Caza: Prototipo Renard R-37 (Bélgica)

Caza Renard R-37

Con una estructura de avión fundamentalmente similar a la del R-36, el R-37 se diferenciaba principalmente por tener un motor radial de 14 cilindros Gnome-Rhone 14N-21 de 1100 hp. El aire de refrigeración llegaba al motor a través de un espacio anular estrecho, se mezclaba con los gases de escape y se expulsaba a través de dos grupos de boquillas para proporcionar cierto aumento de empuje. El armamento propuesto consistía en cuatro ametralladoras de 7,7 mm o dos de 13,2 mm montadas en las alas. Aunque el R-37 se exhibió estáticamente en el Salón de Bruselas en julio de 1939, no se había intentado volar este prototipo antes de la ocupación alemana de Bélgica en mayo de 1940. El R-37 fue descubierto en Evere por las fuerzas de ocupación y un El piloto de la Luftwaffe, posiblemente sin saber que el avión no había volado anteriormente, lo llevó a Beauvechain. No hay constancia de ninguna prueba de vuelo posterior, aunque se sabe que el R-37 fue llevado a Alemania. Antes de la ocupación alemana, Alfred Renard había preparado un proyecto para una versión biplaza, el R-37B, para su uso como avión de ataque a tierra.

Vista 3D

Especificación

PESOS
Peso al despegar	2460 kilogramos	5423 libras
Peso vacio	1810 kilogramos	3990 libras
DIMENSIONES
Envergadura	11,64 metros	38 pies 2 pulgadas
Longitud	8,40 metros	28 pies 7 pulgadas
Altura	2,90 metros	10 pies 6 pulgadas
Área del ala	20,00m2 _	215.28 pies cuadrados
ACTUACIÓN
Máx. velocidad	510 kilómetros por hora	317 mph