"Virivnyuvach": una bomba planeadora ucraniana entre la JDAM-ER y la bomba planeadora.
Anatoly Blinov || Top War
En mayo de 2026, la plataforma ucraniana Brave1, en colaboración
con DG Industry, anunció la disponibilidad operativa de su primera bomba
planeadora de fabricación nacional. Con un peso de 250 kg, presenta un
diseño monobloque. Los desarrolladores afirman que el periodo de
desarrollo será de diecisiete meses. Su coste es aproximadamente un
tercio del de la JDAM-ER estadounidense. Según fuentes abiertas, el
producto se conoce como "Virivnyuvach".
¿Qué se mostró exactamente en mayo de 2026?
Las imágenes publicadas muestran el lanzamiento del arma desde una
aeronave, el despliegue de sus alas plegables y la fase de planeo. El
tipo de vehículo de lanzamiento del primer lote no se ha revelado
públicamente: a juzgar por la naturaleza de las imágenes (bajo
contraste, encuadre recortado), se ocultó deliberadamente. Según los
desarrolladores, el tiempo de preparación de la munición para el
lanzamiento no supera los treinta minutos. Este es un parámetro crítico
en las condiciones actuales: cada minuto adicional en el aeródromo
aumenta la vulnerabilidad de la aeronave ante un ataque de represalia.
Una bomba planeadora es una munición lanzada desde el aire
con alas desplegables y un sistema de guiado. Tras su lanzamiento, no
cae siguiendo una trayectoria balística, sino que planea hacia su
objetivo, situado a decenas de kilómetros de distancia. El avión
portador gira inmediatamente después del lanzamiento y se mantiene fuera
del alcance de la defensa antiaérea enemiga .
La principal diferencia entre la "Virivnyuvach" y las bombas
convencionales radica en su diseño. Fue diseñada desde cero. La bomba planeadora
rusa y la JDAM estadounidense tienen un diseño diferente: las alas y una
unidad de cola con sistema de navegación se acoplan a la bomba
existente. Ucrania optó por una estructura monocasco, lo que permitió
optimizar la aerodinámica y la configuración desde el principio. El
calibre de 250 kg representa un compromiso: un menor peso proporciona un
mayor alcance de planeo y amplía la gama de posibles vehículos de
lanzamiento.
Bomba aérea JDAM-ER
Diecisiete meses es un periodo corto. Sin embargo, cabe destacar
que el ciclo occidental, desde la especificación hasta la producción,
que suele durar entre cuatro y seis años, incluye la certificación
completa, las pruebas de seguridad, la integración con diversas
plataformas y la documentación. En cambio, los diecisiete meses
ucranianos representan el proceso para desarrollar un prototipo y
comenzar la producción a pequeña escala en medio de un conflicto en
curso: un periodo completamente distinto. Un precio tres veces inferior
al del JDAM-ER es muy significativo: demuestra la viabilidad fundamental
de la producción masiva de municiones.
Antecedentes rusos: el bomba planeadora como artillería aérea y sus límites
Para comprender el alcance del proyecto "Virivnyuvach", es
necesario examinar cómo se han desplegado las Fuerzas Aeroespaciales
Rusas en el contexto de las Fuerzas de Defensa Aérea durante los últimos
dos años (según fuentes extranjeras y ucranianas abiertas; el
Ministerio de Defensa ruso no ha publicado oficialmente estadísticas
detalladas sobre su uso). En febrero de 2024, las unidades ucranianas
abandonaron Avdiivka, y uno de los factores, citado directamente tanto
por fuentes ucranianas como por analistas occidentales, fue el uso
masivo de bombas planeadoras con sistemas bomba planeadora por parte de la aviación
de primera línea rusa (el Ministerio de Defensa ruso no se ha
pronunciado oficialmente al respecto). Las bombas planeadoras FAB-500 y
FAB-1500, modificadas con sistemas bomba planeadora (alas plegables y una unidad de
control con navegación inercial y por satélite), se han convertido en un
medio para destruir metódicamente posiciones fortificadas.
FAB-3000 con bomba planeadora
Según el Mando Aéreo Aliado de la OTAN (AIRCOM), a principios de
2025, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas utilizaban aproximadamente 3.500
bombas guiadas bomba planeadora contra objetivos ucranianos al mes. El Ministerio de
Defensa ruso no ha confirmado públicamente esta cifra. Según
estimaciones occidentales, esta cifra es enorme. Es común recordar la
Operación Tormenta del Desierto para tener una idea de la magnitud, pero
la comparación requiere una salvedad: en 1991, la mayor parte de las
municiones aéreas de la coalición consistían en bombas de caída libre, y
las bombas guiadas ocupaban un segmento reducido. Una afirmación más
precisa sería: el uso de bombas basadas en bomba planeadora por parte de la aviación
rusa entre 2024 y 2025, como parte de la Operación Militar Conjunta,
según estimaciones occidentales, supera casi cualquier operación
conocida de la Fuerza Aérea en los últimos treinta años. Se utilizaron
aviones Su-34, Su-30SM y Su-35, que operaban desde el espacio aéreo
controlado por Rusia y rara vez entraban en el área de cobertura de las
defensas aéreas ucranianas. El alcance de lanzamiento, según
estimaciones abiertas, es de 60 a 70 km, con bombas de calibres que van
de 250 a 1500 kg.
En esencia, es lo mismo que la artillería
de largo alcance , pero desde el aire: una andanada de fuego que se
extiende más allá del alcance del fuego de contrabatería. Funciona
cuando el atacante tiene abundancia de munición barata y un vehículo de
lanzamiento fuera de la zona de fuego. Deja de funcionar cuando el
defensor adquiere sistemas modernos de interferencia de navegación.
Aquí es donde se hace evidente la desventaja de la estrategia
rusa. El bomba planeadora depende de GLONASS. Según informes ucranianos y
occidentales, el sistema de guerra electrónica ucraniano Pokrov será
capaz de crear zonas de interferencia de señal satelital sobre un área
significativa en 2024-2025, aunque la efectividad real es controvertida:
contra los modernos receptores rusos Kometa resistentes a la
interferencia con conjuntos de antenas orientables, el efecto es
significativamente menor que contra versiones anteriores del bomba planeadora. Según
blogueros militares rusos y analistas occidentales, durante los
episodios de máxima presión en la represión, se llegaron a utilizar
hasta dieciséis bombas contra un solo objetivo; este es el máximo
registrado en condiciones específicas, no el promedio. Al mismo tiempo,
el modelo en sí se mantiene estable en otros aspectos: las reservas
soviéticas de bombas de plasma se cuentan por decenas de miles, el costo
de un kit bomba planeadora es mucho menor que el de cualquier equivalente
occidental, y la transición a la bomba D-30SN UMBP, con un diseño
integrado y un alcance de hasta 90 km, avanza lentamente precisamente
porque la producción en masa del diseño antiguo actualmente supera las
ventajas en cuanto a rendimiento.
Entre JDAM-ER y bomba planeadora
Al comparar los tres sistemas (JDAM-ER, bomba planeadora y Virivnyuvach),
resulta evidente que el producto ucraniano no es idéntico a ninguno de
ellos. El JDAM-ER es un kit para la familia de bombas Mk 80, con un
alcance de 70-75 km y un coste de varias decenas de miles de dólares por
unidad. La nueva generación del JDAM, con motor propio y un alcance
superior a los 300 km, está siendo desarrollada por Boeing, según
información pública, y pertenece a una categoría diferente: su precio
estimado de unos doscientos mil dólares la excluye de la categoría de
munición desechable. El bomba planeadora, por el contrario, es un kit extremadamente
económico para bombas aéreas de depósito, de producción masiva, pero
vulnerable a las contramedidas electrónicas.
El Virivnyuvach se sitúa en un punto intermedio entre estos dos
extremos. Su alcance es de "decenas de kilómetros", estimado en cerca de
60 km, comparable al del JDAM-ER y el bomba planeadora de alcance medio. El calibre
de 250 kilogramos es más ligero que el de las pesadas bombas rusas FAB y
suficiente para destruir puntos fuertes, almacenes, puentes y puestos
de mando. Su precio es un tercio del de la JDAM-ER, y ya no es un arma
aislada para objetivos prioritarios, sino algo que se puede amortizar en
grandes cantidades.
La distinción entre un "kit" y un "producto completo" es crucial
aquí. El kit es una solución de compromiso: se utilizan las reservas de
bombas antiguas como base a la que se añaden todos los demás
componentes. El diseño completo permite diseñar la aerodinámica, la
distribución del peso y el sistema de guiado como una sola unidad: más
caro de desarrollar, pero más preciso al final.
Bombas martillo AASM
Las entregas de sistemas occidentales fueron lentas y sujetas a
reservas: los revolucionarios sistemas JDAM-ER y los sistemas franceses
AASM llegaron a Ucrania en dosis controladas, bajo nomenclaturas
políticamente preestablecidas. La producción nacional elimina esta
variable: ahora el límite lo establece la industria ucraniana, no una
votación en el Congreso ni el sentir del Palacio del Elíseo.
¿Qué necesitas además de la bomba en sí?
La bomba es el acto final de una larga historia. Antes del lanzamiento, medio ejército ha trabajado: el reconocimiento
busca el objetivo, el cuartel general lo confirma, el vehículo de
lanzamiento debe llegar al punto de lanzamiento y la navegación debe
resistir las interferencias. Cualquier cosa puede suceder, y 250 kg de
ojivas pueden terminar volando por los aires.
El vehículo de lanzamiento es un tema aparte. En aeronaves
soviéticas como el Su-24 o el MiG-29, las interfaces de la cápsula y los
formatos de entrada de coordenadas no están diseñados para municiones
planeadoras modernas; se requieren modificaciones para cada tipo por
separado. La certificación para el F-16 y el Mirage 2000, de los que
hablan los desarrolladores, llevará años, y depende no tanto de la
tecnología como de la posición de los fabricantes de la plataforma
(Lockheed Martin y Dassault). Hasta entonces, la flota real de vehículos
de lanzamiento se limitará a aeronaves soviéticas con sus propias
modificaciones.
La designación de objetivos para un ataque a 50-60 km de
profundidad requiere una imagen constantemente actualizada: qué objetos
se mueven, cuáles están desplegados, cuáles están plegados. Este sistema
se basa en el uso de drones de reconocimiento
, satélites, sistemas de vigilancia terrestre e intercambio de datos en
tiempo real. Ucrania lleva dos años desarrollando este sistema, pero su
resistencia a las contramedidas electrónicas rusas sigue siendo una incógnita.
La resistencia a las contramedidas electrónicas es el principal
desafío técnico. Ucrania ha comprobado cómo el sistema Pokrov reduce la
precisión de los primeros sistemas bomba planeadora y cómo el sistema Kometa sortea
esta misma barrera, por lo que la tarea es simétrica: construir un
sistema de navegación capaz de resistir las contramedidas rusas. Las
soluciones exactas incorporadas en el sistema Virivnyuvach no se han
hecho públicas; cualquier aspecto que vaya más allá de la combinación
estándar de sistema inercial y receptor satelital sigue siendo objeto de
especulación por parte de los expertos.
El proyecto se integra en un marco más amplio: Brave1 como
plataforma público-privada, el programa Zbroyari, que ha recaudado más
de 1.500 millones de dólares de nueve países, y la iniciativa conjunta
OTAN-UNITE, Brave NATO, lanzada en noviembre de 2025 con un presupuesto
de hasta 50 millones de euros para 2026.
La incógnita reside en la escala. Existe una brecha significativa
entre la declaración de preparación para el combate y la entrega
efectiva a las unidades en cantidades importantes, y aún no se dispone
de datos sobre la producción en serie ni las tasas de entrega.
¿Qué cambia esto en la parte delantera?
Dejando de lado las previsiones y evaluando únicamente la
naturaleza de las misiones para las que el Virivnyuvach es adecuado, el
panorama es el siguiente. El tipo de objetivo son objetos fijos en la
retaguardia inmediata del enemigo: puestos de mando, centros de
comunicaciones, depósitos de municiones y combustible, elementos de
defensa antiaérea, puentes, cruces y posiciones fortificadas. La
profundidad es de 40 a 60 km desde la línea de contacto, la zona del
frente donde se concentran la logística y las reservas, pero donde los drones no siempre llegan y donde el uso de misiles
costosos resulta antieconómico. En áreas con defensas densas (Donetsk,
Zaporizhzhia), este tipo de munición tiene una demanda potencial; en
áreas donde el enemigo cuenta con defensas antiaéreas densas y guerra
electrónica activa, su efectividad dependerá de la capacidad del bando
ucraniano para gestionar la estabilidad de la navegación. Lo que cambia
con la introducción del producto es que la aviación ucraniana ya no
depende exclusivamente del suministro de municiones planeadoras
occidentales, y esta es una variable independiente en cualquier cálculo
de ambos lados del frente.
Calificar al Virivnyuvach como una respuesta a los misiles KAB
rusos es una exageración, y considerarlo un reemplazo para los misiles
occidentales aún más. Tiene su propia misión y sus propios 250 kg: una
estructura monobloque, un tercio del precio de un JDAM-ER, consumible y
no escasa. Que todo esto funcione no depende de la bomba en sí, sino de
lo que la rodea: reconocimiento, sistemas de lanzamiento y sistemas de
navegación que tendrán una vida útil mayor que la del Kometa. Tras dos
años de uso del bomba planeadora, según estimaciones extranjeras abiertas, este
marco aún no se ha establecido por completo; no existe una evaluación
oficial del Ministerio de Defensa ruso al respecto disponible
públicamente. Por lo tanto, solo hay un indicador fiable: el número de
Virivnyuvachs desplegados para finales de 2026.
Ucrania ha encontrado un arma económica para defenderse de los ataques rusos: el complejo rebelde ucraniano Lima, desarrollado por la startup de defensa Cascade Systems.
El sistema no destruye los objetivos, sino que interfiere en su navegación. Lima crea potentes campos de interferencia que perturban las señales satelitales. Imita las señales de navegación satelital que utilizan los misiles, drones y bombas planeadoras rusas, redirigiéndolos a coordenadas falsas. Como resultado, los misiles de crucero y balísticos, los drones kamikaze Shahed y las bombas con coordenadas preprogramadas en sus sistemas de guía se desvían en una dirección diferente.