LPLAAF
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ORBAT
Después de la independencia de Francia en 1949, la Armée Nationale Laotienne, ANL fue creado. El Aviation Laotienne, que se formó oficialmente el 28 de enero 1955 efectivamente sustituyó a la ANL, cuando pasó a llamarse la Real Fuerza Aérea de Laos, RLAF en agosto de 1960. Entre 1964 y 1970, cerca de 300 aviones y helicópteros se entregaron a la RLAF por los EE.UU. y también las líneas aéreas civiles, como Air America entró en escena.
En octubre de 1965 las guerrillas comunistas habían establecido el Ejército Popular de Liberación de Laos, que a excepción de algunos aviones de entrenamiento y de transporte que no utilizan muchos aviones. En conformidad con el acuerdo de paz de París de 1973, muchos aviones de la RLAF fueron eliminados (enviados a las Filipinas y Tailandia).
En 1975, el LPLA tomó posesión del resto de la Real Fuerza Aérea de Laos con un inventario de 150 aviones de fabricación en Estados Unidos que iban desde el T-28 de ataque a tierra hasta helicópteros UH-34 y cambiaron el nombre al Ejército Popular de Laos (LPLA) en 1976. Muy pronto comenzaron a reformar la utilización de asesores vietnamitas y soviéticos.
La modernización de los equipos se llevó a cabo con la ayuda de la Unión Soviética, que incluyó la entrega de cerca de 30 cazas MiG-21. En 1990, todos los asesores soviéticos y vietnamitas se había retirado de Laos. En julio de 1997 la cooperación internacional se reanudará con la firma de un pacto de cooperación en defensa con Rusia, que entre otras cosas dio lugar a la entrega de doce helicópteros Mi-17.
Ninguno de los aviones de entrenamiento parecen ser operativos y se cree que la formación inicial de vuelo se realiza en Vietnam.
La LPA se estructura en cuatro Regiones Militares con el cuarteles generales en Vientiane
1: Luang Prabang, en provincia de Luang Prabang
2: Muang en Phonsavan Xieng Khouang
3: Xeno en la provincia de Savannakhet
4: Pakxe, en la provincia de Champassak
La Fuerza Aérea tiene estrechos vínculos con la línea aérea civil, Lao Airlines (Lao Aviation hasta marzo de 2003). Algunos helicópteros de transporte y aviones también llevan los títulos de Lao Aviation. Las siguientes aeronaves se cree que en el inventario actual de la Fuerza Aérea
Inventario
29 MiG-21PFM/U (todos WFU)
10 An-2
3 An-24 (WFU?)
6 An-26 (WFU?)
1 An-74TK-100
1 Mi-6 anti-tanque
9 Mi-8 de transporte (algunos WFU)
1 Yak-40 de transporte
12 Mi-17
Z-9 laosiano
Flamante Antonov An-74-100 del gobierno laosiano, de visita en Vietnam el pasado 11 de Octubre.
Y-12 laosiano
Mil Mi-17
Los Mi-17V1s de la Fuerza Aérea todos usan pintura verde oliva suplementada por una gran bandera en forma plana. Algunos como este RDPL-34140 en la BAM Luang Prabang también portan denominaciones civiles
Scramble
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