Fokker T.V
El Fokker T.V era un bombardero bimotor, descrito como un "crucero aéreo", construido por Fokker para la Fuerza Aérea de los Países Bajos.
Era moderno para su época, pero por la invasión alemana de 1940, fue superado por los aviones de la Luftwaffe. Sin embargo, la TV se utilizó con cierto éxito contra el ataque alemán.
Desarrollo y diseño.
A principios de la década de 1930, el Luchtvaartafdeling (es decir, la Fuerza Aérea del Ejército de los Países Bajos) se interesó en el concepto de avión multipropósito luchtkruiser (crucero aéreo), que debía tener un papel principal de interceptar y destruir formaciones de bombarderos enemigos, con un papel secundario como un largo bombardero, con el coronel PW Best, comandante del Luchtvaartafdeling, declarando el 28 de marzo de 1935 que los aviones del luchtkruiser deben comprarse en el mayor número posible, proponiendo cancelar la adquisición del caza Fokker D.XXI para liberar fondos.Para cumplir con este requisito, Fokker desarrolló el T.V, un monoplano bimotor de cinco asientos. Presentaba un ala de madera, mientras que el fuselaje de losa era de construcción mixta, con un fuselaje central monocasco de madera, un fuselaje trasero de tubo de acero cubierto de tela y un fuselaje delantero de duraluminio. Si bien este método de construcción era típico para los aviones Fokker, era obsoleto en comparación con los aviones contemporáneos de su tamaño, que normalmente eran de construcción totalmente metálica. Estaba equipado con un cañón automático de 20 mm en la nariz para cumplir con el destructor de bombarderos, parte de los requisitos, y cuatro ametralladoras Browning defensivas, una en posición dorsal, ventral y de cola, una de las cuales podía cambiarse entre dos posiciones de cintura. Tenía una bahía de bombas debajo del fuselaje central capaz de transportar hasta 1,000 kg (2,200 lb) de bombas.
El 7 de diciembre de 1936 se firmó un contrato para 16 T.V, con el primer avión (no un prototipo como tal) volando el 16 de octubre de 1937 desde el aeródromo de Schiphol.
Historia operacional
Los primeros 11 T.V., que ahora se consideran bombarderos medianos, fueron entregados en 1938, y los últimos 4 siguieron en 1939. Aunque tenía buenas características de manejo, sufría problemas de confiabilidad con sus motores y hélices, y para el verano de 1939, los Países Bajos planeaban comprar 24 Dornier Do 215 para reemplazarlos.El 10 de mayo de 1940, Alemania invadió los Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo. El T.V vio su primer combate, cuando despegó de Schiphol para evitar el ataque aéreo, ocho T.V encontraron una formación de bombarderos alemanes, derribando a dos. Después de esto, el T.V volvió a su papel principal de bombardero, siendo utilizado en ataques contra las tropas aerotransportadas alemanas que aterrizan en La Haya y Rotterdam. Al final del primer día de combates, solo dos T.V. estaban en condiciones de ser atendidos, siendo enviados contra puentes sobre el río Maas en Rotterdam el 11 de mayo, donde un avión adicional fue derribado, y el último T.V. fue derribado durante los ataques contra puentes. en Moerdijk el 13 de mayo.
Como la TV carecía de tanques de combustible autosellantes, ganaron una reputación de incendiarse rápidamente cuando son alcanzados por el fuego enemigo.
Especificaciones
Datos de Fokker frustrado [10]
Características generales
Tripulación: Cinco (piloto, copiloto, bombardero, radiómano / artillero, artillero)Longitud: 16,00 m (60 pies 6 pulgadas)
Envergadura: 21.00 m (68 pies 10¾ pulg.)
Altura: 4.20 m [11] (13 pies 9 pulgadas)
Área del ala: 66,2 m² (712,6 pies²)
Peso en vacío: 4,650 kg (10,251 lb)
Peso cargado: 7.250 kg (15.983 lb)
Max. peso de despegue: 7,650 kg (16,865 lb)
Motor: 2 × motores radiales Bristol Pegasus XXVI refrigerados por aire, 690 kW (925 hp) a 9,500 pies cada uno
Rendimiento
Velocidad máxima: 417 km / h (225 nudos, 259 mph)Velocidad de crucero: 335 km / h (181 kn, 208 mph)
Alcance: 1,550 km (837 nmi, 963 mi)
Techo de servicio: 8.550 m (28.050 pies)
Subir a 5,000 m (16,400 pies): 13.1 min
Armamento
Armas:1 × 20 mm cañón Solothurn S-18/100 en cúpula nasal
Ametralladoras de 5 × 7.9 mm (.31 in) en posiciones dorsal, ventral y lateral, y cúpula de cola
Bombas: 1,000 kg (2,205 lb) de bombas
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