Messerschmitt Me 262 HG III
Impresión artística del Messerschmitt Me 262 HG III con cola en V.
En abril de 1941, Adolf Busemann propuso equipar el Me 262 con un ala en flecha de 35°, iniciando así el nuevo proyecto de alta velocidad (Hochgeschwindigkeit).
En 1944, el Me 262 HG I contaba con una cubierta de perfil bajo. El HG II proponía un ala en flecha de 35°, motores montados más cerca del fuselaje y cola en V, aunque las pruebas condujeron a un rediseño con una cola convencional. El HG III se planeó con un ala en flecha de 45°, cola en V o cola convencional y motores Heinkel HeS 011, pero no se construyó tras la rendición de Alemania el 8 de mayo de 1945.
El Messerschmitt Me 262 HG III fue un concepto alemán de última guerra para una variante avanzada de alta velocidad del caza Me 262. Presentaba importantes refinamientos aerodinámicos, incluyendo un fuselaje más racionalizado, un ala fuertemente barrida y motores de reacción enterrados para reducir la resistencia. Diseñado para impulsar velocidades más allá de los 1.000 km/h, siguió siendo un proyecto de papel y nunca fue construido antes de que terminara la guerra.
Obra de arte de Divertido Hobby.
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