Avión de reconocimiento Breda 75

Italian Aircraft of WWII





Un monoplano de ala de hombro más grande que tiene un parecido familiar definitivo con el Breda 65, el avión de reconocimiento y ataque a tierra de dos asientos Breda 75 se construyó experimentalmente en 1939. El único prototipo estaba propulsado por un Isolta-Fraschini K.14 de 900 hp. Además de la posición del ala levantada y las dimensiones más grandes, el Breda 75 se distinguía de los modelos anteriores por un tren de aterrizaje fijo alto arriostrado en la parte inferior del fuselaje y por una serie de ventanas de observación debajo de las alas.



Las velocidades máxima y de crucero fueron de 233 mph y 186 mph, con un alcance de 1056 millas alcanzable con una carga útil de 3968 lb. El armamento era dos de 12,7 mm. ametralladoras. Las dimensiones incluían un tramo de 51 pies 21/8 pulgadas, una longitud de 37 pies 03/4 pulgadas y una altura de 10 pies 2 pulgadas.