Transformación del F-16 Block 70/72 para la guerra moderna
La conciencia situacional se incrementa mediante la incorporación de la avanzada Pantalla de Pedestal Central (CPD), mejorando aún más las capacidades tácticas a través de imágenes e información crítica.por Arí Hashomer || Noticias de Israel
El general Dynamics F-16 es uno de los cazas más populares, operado por más de 30 fuerzas militares globales.
Capacidades del F-16 Block 70/72 en el contexto de la aviación militar
Este diseño de cuarta generación destaca por su alta maniobrabilidad y radio de combate, lo que permite al avión entrar en combate aéreo, permanecer, luchar y regresar rápidamente. La versión Block 70/72 busca transformar este diseño de cuarta generación para alinearse con las nuevas tecnologías y capacidades de combate.
Las fuerzas aéreas globales, especialmente aquellas que operan versiones más antiguas del F-16, necesitan urgentemente igualar las capacidades de los cazas de última generación. Desean un avión que ofrezca armamento integral, tecnologías integradas y comunicaciones avanzadas, protegiendo a los pilotos durante las misiones de combate.
El Block 70/72 continúa produciéndose para fuerzas aéreas de todo el mundo y se considera un caza avanzado de generación 4.5. Para que el F-16 iguale las capacidades de los cazas de quinta generación, como el F-22 Raptor y el F-35 Lightning II, es crucial mejorar las capacidades de radar y comunicación.
Capacidades nuevas, avanzadas e inigualables
El F-16 actual, el Block 70/72, es el caza de cuarta generación más avanzado jamás construido y aporta un nuevo nivel de capacidad a las fuerzas aéreas de todo el mundo.
Radar avanzado
El avanzado radar APG-83 AESA de Northrop Grumman proporciona al Block 70/72 capacidades de radar de caza de quinta generación aprovechando la similitud de hardware y software con los radares AESA del F-22 y el F-35. Ofrece mayor conocimiento de la situación, flexibilidad y una selección de objetivos más rápida en cualquier condición meteorológica, y proporciona a los pilotos un detalle del área objetivo sin precedentes y visualizaciones de mapas digitales que se pueden personalizar con funciones de giro y zoom.
El general Dynamics F-16 es uno de los cazas más populares, operado por más de 30 fuerzas militares globales.
Capacidades del F-16 Block 70/72 en el contexto de la aviación militar
Este diseño de cuarta generación destaca por su alta maniobrabilidad y radio de combate, lo que permite al avión entrar en combate aéreo, permanecer, luchar y regresar rápidamente. La versión Block 70/72 busca transformar este diseño de cuarta generación para alinearse con las nuevas tecnologías y capacidades de combate.
Las fuerzas aéreas globales, especialmente aquellas que operan versiones más antiguas del F-16, necesitan urgentemente igualar las capacidades de los cazas de última generación. Desean un avión que ofrezca armamento integral, tecnologías integradas y comunicaciones avanzadas, protegiendo a los pilotos durante las misiones de combate.
El Block 70/72 continúa produciéndose para fuerzas aéreas de todo el mundo y se considera un caza avanzado de generación 4.5. Para que el F-16 iguale las capacidades de los cazas de quinta generación, como el F-22 Raptor y el F-35 Lightning II, es crucial mejorar las capacidades de radar y comunicación.
Capacidades nuevas, avanzadas e inigualables
El F-16 actual, el Block 70/72, es el caza de cuarta generación más avanzado jamás construido y aporta un nuevo nivel de capacidad a las fuerzas aéreas de todo el mundo.Radar avanzado
El avanzado radar APG-83 AESA de Northrop Grumman proporciona al Block 70/72 capacidades de radar de caza de quinta generación aprovechando la similitud de hardware y software con los radares AESA del F-22 y el F-35. Ofrece mayor conocimiento de la situación, flexibilidad y una selección de objetivos más rápida en cualquier condición meteorológica, y proporciona a los pilotos un detalle del área objetivo sin precedentes y visualizaciones de mapas digitales que se pueden personalizar con funciones de giro y zoom.
Conocimiento mejorado del espacio de batalla
El Block 70/72 cuenta con una nueva pantalla de pedestal central (CPD) de alta resolución, que proporciona imágenes tácticas críticas a los pilotos y les permite aprovechar al máximo los datos de AESA y del pod de selección de objetivos. El nuevo CPD permite mapas en color que se mueven, pantallas de situación aire-aire más grandes y fáciles de manejar, funcionalidad de zoom con la capacidad de cambiar la información entre pantallas, una pantalla digital de datos de instrumentos de vuelo y una pantalla montada en el casco en color/noche. La integración adicional del Lockheed Martin Sniper® Advanced Targeting Pod y el sistema Legion-ES™ IRST aumenta la conciencia situacional del piloto y mejora la capacidad de supervivencia del caza.
Salvando a los pilotos del mañana
Desarrollado por Lockheed Martin, el Sistema Automático de Prevención de Colisiones en Tierra (Auto GCAS) fue diseñado específicamente para prevenir choques mortales y ya ha salvado las vidas de múltiples pilotos y F-16 desde que el sistema entró en servicio en la Fuerza Aérea de los EE. UU. a fines de 2014. El Auto GCAS está diseñado para reducir los incidentes de lo que se conoce como vuelo controlado contra el terreno o CFIT. Según las estadísticas de la Fuerza Aérea de los EE. UU., los incidentes CFIT representan el 26 por ciento de las pérdidas de aeronaves y un asombroso 75 por ciento de todas las muertes de pilotos de F-16. Piloto del F-16
Salvando a los pilotos del mañana
Desarrollado por Lockheed Martin, el Sistema Automático de Prevención de Colisiones en Tierra (Auto GCAS) fue diseñado específicamente para prevenir choques mortales y ya ha salvado las vidas de múltiples pilotos y F-16 desde que el sistema entró en servicio en la Fuerza Aérea de los EE. UU. a fines de 2014. El Auto GCAS está diseñado para reducir los incidentes de lo que se conoce como vuelo controlado contra el terreno o CFIT. Según las estadísticas de la Fuerza Aérea de los EE. UU., los incidentes CFIT representan el 26 por ciento de las pérdidas de aeronaves y un asombroso 75 por ciento de todas las muertes de pilotos de F-16. Piloto del F-16
F-21
Integración de armas inigualable
Lockheed Martin tiene más de 36 años de experiencia en integración de armas con el F-16, lo que le permite ser uno de los cazas multifunción más versátiles de la historia. Nadie más puede igualar esta experiencia en integración de armas. En colaboración con la Fuerza Aérea de los EE. UU. y varios clientes de ventas militares extranjeras del F-16, Lockheed Martin ha certificado más de 3300 configuraciones de transporte y liberación para más de 180 tipos de armas y almacenes.
Capacidades estructurales extendidas
El Block 70/72 tiene una vida útil estructural extendida líder en la industria de 12 000 horas, más del 50 por ciento más que la de los aviones F-16 de producción anterior. Eso significa un avión altamente confiable y de fácil mantenimiento de al menos 40 años de vida útil para la mayoría de las fuerzas aéreas, sin reparaciones estructurales prolongadas esperadas durante toda esa vida útil. Los tanques de combustible conformados proporcionan más combustible y mayor alcance, sin sacrificar el rendimiento aerodinámico del avión, junto con un motor de rendimiento mejorado.
Asociaciones integradas de la cadena de suministro
El F-16 tiene más de 600 proveedores en todo el mundo. Como ejemplo, el asiento eyectable US18E de Martin-Baker introduce el rendimiento de escape de quinta generación al F-16. El asiento incluye un secuenciador electrónico Martin-Baker, un dispositivo de protección para el cuello y un panel de soporte para la cabeza con un paracaídas IGQ6000 de mayor diámetro, así como un diseño modular para un mantenimiento más sencillo y un menor costo del ciclo de vida. Obtenga más informaciónLos nuevos F-16 de producción aprovechan las actualizaciones estructurales y de capacidad que garantizan que la flota internacional de F-16 pueda operar hasta 2060 y más allá.
La Fuerza Aérea de los EE. UU. está llevando al legendario F-16 Fighting Falcon a nuevas alturas con mejoras revolucionarias en la configuración Block 70/72. En este video, veremos cómo se pone a prueba el nuevo avión de combate F-16 con sus últimos avances, que muestran tecnologías de vanguardia diseñadas para mantener a esta aeronave icónica a la vanguardia del combate aéreo moderno.
Con más de 4500 unidades construidas y en servicio en más de 25 países, el F-16 Viper ha sido durante mucho tiempo un pilar de la Fuerza Aérea de los EE. UU. y las naciones aliadas. Ahora, las mejoras Block 70/72 prometen hacer que el F-16 sea aún más versátil, poderoso y letal tanto en misiones aire-aire como aire-tierra. Desde sistemas de radar avanzados hasta nuevas características de seguridad como Auto GCAS y pantallas de cabina mejoradas, el F-16 mejorado está listo para enfrentar amenazas modernas junto con cazas de quinta generación como el F-35 y el F-22 Raptor.
En este video, exploramos la evolución del F-16 desde un caza ligero de superioridad aérea a uno de los aviones multifunción más adaptables del mundo. También profundizaremos en los detalles de la actualización del Bloque 70/72, incluidas las mejoras del radar, los tanques de combustible conformados y las nuevas capacidades de integración de armas que garantizan que el F-16 siga siendo un activo fundamental para las fuerzas aéreas de todo el mundo.
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