Un piloto de F-16 casi cae en manos del ISIS

Este piloto de un F-16 se salvó de ISIS por una tripulación de cisterna que pensaron rápido 

Logan Nye, We Are The Mighty
Business Insider

 KC 135 Stratotanker F 16 Fighting Falcon de reabastecimiento de combustible de Estados Unidos Guardia Nacional / sargento. Mark A. Moore
Un KC-135 reaprovisiona un F-16

Un piloto de F-16 volando sobre el territorio controlado por ISIS en 2015 sufrió un mal funcionamiento de su sistema de combustible y se habría visto obligado a rescatar a si no fuera por un equipo de KC-135 Stratotanker que se ofreció a acompañar a la base del jet, dijo la Fuerza Aérea en un comunicado de prensa.
El KC-135 fue el encargado de reabastecimiento en vuelo un vuelo de A-10 que bombardeaba de apoyo en tierra cuando un F-16 entró por combustible y declaró una emergencia.
"Estábamos en el área de responsabilidad y ya se aparearon con algunos A-10 IIs del rayo que se encargaron de la observación y la disponibilidad de cerca aire apoyo a nuestros aliados sobre el terreno", dijo el capitán. Nathanial cerveza, 384ª del reaprovisionamiento del aire piloto de la escuadrilla . "La ventaja del F-16 se le ocurrió primero y luego tuvo una desconexión de presión después de cerca de 500 libras de combustible. Nos estaban esperando para descargar alrededor de 2.500 libras ".
Después de que el piloto completó su lista de verificación, se puso de manifiesto que el 80 por ciento de su suministro de combustible estaba atrapado en los tanques y no podía llegar al motor. Los pilotos tendrían que rescatar a sobre el territorio ISIS o tratar de hacerlo de nuevo al espacio aéreo aliado.


Tripulación de un KC 135 de la Fuerza Aérea de los EE.UU.  

Quinientas libras de combustible es muy poco en un F-16, por lo que el KC-135 volaron a casa con el luchador y rematado su gas cada 15 minutos.
"El primer pensamiento que tuve al leer la nota de la ubicación de despliegue era extremo orgullo para el equipo en la forma en que manejaron la situación de emergencia", dijo el teniente coronel Eric Hallberg, 384a escuadrilla del reaprovisionamiento del aire comandante.
"El conocimiento de los riesgos para su propia seguridad, que ponen la vida del piloto de F-16 primero y hacen lo que podría haber sido una tragedia internacional, una noticia para sentirse bien. Estoy seguro de que piensan que no fue un gran problema, sin embargo, que se debe a que no quieren la gloria o la fama ".
La tripulación KC-135 regresó a su operación planificada una vez que el F-16 estaba a salvo a casa y fueron capaces de completar todas sus misiones regulares a pesar del desvío.