Tachikawa Ki-36
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Ki-36
Papel: Avión de cooperación del ejército biplaza
Fabricante Tachikawa Aircraft Company Ltd
En primer vuelo de 20 de abril de 1938
Principales usuarios
Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés
Real Fuerza Aérea Tailandesa
Producida 1938 - 1944
Número construido 1.334
Variantes Tachikawa Ki-55
El Tachikawa Ki-36 (llamado en código aliado Ida) era un avión de la cooperación del ejército japonés de la Segunda Guerra Mundial. Era una de dos asientos, monoplano de ala baja con un solo motor de pistón y tren de aterrizaje fijo de tipo rueda de cola.
Diseño y desarrollo
El prototipo, equipado con un motor de 450 caballos de fuerza (336 kW) del Ejército de Hitachi Tipo 98 Ha-13, voló por primera vez el 20 de abril de 1938. Después de haber superado al Mitsubishi Ki-35 en ensayos comparativos, el Ki-36 fue designado el Ejército Tipo 98 Avión de Cooperación Directa y ordenada en producción en noviembre de 1938. la producción terminó en enero de 1944 después de un total de 1.334 Ki-36 había sido construido (Tachikawa 862 y Kawasaki 472) cooperación. [1]
Historia operacional
El Ki-36 primero vio la acción en China, donde se vio el éxito. Más tarde, en el Pacífico, resultó excesivamente vulnerables a los combatientes opuestos. Es a partir de entonces se reasignó al teatro más seguro de China. Hacia el final de la guerra, el Ki-36 fue empleado como un avión kamikaze, con una bomba de 500 kg (1.102 libras) montadas en el exterior. [2]
Variantes
Ki-55: Dos asientos versión avanzada entrenador.Ki-72: Una versión evolucionada con un 600-caballos de fuerza (447 kW) del motor Hitachi Ha-38 y tren de aterrizaje retráctil. No incorporado.
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