Bombardero: Fiat BGA

Fiat BGA

De Wikipedia, la enciclopedia libre





Rol Bombardero mediano bimotor
Origen nacional Italia
Fabricante Fiat
Diseñador Aldo Guglielmetti
Primer vuelo 1936
Número construido 1

El Fiat BGA (Bombardamento Genio Aeronautico) fue un avión diseñado por Aldo Guglielmetti de la Fuerza Aérea Italiana.



Fue construido en Pisa por la filial de Fiat Costruzioni Meccaniche Aeronautiche SA (CMASA),  por lo que también se le llamó CMASA BGA. No se ordenó su producción, y solo se construyó uno.

Desarrollo

El BGA fue diseñado por Aldo Guglielmetti para cumplir con un requisito de la Fuerza Aérea Italiana de 1934 para un bombardero mediano. Primero voló en 1936, impulsado por dos motores radiales Fiat A.80. Tenía un tren de aterrizaje retráctil de rueda de cola, con el engranaje principal retraído en las góndolas del motor.  Tenía aletas gemelas elípticas y timones, y tenía un fuselaje cortado en la parte trasera de sus posiciones de cañón ventral y dorsal.

No funcionó bien durante las pruebas, se eliminó del concurso y solo se produjo el prototipo.

Datos de [1]

Características generales

Longitud: 15,73 m (51 pies 7 pulgadas)
Envergadura: 21,46 m (70 pies 5 pulgadas)
Altura: 4,85 m (15 pies 11 pulgadas)
Área del ala: 126.5 m2 (1,362 pies cuadrados)
Peso en vacío: 6,100 kg (13,448 lb) vacío equipado
Peso máximo de despegue: 9.080 kg (20.018 lb)
Motores: 2 × Fiat A.80 R.C.41 motores de pistón radial de 18 cilindros refrigerados por aire, 750 kW (1,000 hp) cada uno

Actuación

Velocidad máxima: 405 km / h (252 mph; 219 kn)
Alcance: 2,000 km (1,243 mi; 1,080 nmi)
Techo de servicio: 8,500 m (27,900 pies)

Armamento

Armas: tres ametralladoras de 7.7 mm (0.303 in)
Bombas: 1000 kg en la bahía del fuselaje.