Aeropuerto filipino ampliado en el Mar en disputa con China

Aeródromo en el Mar Oriental de las Filipinas con mejoras y ampliaciones
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Aeropuerto Rancudo en Isla de Pagasa

Se planea desarrollar el aeródromo Rancudo en la isla de Pagasa en un aeropuerto capaz de manejar aviones en todo tipo de clima, dijo el lunes en una entrevista el jefe de la oficina de asuntos públicos del Departamento de Defensa Nacional (DND) Arsenio Andolong.

Y, aunque aún no hay un horario exacto para la mejora del aeródromo de Rancudo, dijo que las mejoras incluirán el hormigonado de la pista de tierra y la instalación de características adicionales de seguridad.

Andolong dijo que hay una necesidad urgente de mejorar la instalación, ya que transportar suministros por mar es una tarea bastante difícil debido a las inclemencias del tiempo en la zona, lo que hace difícil para los buques acoplar y descargar cargas en la isla de Pagasa.

También añadió que una pista de aterrizaje de hormigón permitirá operaciones diurnas y nocturnas en el aeródromo de Rancudo a pesar del clima tormentoso, proporcionando una salvavidas tan necesaria para los residentes en caso de emergencias médicas.

El jefe de la oficina de asuntos públicos del DND dijo que la mejora del aeródromo de Rancudo es una de las mejoras impulsadas por el presidente Rodrigo Duterte, además de mejoras en los cuartos vivos y de dormir de las tropas estacionadas en el grupo de la isla Kalayaan.

La isla de Pagasa, el sitio de acogida del aeródromo de Rancudo, mide 32 hectáreas y es la característica más grande propiedad de Filipinas en el grupo de la isla de Kalayaan.

Esto es seguido por la Isla de Likas, que mide 18,6 hectáreas; Isla Parolo, 12,7 hectáreas; Isla Lawak 7,93 hectáreas; Isla de Kota, 6. 45 hectáreas; Isla Patag, 0,57; Panata Island, 0,44; arrecifes de Rizal, Balagtas y Ayungin.