Cohete no guiado: Familia de cohetes RS-82 (URSS)

Familia de cohetes RS-82

RS-82 y RS-132 (Reaktivny Snaryad, ruso: Реактивный Снаряд, proyectil con cohete) fueron cohetes no guiados utilizados por aviones militares soviéticos en la Segunda Guerra Mundial.

Desarrollo

El trabajo de diseño en los cohetes RS-82 y RS-132 comenzó a principios de la década de 1930, por un equipo dirigido por Georgy Langemak, e incluyendo a Vladimir Artemiev, Boris Petropavlovsky, Yuriy Pobedonostsev y otros. Se eligieron los diámetros de 82 mm (3.2 in) y 132 mm (5.2 in) porque la carga estándar de pólvora sin humo utilizada en ese momento era de 24 mm (0.94 in) de diámetro y siete de estas cargas encajadas en un cilindro de 82 mm. La primera prueba se realizó en noviembre de 1929. En 1937, se diseñaron lanzadores de riel RO-82 aerodinámicamente eficientes para montar estas armas en los aviones.


Montados en un caza I-16

Historia operacional

Tras el uso pionero de los cohetes Le Prieur en el uso del armamento lanzado con cohetes en la Primera Guerra Mundial, realizado desde 1916 en el Frente Occidental, y que se había realizado por primera vez para los Poderes Centrales en la Primera Guerra Mundial por Rudolf Nebel de Halberstadt D. II biplanos del Luftstreitkräfte durante la primera mitad de 1916, el primer uso conocido por la Fuerza Aérea Soviética de cohetes antiaéreos no guiados lanzados desde aviones en combate contra aviones más pesados ​​que el aire tuvo lugar en agosto de 1939, durante la Batalla de Khalkhin Gol. Un grupo de combatientes Polikarpov I-16 al mando del capitán N. Zvonarev utilizaba cohetes RS-82 contra aviones japoneses, derribando a 16 combatientes y 3 bombarderos en total. [1] Seis bombarderos Tupolev SB también utilizaron RS-132 para el ataque terrestre durante la Guerra de Invierno. RS-82 entró oficialmente en servicio en 1937 y RS-132 en 1938.

 Al igual que la mayoría de los cohetes no guiados, RS sufría de poca precisión. Las primeras pruebas demostraron que, cuando se disparaba desde 500 m (1.640 pies), apenas un 1,1% de 186 disparos de RS-82 alcanzaban un solo tanque y un 3.7% golpeaba una columna de tanques. La precisión del RS-132 fue aún peor, sin hits anotados en 134 disparos durante una prueba. La precisión del combate fue aún peor, ya que los cohetes solían dispararse desde distancias aún mayores. Para complicar aún más las cosas, el RS-82 requirió un golpe directo para desactivar la armadura alemana ligera, con casi fallas sin causar daños. El RS-132 podría derrotar a la armadura alemana media con un golpe directo, pero no causó casi ningún daño a la armadura ligera o mediana con una falla casi total. Los mejores resultados se obtuvieron generalmente al disparar en salvas contra objetivos terrestres grandes.



Casi todos los aviones militares soviéticos de la Segunda Guerra Mundial eran conocidos por llevar RS-82 y RS-132, a menudo utilizando lanzadores hechos en el campo. Algunos Ilyushin Il-2 fueron modificados en el campo para transportar hasta 24 cohetes, aunque la resistencia y el peso añadidos hicieron que esta disposición no fuera práctica.

Los cohetes M-8 y M-13 derivados de RS fueron utilizados por la famosa artillería de cohetes Katyusha.

Variantes

RS-82 y RS-132 - ojiva de alto explosivo anterior (HE-Frag)
RBS-82 y RBS-132 - ojiva perforante (APHE)
ROFS-82 y ROFS-132 - más tarde cabeza explosiva de alto explosivo (HE-Frag)
M-8 - RS-82 mejorado con una ojiva mucho más grande (0.64 kg (1.4 lb) de explosivos) y un motor de cohete para BM-8 Katyusha
M-13 - RS-132 mejorado con una ojiva mucho más grande (4.9 kg (10.8 lb) de explosivos) y un motor de cohete para BM-13 Katyusha, también podría ser transportado por Ilyushin Il-2

Especificaciones (RS-82)

Diámetro del cuerpo: 82 mm (3.2 in)
Envergadura: 200 mm (8 in)
Longitud: 600 mm (24 in)
Peso: 6.8 kg (15 lb)
Peso explosivo: 0.36 kg (0.8 lb)
Radio de fragmentación: 7 m (23 pies)
Velocidad máxima: 340 m / s (1,115 pies / s)
Alcance: 6.2 km (3.9 mi)
Extensión: 16 mil angulares
Especificaciones (RS-132)
Diámetro del cuerpo: 132 mm (5.2 in)
Envergadura: 300 mm (11 in)
Longitud: 845 mm (33 in)
Peso: 23.0 kg (50 lb)
Peso explosivo: 0.9 kg (2 lb)
Radio de fragmentación: 10 m (33 pies)
Velocidad máxima: 350 m / s (1.150 pies / s)
Alcance: 7,1 km (4,4 mi)
Extensión: 16 mil angulares

Referencias

• Maslov, Mikhail (2010). Polikarpov I-15, I-16 y I-153 Aces. Osprey Publishing. pag. 51. ISBN 1-84603-981-9.
• Gordon, Yefim (2004). Armas de aviones soviéticos / rusos desde la Segunda Guerra Mundial. Hinckley, Inglaterra: Midland Publishing. ISBN 1-85780-188-1.