Entreguerra: Prototipo Boeing XP-9

Prototipo Boeing XP-9

En 1930, tras la solicitud del Ejército estadounidense de un nuevo caza monoplano, Boeing comenzó a diseñar un nuevo prototipo. Este prototipo, denominado Boeing (Modelo 96) XP-9, era una aeronave con estructura metálica y alas montadas en la parte trasera del fuselaje, justo delante de la cabina. Estaba propulsado por un motor en línea Curtiss Conqueror SV-1570-15 de 600 hp y contaba con tren de aterrizaje fijo convencional. Realizó su primer vuelo el 18 de noviembre de 1930 y, si bien su rendimiento fue bueno, la visibilidad en tierra al aterrizar fue catastrófica. Además, se observó cierta inestabilidad en vuelo debido a una aleta de cola demasiado pequeña. Esta se amplió, pero el problema de visibilidad persistió. Un nuevo modelo, el XP-15, tuvo que ser rediseñado, mientras que el XP-9 fue abandonado en agosto de 1931.