Caza Rafale
Rafale aparece en cabeza mientras Malasia busca nuevos aviones de combate - fuente de defensa
El avión de combate Rafale de Francia está emergiendo como el favorito de Malasia para reemplazar su vieja flota de aviones de combate, dijo el miércoles una fuente del Ministerio de Defensa de la nación del sudeste asiático, a pesar de reducir su gasto en defensa este año.
Se espera que el presidente francés, François Hollande, haga un lanzamiento para el Rafale, realizado por Dassault Aviation SA, cuando él y su equipo visiten Malasia la próxima semana, dijo la fuente.
"El liderazgo del ministerio ha estado promoviendo el Rafale", dijo la fuente, que no estaba autorizada a hablar con los medios de comunicación sobre las negociaciones.
"Se ha hecho en material promocional para LIMA, e incluso en las principales reuniones del gobierno", dijo la fuente, refiriéndose a la Bienal de Langkawi de esta semana, la Feria Internacional Marítima y Aeroespacial.
Malasia buscaba comprar hasta 18 aviones en un acuerdo potencialmente por valor de más de 2.000 millones de dólares, dijo la fuente.
El ministro de Defensa Hishammuddin Hussein fue informado en los medios de comunicación diciendo que la carrera por nuevos aviones de combate se ha reducido al Rafale y al Eurofighter Typhoon, construido por BAE Systems.
El plan es reemplazar el escuadrón RMAF (Royal Malaysian Air Force) de aviones de combate rusos MiG-29, casi la mitad de los cuales están conectados a tierra.
Dassault, que se negó a comentar cuando se acercó, ha mantenido un perfil bajo en la carrera. BAE ha estado en una campaña consistente y pública durante los últimos seis años para ganar el contrato de Malasia, incluso estableciendo una oficina regional en la capital, Kuala Lumpur.
Steve Osborne, director de ventas de aire militar e información de BAE para la región de Asia y el Pacífico, dijo que Typhoon tenía una buena oportunidad de conseguir el acuerdo ya que la compañía ya suministraba equipo de defensa a Malasia.
"Creemos que esto da al gobierno de Malasia la confianza en nosotros de que pueden ir con nosotros ...", dijo Osborne.
Una industria y una fuente gubernamental con conocimiento de las negociaciones dijeron que cualquier decisión tomaría por lo menos dos años más, ya que el primer ministro Najib Razak se centra en las preocupaciones más nacionales en la carrera a las encuestas nacionales que deben celebrarse en 2018.
Malasia redujo su presupuesto total de defensa en un 12,7 por ciento a 15,1 mil millones de ringgit (3,41 mil millones de dólares) este año, mientras Najib lidia con el descontento público creciente por el aumento de los costos de vida.
Además de Dassault y BAE, otros pretendientes que buscan a Malasia son el Sukhoi de Rusia y el sueco SAAB, que vende su único motor Gripen.
Caza a reacción Rafale
Dassault: Rafale a satisfacer sus necesidades durante 40 años
KUALA LUMPUR: Con el programa de reemplazo de aviones de combate multi-rol (MRCA) de la Real Fuerza Aérea de Malasia, aparentemente en camino, Rafale International cree que su jet está bien situado para ser la mejor opción para Malasia.Con los aviones de combate sin duda siendo el arma más estratégica de cualquier fuerza aérea hoy, dijo, tanto en términos de efectividad de combate y tecnologías críticas, el Rafale es la respuesta correcta para llevar a cabo la guerra moderna de manera segura y eficiente, gracias a sus múltiples funciones.
El consorcio dijo que había tres "must haves" de un verdadero avión de combate multi-rol de un diseño, que es, desde el principio, para llevar a cabo todo tipo de misiones con éxito, un sistema de misión de vanguardia con los mejores sensores y el Pura potencia de fusión de datos y una excelente capacidad de transporte de tiendas.
Dijo que el Rafale es un bimotor multi-rol de aviones de combate que puede llevar a cabo una amplia gama de misiones, tales como la policía aérea y el contra-aire defensivo, ataque de precisión aire-tierra, huelga de aire a mar, la disuasión nuclear , Y reconocimiento aéreo sin tener varios aviones de combate en una operación.
"Esto permite llevar múltiples misiones en una sola salida. Diseñado para ser el único avión de combate de la Fuerza Aérea Francesa y la Marina, siendo operado por las fuerzas armadas francesas en operaciones de combate durante más de una década, Rafale ha demostrado su excelencia operacional en varios teatros alrededor del mundo.
"Tener sólo un tipo de avión de combate que cumple múltiples funciones se traduce en un mantenimiento y operaciones de escuadrón altamente eficientes".
Rafale International dijo que el segundo "debe tener" se ha cumplido en el Rafale con sus sensores tecnológicamente avanzados: radares electrónicos activos escaneados, sistema integrado de autoprotección de guerra electrónica, sistema optrónico del sector frontal y datalink.
"La fusión de datos de información presenta un cuadro táctico único a la tripulación, aumentando la conciencia de la situación y reduciendo la carga de trabajo de los pilotos", dijo.
El Rafale, dijo el consorcio, fue capaz de despegar en 2,5 veces su peso vacío, cumpliendo el tercer "debe tener".
"(Es capaz de llevar) una gran variedad de cargas mixtas, ofreciendo la capacidad de realizar varios tipos de misiones en la misma salida. Esto permite flexibilidad en la planificación y ejecución de la misión.
"Su arquitectura modular garantiza que el Rafale esté listo para un amplio espectro de evoluciones relacionadas con las necesidades futuras, para aumentar sus capacidades en el espacio de batalla integrado en el futuro. Con actualizaciones continuas, el Rafale está garantizado para estar operativo durante los próximos 40 años y más allá y es totalmente adaptable a cualquier necesidad futura ".
Rafale International cree que los recientes éxitos en la venta de aviones Rafale a la India, Qatar y Egipto han demostrado que el Rafale es una opción digna para las fuerzas aéreas del mundo, incluyendo el RMAF.
"Estos nuevos éxitos del Rafale confirman el know-how tecnológico y las competencias de los empleados de Dassault Aviation y de sus 500 socios industriales. Los contratos ilustran también la relación estratégica y la asociación ejemplar mantenida entre Francia / Dassault Aviation y estos países y marca la culminación natural de la relación de confianza.
"El Rafale está probado en combate y está comprometido en seis teatros de operación, lo que demuestra una eficiencia sin precedentes en la protección de las naciones", dijo.
Si el gobierno de Malasia compra el Rafale para el CGRR, habrá beneficios para la defensa local y los jugadores de la industria aeroespacial.
"El Rafale es producido por tres líderes aeroespaciales: Dassault Aviation, Safran y Thales. Estas empresas ya están colaborando con socios de Malasia, entre los que se encuentran los actores locales de la industria aeroespacial que forman parte de la Cadena de Suministro Global de OEM de Rafale, organizaciones e instituciones involucradas en educación, investigación y desarrollo de alta tecnología.
"Estamos comprometidos con Malasia y continuaremos colaborando con socios locales para desarrollar, en particular, talentos y habilidades de tecnología y emprendimiento, de acuerdo con las metas del Programa de Transformación Económica", dijo el consorcio.
NST
No hay comentarios:
Publicar un comentario