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Aviones Yak-130
De acuerdo con PK-KQ, casi seguramente los aviones Yak-130 han sido seleccionados por la Fuerza Aérea de Vietnam como su avión de entrenamiento de nueva generación.
En el artículo "Renovación del programa, el proceso de formación de pilotos militares es necesario" publicado en la Defensa Aérea - Fuerza Aérea, el Coronel Nguyen Tien Hoc dijo:
"Sin embargo, el más nuevo de este programa es que los estudiantes no se gradúan de la L-39, pero tienen que graduarse en aviones más nuevos". De acuerdo con el Departamento de Defensa y los aviones, el Yak-130 es un moderno avión de 4 ª generación y es compatible con el Su-27, Su-30.
Por lo tanto, es muy conveniente para el piloto después de graduarse de la Escuela de la Fuerza Aérea para transferir el entrenamiento en el Su-27, Su-30. "Vietnam ha elegido, pero casi con toda seguridad Yak-130 ha ganado la atención especial de la Fuerza Aérea de Vietnam.
Anteriormente, en la Exposición Internacional de Aire y Marina (LIMA-2017), la delegación militar vietnamita de alto nivel había visitado el sitio del campo de entrenamiento de combate Yak-130. Este es el tipo de avión que ha sido rumoreado por los medios de comunicación rusos e internacionales que Vietnam está planeando comprar.
Yak-130
Hablando de la necesidad de los aviones Yak-130 a Vietnam, la agencia de noticias Sputnik ha analizado el análisis del médico militar ruso Makar Aksenenko ha analizado la necesidad de esto. Recientemente en Hanoi la conferencia se celebró exclusivamente para esto, que anunció planes para establecer el Centro de Capacitación de Pilotos Supersónicos.
Con el centro de entrenamiento inicial, Vietnam está interesado en los modernos y rápidos entrenadores Yak-130 y en el L-39NG de la República Checa. Entonces, ¿qué tipo de avión debe elegir: ruso o checo? En el comentario de Sputnik, experto en avión de combate, el estudiante de doctorado en ciencias militares Makar Aksenenko expresó la siguiente opinión:
"Por un tiempo, fue el L-39 el que tomó ala para los futuros pilotos de caza de la Fuerza Aérea Soviética, luego la Fuerza Aérea Rusa, y toda una serie de otros países.El avión checo fue utilizado no sólo como una máquina de entrenamiento, sino también Como un avión de ataque ligero.
Sin embargo, a medida que avanza el tiempo, han surgido nuevas tecnologías de aviónica, cambiando el programa de entrenamiento de pilotos de combate y tácticas de vuelo. Por lo tanto, el L-39, incluso la Nueva Generación L-39NG, fue el "ayer".
La aeronave tiene un motor, aviónica que no tiene interoperabilidad estrecha con sistemas de aviones modernos como Su-30, Su-35, MiG-35. Esto no permite el uso de la L-39 como un medio de transición para la formación de pilotos de caza.
Avión Yak-130
La pregunta es sobre la viabilidad de Vietnam de establecer un centro de entrenamiento para pilotos supersónicos, controlando a los modernos luchadores "Su". El claro objetivo es que los jóvenes pilotos de combate necesiten la mejor formación cuando se trata de unidades de combate, y pueden cumplir inmediatamente con las tareas asignadas. Experto ruso Makar Aksenenko evaluado:
"Entiendo el interés de los expertos vietnamitas en la formación de recursos humanos para la aviación, y necesitan un entrenador con las mismas características posibles con aviones supersónicos complejos.Sin embargo, la aeronave rusa Yak-130 (velocidad subsónica) puede simular las características de las características , Y especialmente el "Comportamiento" en "ultrasonido".
Estas son las ventajas de una máquina de entrenamiento de combate construida sobre la base de elementos modernos! Sus capacidades son suficientes para entrenar pilotos pilotos a velocidades supersónicas. Además, el "ultrasonido" de vuelo - el único modo de combate disponible para su uso, incluso en los luchadores modernos. Además, debe tener en cuenta ... factores económicos: reducir los costos ", - dijo el experto ruso.
Actualmente, para entrenar pilotos, la Fuerza Aérea de Vietnam tiene una serie de aviones de entrenamiento especializados, incluyendo el L-39, un avión de entrenamiento multiuso desarrollado en la República Checa. Además del avión L39, como avión de entrenamiento, Vietnam cuenta actualmente con un avión Yak-52.
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