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miércoles, 28 de febrero de 2024

Caza: Prototipo Renard R-37 (Bélgica)

Caza Renard R-37





Con una estructura de avión fundamentalmente similar a la del R-36, el R-37 se diferenciaba principalmente por tener un motor radial de 14 cilindros Gnome-Rhone 14N-21 de 1100 hp. El aire de refrigeración llegaba al motor a través de un espacio anular estrecho, se mezclaba con los gases de escape y se expulsaba a través de dos grupos de boquillas para proporcionar cierto aumento de empuje. El armamento propuesto consistía en cuatro ametralladoras de 7,7 mm o dos de 13,2 mm montadas en las alas. Aunque el R-37 se exhibió estáticamente en el Salón de Bruselas en julio de 1939, no se había intentado volar este prototipo antes de la ocupación alemana de Bélgica en mayo de 1940. El R-37 fue descubierto en Evere por las fuerzas de ocupación y un El piloto de la Luftwaffe, posiblemente sin saber que el avión no había volado anteriormente, lo llevó a Beauvechain. No hay constancia de ninguna prueba de vuelo posterior, aunque se sabe que el R-37 fue llevado a Alemania. Antes de la ocupación alemana, Alfred Renard había preparado un proyecto para una versión biplaza, el R-37B, para su uso como avión de ataque a tierra.

Vista 3D  


Especificación  
 PESOS
  Peso al despegar 2460 kilogramos 5423 libras
  Peso vacio 1810 kilogramos 3990 libras
 DIMENSIONES
  Envergadura 11,64 metros 38 pies 2 pulgadas
  Longitud 8,40 metros 28 pies 7 pulgadas
  Altura 2,90 metros 10 pies 6 pulgadas
  Área del ala 20,00m2 _ 215.28 pies cuadrados
 ACTUACIÓN
  Máx. velocidad 510 kilómetros por hora 317 mph




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