950.

CAMPAÑAS. Segunda Guerra Mundial: Antisubmarino, Teatro Americano; Indias Orientales; ofensiva aérea, Japón; China Defensiva; Papuasia; Nueva Guinea; archipiélago de Bismarck; Pacífico oeste; leyte; Luzón, Sur de Filipinas; Ofensiva de China; Combate Aéreo, Teatro Asia-Pacífico. Guerra de Corea: ONU Defensiva; Ofensiva de la ONU. DECORACIONES. Citas de unidades distinguidas: Papúa, 23 de julio de 1942-[7] de enero de 1943; Nueva Guinea, 5 de noviembre de 1943. Mención de unidad presidencial de Filipinas. Mención de unidad presidencial de la República de Corea: 10 de julio a 24 de octubre de 1950. EMBLEMA. Se borró la cabeza de un dragón rojo, con marcas amarillas, marrones y blancas. (Aprobado el 10 de abril de 1941. )

El libro, Revenge of the Red Raiders, lleva al lector a un viaje inolvidable con los jóvenes aviadores de Estados Unidos a través de las zonas de guerra del Teatro del Pacífico Sudoeste durante la Segunda Guerra Mundial. Este relato definitivo y exhaustivamente investigado de una de las principales unidades de bombardeo de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos sigue al 22nd Bomb Group desde su formación y entrenamiento antes de la guerra en los Estados Unidos, pasando por su despliegue en el norte de Australia durante los primeros días de la Segunda Guerra Mundial, hasta el final del conflicto en el isla de Okinawa. El 22nd Bomb Group fue el primer grupo aéreo en recibir el nuevo bombardero mediano B-26 Marauder cuando comenzó a salir de la línea de producción de Martin a principios de 1941. La dificultad de probar el avión altamente avanzado, producido sin un prototipo, y el entrenamiento de las tripulaciones según los estándares de la última generación de bombarderos medianos se cubre completamente en este texto. Después del ataque japonés a Pearl Harbor, el 22 fue la primera unidad de bombardeo estadounidense en desplegarse en el teatro de combate del Pacífico con una dotación completa de aviones. El Grupo fue pionero en la ruta de tránsito de isla en isla del Pacífico a Australia, y dos de sus aviones llevaron a cabo un ataque contra el portaaviones japonés Akagi durante la decisiva Batalla de Midway.

En abril de 1942, una vez instalados en el norte de Australia, los hombres del 22 se lanzaron inmediatamente a la batalla sin la protección de un caza para detener el maremoto japonés que amenazaba con abrumar la posición aliada que se desmoronaba en el suroeste del Pacífico, y llevaron a cabo algunos de los primeros bombardeos en el aeródromo japonés de Lae y el bastión de Rabaul desde aeródromos primitivos en Nueva Guinea. Estas primeras operaciones aéreas estadounidenses son algunas de las más emocionantes de la guerra del Pacífico y están completamente cubiertas con texto y fotografías de los lados estadounidense y japonés. Aunque inicialmente estaba equipado con el B-26 Marauder, el 22 se convirtió más tarde parcialmente en el B-25 Mitchell antes de convertirse en una unidad de Bombardeo Pesado B-24 Liberator durante la primavera de 1944 y continuar la lucha en el suroeste del Pacífico hasta el mismo umbral de Japón. .

Revenge of the Red Raiders consta de 624 páginas y está ilustrada con más de 1000 fotografías, cuatro magníficas pinturas en color del destacado artista de aviación Jack Fellows, 48 perfiles de aeronaves a todo color, 3 dibujos recortados de aeronaves y 16 mapas detallados que identifican todas las bases. , cada misión volada y el sitio de cada avión perdido. Casi todos los aviones volados por la unidad están representados en la extensa colección de fotografías del libro. Este texto cronológico se ve reforzado por apéndices de líderes, bajas, la historia de cada avión de combate volado y una historia enciclopédica de las marcas e insignias de las aeronaves de la unidad. Un apéndice final detalla las historias tanto de la aeronave como de las tripulaciones de las 48 aeronaves B-26, B-25 y B-24 ilustradas en la sección de perfil de color. Ensamblado a partir de registros de guerra de los EE. UU., Japón y Australia, y complementado con las experiencias personales de cientos de veteranos de la unidad, este libro constituye un hito en la historia de la aviación. Una característica particularmente única es la cuidadosa combinación de información de fuentes estadounidenses y japonesas, lo que proporciona por primera vez un recuento preciso de prácticamente todos los encuentros de combate tanto en el aire como contra barcos en el mar.

La venganza de los asaltantes rojos

La tan esperada historia del 22º Grupo de Bombardeo en la Segunda Guerra Mundial, Revenge of the Red Raiders, se ha publicado y ahora está disponible en International Research and Publishing. Es el segundo volumen de la serie "Eagles Over the Pacific" y sigue la aclamada historia de la 345th BG - Warpath Across the Pacific. Las copias se pueden pedir directamente desde el sitio web. International Research and Publishing Los pedidos internacionales son bienvenidos.

Revenge of the Red Raiders es el relato más completo de este importante grupo de bombardeo del US Army Air Corp. Después del ataque a Pearl Harbor, el 22.º BG fue trasladado a Australia y entró en acción sobre Rabaul en abril de 1942 con el B-26 Marauder en una serie de atrevidas incursiones sin escolta. A mediados de 1943, se convirtió parcialmente en el B-25 Mitchell antes de cambiar al B-24 Liberator durante la primavera de 1944. La unidad estaba estacionada en Okinawa al final de la guerra.

Esta es una historia enciclopédica de 624 páginas escrita por Larry Hickey (Warpath Across the Pacific), Walter Gaylor (veterinario de la Segunda Guerra Mundial, historiador del 22º BG) y Don Evans Harry Nelson, (quien sirvió en el 22º). Los autores se basan en todas las historias disponibles de grupos y escuadrones, memorias de diarios personales y entrevistas con más de 200 veteranos. Las traducciones de los registros de la fuerza aérea de la Marina y el Ejército japoneses por parte de la destacada autoridad Sam Tagaya se han integrado en la historia para proporcionar un relato completo del combate del 22. El texto se complementa con más de 1000 fotografías, muchas de las colecciones personales de veteranos y nunca antes publicadas. Dieciséis mapas detallados muestran las ubicaciones de todas las misiones voladas y las pérdidas de aeronaves. Las ilustraciones incluyen una sección a color de 32 páginas con fotos raras, parches, pinturas de combate de Jack Fellows, y 48 perfiles de color de los aviones 22nd BG de Steve Ferguson. Totalmente indexado. Copias autografiadas por Larry Hickey a pedido.

“Este es uno de los tratamientos más completos de una unidad aérea de combate que se haya intentado y, con suerte, será una publicación histórica en la historia de la aviación. Espero que disfruten de este monumental esfuerzo”. Larry Hickey.