Potez 25

Potez 25 (también escrito Potez XXV) fue un biplano francés diseñado por la firma francesa Potez en los años 1920, siendo uno de los aviones más populares del periodo de entreguerras.

Diseñado como un cazabombardero multi-propósito, también se utilizó en una gran variedad de cometidos, incluyendo misiones de combate y escolta, bombardero táctico y misiones de reconocimiento. En las décadas de los años 1920 y 1930, el Potez 25 era el avión multiusos estándar que estaba en servicio en más de veinte fuerzas aéreas, principalmente la francesa, polaca y yugoslava. También fue una aeronave popular entre los operadores privados, en particular las empresas de transporte por correo.

Historial de operaciones

Potez 25 exhibido en el Musee de l'Air et de l'Espace, Le Bourget, Francia

El Potez estaba construido en metal y madera, y a pesar de su pequeño tamaño, su potente motor generaba una velocidad respetable. Al poco tiempo de su aparición la factoría Potez recibió un encargo de 150 aviones para el Gobierno francés. Siete años después de su aparición el Potez 25 se había convertido en uno de los aviones más exportados y utilizados en un gran número de países, desempeñando además un gran número de funciones que iban desde el transporte, los servicios postales, los "rallies" de carreras o las misiones de combate.

El avión fue fabricado en Francia entre 1926 y 1934, aunque también se concedieron licencias para su fabricación en Polonia, Portugal, Rumanía y Yugoslavia. El Ejército del Aire francés llegó a recibir de 2.400 aparatos, mientras que la producción total fue de más de 3.500 aparatos, sirviendo en 15 fuerzas aéreas y con 87 variantes.

Los Potez 25 intervinieron en la Guerra del Chaco (1932-1935) con la Fuerza Aérea Paraguaya. Posteriormente varios Potez 25 fueron enviados a las fuerzas de Haile Selassie que participarían en la Segunda guerra ítalo-etíope (1935-1936). A través de distintas fuentes, algunos aparatos acabaron siendo enviados a España y participaron en la Guerra civil española (1936-1939) encuadrados en las Fuerzas Aéreas de la República Española, a pesar de que para entonces ya se encontraban obsoletos.

Los últimos Potez operativos estaban destinados en la Indochina francesa, en 1945.

Operadores

Potez 25 A2.

Afganistán

Fuerza Aérea Afgana

Argentina

Aeroposta Argentina SA

Bélgica

Fuerza Aérea Belga

Brasil

Fuerza Aérea Brasileña

Estado Independiente de Croacia

Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske

Estados Unidos

Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos

Etiopía

Fuerza Aérea de Etiopía

Estonia

Fuerza Aérea Estonia

Finlandia

Fuerza Aérea Finlandesa

Francia

Ejército del Aire Francés

Francia Libre

Fuerzas Aéreas Francesas Libres

Grecia

Fuerza Aérea Griega

Guatemala

Fuerza Aérea Guatemalteca

Japón

Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa
Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés

Paraguay

Fuerza Aérea Paraguaya

Polonia

Fuerza Aérea de Polonia

Portugal

Fuerza Aérea Portuguesa

República de China

Fuerzas Aéreas de la China Nacionalista

República Española

Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE)

Rumanía

Real Fuerza Aérea Rumana

Suiza

Fuerza Aérea Suiza

Turquía

Fuerza Aérea Turca

Uruguay

Fuerza Aérea Uruguaya

Unión Soviética

Fuerza Aérea Soviética

Reino de Yugoslavia

Real Fuerza Aérea Yugoslava

Especificaciones

Características generales

Tripulación: Dos
Longitud: 9,02 m
Envergadura: 14,04 m
Altura: 3,59 m
Superficie alar: 51,4 m²
Peso vacío: 1490 kg
Peso cargado: 2558 kg
Peso útil: 1068 kg
Planta motriz: 1× motor lineal W12 refrigerado por líquido Lorraine-Dietrich 12Eb.
- Potencia: 357 kW (478 hp)
Hélices: Bipala