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jueves, 4 de enero de 2024

India: Plan de modernización nacional del Sukhoi Su-30MKI

Programa indio de modernización de los cazas Su-30MKI




Un caza Su-30MKI modificado de la Fuerza Aérea de la India (número militar indio SB129) con un misil supersónico BrahMos suspendido bajo el fuselaje en exhibición en la exposición aeroespacial Aero India 2023 en Bangalore, febrero de 2023 (foto: Rosoboronexport JSC)

Según el Ministerio de Defensa indio, actualmente existe un plan oficial para mejorar las capacidades de combate de los aviones de combate Su-30MKI.

Como desarrollo adicional del caza ruso Su-27, el caza Su-30MKI se someterá a una importante modernización, incluida la integración de tecnologías modernas y avanzadas que se utilizan en los aviones de combate de 4,5 generaciones.

El fabricante de aviones estatal indio Hindustan Aeronautics Limited (HAL) busca integrar mejoras en el Su-30MKI, como armas aerotransportadas modernas, concretamente el misil antirradar Rudram de producción local y el misil de crucero subsónico de largo alcance Nirbhay.

Misiles Rudram (foto: Análisis de defensa indio)

Familia de misiles Rudram
La serie Rudram de misiles aire-tierra fue desarrollada por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) para combatir los sistemas de defensa aérea enemigos. Estos misiles, que están diseñados para identificar y destruir radares, comunicaciones y otras fuentes de radio enemigas, pueden ser lanzados por varios cazas de la Fuerza Aérea de la India a diferentes velocidades y desde diferentes altitudes.

La familia de misiles Rudram consta de varias versiones de productos con diferentes rangos de vuelo y capacidades. El primer misil antirradar autóctono de la India, el Rudram-1, se probó con éxito en 2020. Los planes prevén que los productos que se están desarrollando en el marco de los programas Rudram-2 y Rudram-3 tendrán un mayor alcance de vuelo y mayores velocidades, lo que ayudará a aumentar las capacidades de la Fuerza Aérea de la India para suprimir la defensa aérea enemiga (acciones SEAD).

El sistema de localización de la familia de misiles Rudram incluye radar pasivo y activo, navegación inercial y por satélite, así como canales de imágenes térmicas. La variante de diseño, la altitud y la velocidad de lanzamiento inicial determinan el alcance de estos misiles. Por ejemplo, Rudram-1 tiene un alcance de 150 km, Rudram-2 tiene un alcance de 300 km y Rudram-3 tiene un alcance de 550 km.

Misil de crucero Nirbhay (foto: DRDO)

Misil de crucero Nirbhay
Nirbhay es un misil de crucero subsónico de largo alcance lanzado desde el aire para todo clima; Es desarrollado por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO). El misil puede lanzarse desde varias plataformas, tanto en versión nuclear como no nuclear.

Para lanzar Nirbhay se utiliza un propulsor de cohete sólido, que se desecha después de alcanzar la velocidad y altitud requeridas. Posteriormente, se utiliza un motor turbofan para generar empuje adicional. El sistema de control de misiles incluye sistemas de navegación inercial y por satélite, así como un radioaltímetro. El diseño del misil también incluye un sistema de localización por radar activo, sistemas de guía electroópticos y de imágenes térmicas en la etapa final de la trayectoria de vuelo.

Nirbhay tiene un alcance de hasta 1.500 km y puede alcanzar una velocidad de Mach 0,9 (1.070 km/h).

La trayectoria de vuelo de Nirbhay se encuentra en altitudes de 50 ma 4 km o en altitudes extremadamente bajas para evitar la detección de las estaciones de radar enemigas. El misil es capaz de volar a altitudes extremadamente bajas sobre el agua y merodear en una zona de espera, lo que en la práctica significa que puede evitar un objetivo, realizar una serie de maniobras y luego atacarlo nuevamente. El misil también tiene la capacidad de atacar a un objetivo de un grupo de objetivos.

Misil Brahmos ER (foto: Economic Times)

Alcance ampliado del misil BrahMos 
El misil BrahMos, un desarrollo conjunto indio-ruso, es un misil de crucero supersónico que puede dispararse desde una variedad de vehículos de lanzamiento, como aviones de combate, submarinos, barcos de superficie y sistemas costeros. Conocido por su alta velocidad (3.700 km/h), precisión y adaptabilidad, el misil ha sido adoptado oficialmente por las Fuerzas Armadas de la India.

La Fuerza Aérea de la India probó recientemente con éxito el misil BrahMos de alcance extendido lanzado desde el aire, mejorando su capacidad para atacar objetivos a mayores distancias. La variante BrahMos ER cuenta con una velocidad de vuelo supersónica y un alcance de destrucción de objetivos terrestres y marítimos de 400 a 500 km.

Radar Virupaaksha AESA (foto: Varun Karthikeyen)

Modernización de equipos a bordo.
Otros cambios planeados para el Su-30MKI modernizado incluyen una cabina rediseñada con pantallas táctiles de última generación, una computadora digital de a bordo mejorada y la instalación de una estación de radar de matriz en fase activa a bordo de producción nacional.

Cuando se trata de actualizaciones de la cabina, los pilotos y navegantes se beneficiarán de pantallas táctiles más grandes de próxima generación que les ayudarán a ejecutar misiones y, al mismo tiempo, proporcionarán una mejor visualización de datos para operaciones más resilientes.

Cabina del Su-30 MKI Super Sukhoi (foto: Su57)

Además, el caza Su-30MKI estará equipado con una estación de radar aerotransportada doméstica Virupaaksha con una antena avanzada activa en fase.

Al mismo tiempo, la computadora digital a bordo del Su-30MKI, un elemento crítico del sistema de aviónica del caza, será modificada para controlar adecuadamente el avanzado radar aerotransportado Virupaaksha, así como un conjunto ampliado de armas de avión y un sistema de última generación. -cubierta de vuelo de arte.

El coste total de modernización del Su-30mki se estima en 7.500 millones de dólares; La Fuerza Aérea de la India llama a esta metamorfosis del caza "Super Sukhoi".

Sukhoi 30 MKI será 78% indígena (imagen: Times of India)

Mismo motor y fuselaje.
La actualización consume mucha energía y el anuncio oficial no menciona la modificación del motor ni el fortalecimiento del fuselaje. Rusia, por el contrario, está modernizando su flota de cazas Su-30SM para que tengan la misma central eléctrica que los cazas Su-35S. Esto implica la sustitución de los motores AL-31FP por motores AL-41F1S en los cazas Su-30SM. Este último, junto con la estación de radar aerotransportada Irbis-E, fue propuesto para la conversión del Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India. Hubo informes de pruebas del Su-30SM con el nuevo motor en 2022, pero el comunicado de prensa de diciembre de 2023 sobre la entrega de los cazas no mencionó el motor.

Este mes, el comandante de la Fuerza Aérea de la India, el mariscal jefe del aire Vivek Ram Chaudhari, dijo que el Su-30MKI, después de una modernización a gran escala del HAL indio, ya no será considerado un avión ruso. Destacó que el Su-30MKI se modernizó en un 78% utilizando tecnologías nacionales, incluido un radar aerotransportado activo en fase, misiles de avión, iluminación situacional y aviónica. También añadió que el Su-30MKI se modernizará significativamente en la primera etapa para convertirse en un formidable complejo de aviones de generación 4,5+, que estará en servicio con la Fuerza Aérea de la India junto con otros aviones de producción nacional.

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