Avión experimental: Payen PA-22 (Francia)

Avión experimental Payen PA-22

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Capturado PA-22 con marcas de Luftwaffe

Rol Avión experimental
Origen nacional Francia
Fabricante Payen
Primer vuelo 18 de octubre de 1942.
Número construido 1


El Payen PA-22 fue un avión experimental francés diseñado por Nicolas Roland Payen.

El avión tenía un diseño poco convencional: tenía un conjunto de alas delta, frente a las cuales había un conjunto de alas cortas y convencionales. Tenía un tren de aterrizaje delantero fijo y la cabina estaba más atrás de lo habitual.

Diseño y desarrollo

En 1935, el prolífico diseñador de aeronaves Roland Payen desarrolló una aeronave de configuración de ala tándem radical que denominó "Fléchair" (Flecha). El PA 22 / 1R debía ser impulsado por una forma temprana de ramjet conocida como el motor Melot 1R. Este diseño fue para participar en la carrera aérea de Coupé Deutsch de la Meurthe de 1939. Desafortunadamente, el motor Melot no pudo desarrollar el empuje requerido y la Coupé Deutsch de la Meurthe de 1939 fue cancelada debido al inicio de la Segunda Guerra Mundial.



Payen rediseñó la aeronave en torno a un motor en línea invertido de seis cilindros Regnier de 180 hp 6B-01 enfriado por aire, que fue designado PA 22/2, y se completó en 1939. Mientras se probaba en el túnel de viento en Chalais-Meudon (París), los alemanes invadieron Francia y la confiscaron. Las fuerzas de ocupación alemanas estaban intrigadas por el diseño y completaron las pruebas en el túnel de viento. Rediseñado el PA 22 V5, pintado en colores alemanes y codificado BI + XB, el avión fue transferido a Villacoublay. En octubre de 1942, el piloto de pruebas de Payen, Jacques Charpantier, completó el primer vuelo. Se inició un programa de prueba de vuelo, pero antes de que se completara, Payen convenció a las autoridades alemanas de que eran necesarias modificaciones y devolvió el prototipo a su fábrica en Juvisy.

Se iniciaron mejoras que incluían una hélice de paso variable y tanques de combustible suplementarios, pero en 1943 un ataque aéreo aliado en el patio ferroviario de Juvisy también golpeó la fábrica, destruyendo el PA 22.

Especificaciones

Payen Pa-112 dibujo en 3 vistas de L'Aerophile octubre de 1938

Características generales

Tripulación: 1
Longitud: 7.48 m
Envergadura: 4.8 m
Altura: 2,35 m
Área de ala: 10 m2
Peso en vacío: 560 kg.
Peso máximo de despegue: 955 kg.
Motor: 1 × Regnier R.6 6-cil. Motor de pistón en línea refrigerado por aire invertido, 130 kW (180 CV)

Rendimiento

Velocidad máxima: 360 km / h.
Velocidad de crucero: 330 km / h.
Alcance: 1.200 km.
Techo de servicio: 5.600 m.