Fuerza de Defensa de Myanmar
Breve historia
La mayoría de la gente conoce Myanmar por su nombre anterior, Birmania. Por tanto, el 16 de enero de 1947 se fundó la fuerza aérea como Fuerza Aérea Birmana. Estar bajo el dominio británico significó que los primeros tipos operados eran descendientes de británicos. Austers, Tiger Moths. Posteriormente, después de la Independencia de Birmania del 4 de enero de 1948, siguieron Sptifires, Vampires y Chipmunks. También se obtuvieron helicópteros y aviones de Estados Unidos, como el T-33 y el Kaman HH-43 Huskie.
Foto: Peter Heeneman
Después de un golpe de Estado en 1962, Birmania se convirtió en un estado socialista y recurrió a Rusia en busca de sus equipos aéreos. Otro golpe de este tipo en 1988 provocó un gobierno militar y un cambio del nombre del país a Myanmar. El Tatmadaw (fuerzas armadas) se convirtió en un instrumento, no solo para la defensa, sino también para mantener a raya los disturbios internos. Siempre distanciándose de Occidente y sufriendo boycots, sin embargo, logró obtener aviones de varios países amigos. Entrenadores a reacción yugoslavos Galeb, aviones de ataque A-5 y cazas F-7 chinos, y MiG-29 y Mi-35 rusos, por ejemplo.
Estado actual
Aún apoyándose en gran medida en el hardware chino, como el Y-8, Yak-130 y sino-pak K-8, el país ha vuelto a dar un giro y está haciendo todo lo posible para trabajar como una democracia desde 2006. Esto abrió gradualmente oportunidades para la fuerza aérea para adquirir hardware de otros países también. Cabe destacar que los entrenadores Grob 120, los transportes ATR-72 y Beech 1900 y los helicópteros Bell 206 marcan un cambio de escenario y una mayor diversidad en la flota. Aún así, el país está bastante cerrado y no parecen existir muchos entusiastas de los aviones locales o encontrar el camino allí para compartir imágenes de esta fuerza aérea fuerte y en crecimiento.
Foto: Peter Heeneman
BAMs de las FAM
| BAM Hmawby |
| Homalinn |
| Lashio |
| Magway |
| AIP Mandalay |
| Mawlamyine |
| BAM Meiktila |
| Myeik |
| BAM Nampong |
| Namsang |
| AIP Naypyitaw |
| Pathein |
| BAM Shante |
El orgullo del Tatmadaw Lei es, sin duda, el MiG-29.
Myanmar usa una docena de helicópteros Mi-35P, como este 6801.
Myanmar ha utilizado el F7 durante muchos años.
Más familiar para nuestros ojos es el venerable Fokker 27. Se cree que es el único superviviente operativo.
A lo largo de los años, el Tamadaw Lei ha adquirido una flota considerable de MiG-29.
Myanmar es un país enorme, que requiere el transporte de personal y el Beech 1900 se utiliza para ese fin.
Más hardware chino en forma de K-8W Karakorum. estos se ensamblan en el propio Myanmar.
El F-7M de aspecto impecable llega a aterrizar en Yangoon Intl.
El transporte pesado lo realiza el Y8. Myanmar fue uno de los primeros adaptadores de este clon chino An-12.Scramble
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