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jueves, 24 de noviembre de 2022

Avión de reconocimiento: Avro 555 Bison

Avro 555 Bison





El Avro 555 Bison era un avión de reconocimiento /observador de flota monomotor británico construido por Avro.


Desarrollo y diseño

El Bison fue diseñado para cumplir con la Especificación británica 3/21 para un avión de reconocimiento y observación de flotas basado en portaaviones. En octubre de 1921 se realizó un pedido de tres prototipos, junto con tres del diseño de la competencia de Blackburn Aircraft, el Blackburn Blackburn. El diseño de Avro, el Tipo 555 Bison, era un biplano de dos bahías, propulsado, como el Blackburn, por un Napier Lion .motor. El fuselaje de lados de losa profunda estaba construido con tubos de acero, con el piloto sentado en una cabina abierta delante de las alas y el capó del motor inclinado hacia abajo por delante del piloto. Una cabina cerrada con grandes ventanas rectangulares a cada lado albergaba al navegante y al operador de radio y todo su equipo, con suficiente espacio libre para estar de pie, mientras que en la parte trasera del fuselaje se proporcionaba una cabina para un artillero armado con una ametralladora Lewis en un anillo Scarff. Las alas superiores se montaron directamente en la parte superior del fuselaje.

El primer prototipo voló en 1921, seguido por un pedido de 12 Bison. Sin embargo, la aeronave tuvo problemas de manejo causados ​​por la interferencia de la cabina del piloto con el flujo de aire sobre el ala superior. Esto se resolvió revisando el diseño del ala del segundo prototipo, elevando la sección central del ala superior en 0,6 m (2 pies) y eliminando el diedro de las alas superiores, volando de esta forma en abril de 1923. Más órdenes de producción seguido con estas modificaciones incorporadas como Bison II, mientras que algunos Bison Is fueron modificados a un estándar similar, a veces conocido como Bison IA. Un Bison I estaba equipado con flotadores y ruedas retráctiles, pero las pruebas demostraron que el diseño no era adecuado para uso marítimo.

Historial operativo

Aunque diseñado para un requerimiento naval, las primeras entregas fueron a la Royal Air Force en 1922 para reemplazar el Westland Walrus para el trabajo de reconocimiento costero con el Escuadrón No. 3 de la RAF. En abril de 1923, el Escuadrón 3 se dividió para formar una serie de Vuelos de Observación de la Flota del Brazo Aéreo de la Flota . Los aviones navales sirvieron en HMS Argus , HMS  Eagle y Furious y en tierra en Gosport , Inglaterra y Hal Far , Malta. Los aviones se retiraron en 1929 cuando fueron reemplazados por el Fairey IIIF.

Operadores

  Reino Unido

Variantes

Avro 555 Bison
Tres prototipos según la especificación 3/21 del Ministerio del Aire.
Avro 555 Bison I
Doce aviones de producción con motor Lion II, supervivientes reconstruidos como IA
Avro 555 Bison IA
El bisonte está modificado con un espacio biplano y una aleta dorsal adicional.
Avro 555A Bison II
Variante mejorada con modificación de espacio biplano, 23 construidos.
Avro 555B Bison I
Un bisonte que convertí en un anfibio para cumplir con la Especificación 8/23 del Ministerio del Aire, no se ordenó su producción.

Especificaciones (bisonte II)

Datos de Avro Aircraft desde 1908 

Características generales

  • Tripulación: 4
  • Longitud: 36 pies 0 pulgadas (10,97 m)
  • Envergadura: 46 pies 0 pulgadas (14,02 m)
  • Altura: 14 pies 2 pulgadas (4,32 m)
  • Área del ala: 630 pies cuadrados (59 m 2 )
  • Peso vacío: 4116 lb (1867 kg)
  • Peso máximo al despegue: 6132 lb (2781 kg)
  • Planta motriz: 1 × motor de pistón refrigerado por líquido Napier Lion II W-12, 480 hp (360 kW) a 2200 rpm
normal 450 hp (336 kW) a 2000 rpm
  • Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas


Rendimiento

  • Velocidad máxima: 108 mph (174 km / h, 94 nudos)
  • Velocidad de crucero: 90 mph (140 km/h, 78 nudos)
  • Alcance: 360 mi (580 km, 310 nmi)
  • Techo de servicio: 12.000 pies (3.700 m)
  • Velocidad de ascenso: 450 pies/min (2,3 m/s)

Armamento

  • Pistolas: 1 ametralladora Vickers fija de .303 de disparo hacia adelante y 1 ametralladora Lewis de 7,7 mm (0,303 in) en anillo Scarff
  • Bombas: provisión para bastidores de bombas debajo de las alas







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