Vietnam: Yak-130 y L-39NG en maniobras

La Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea realiza ejercicios de fuego real y bombardeo para pilotos, instructores y cadetes utilizando aeronaves Yak-130 y L-39NG

Personal técnico de aviación del 940.º Regimiento realiza preparativos previos al vuelo para aeronaves Yak-130 (foto: PK-KQ).

El 29 de septiembre, en el campo de tiro TB-2, la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, dependiente del Servicio de la Fuerza Aérea y de Defensa Aérea, llevó a cabo ejercicios de fuego real y bombardeo para pilotos, instructores y cadetes utilizando aeronaves Yak-130 y L-39NG.

Personal técnico de aviación del 910.º Regimiento realiza preparativos previos al vuelo para aeronaves L-39NG (foto: PK-KQ).

Los ejercicios fueron observados y dirigidos por el Teniente General Pham Truong Son, Subjefe del Estado Mayor del Ejército Popular de Vietnam; el Teniente General Vu Hong Son, miembro del Comité Central del Partido, miembro de la Comisión Militar Central y Comandante de la Fuerza Aérea y el Servicio de Defensa Aérea; el Mayor General Bui Thien Thau, Subcomandante de la Fuerza Aérea y el Servicio de Defensa Aérea; el Mayor General Ta Quang Thao, Subdirector del Departamento de Entrenamiento Militar (Estado Mayor del Ejército Popular de Vietnam); junto con representantes de varios organismos funcionales del Estado Mayor y de la Fuerza Aérea y el Servicio de Defensa Aérea.

Personal técnico de aviación del Regimiento 940 carga una bomba P-100 en un avión Yak-130 (foto: PK-KQ).

Esta es la primera vez que la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea organiza ejercicios de fuego real y bombardeo para cadetes pilotos antes de su graduación, utilizando el avión L-39NG.

Personal técnico de aviación del 940.º Regimiento carga cohetes en un avión Yak-130 (foto: PK-KQ).

Durante este ejercicio, pilotos, instructores y personal del 940.º Regimiento realizaron diversas misiones, incluyendo bombardeos de estilo de combate y lanzamientos de cohetes contra objetivos terrestres móviles sencillos; bombardeos y lanzamientos de cohetes con fines de entrenamiento contra objetivos terrestres móviles sencillos; y bombardeos y lanzamientos de cohetes de maniobras de combate complejas contra objetivos terrestres móviles.

Personal técnico de aviación del Regimiento 910 carga una bomba en un avión L-39NG (foto: PK-KQ).

En el 910.º Regimiento, los pilotos instructores realizaron misiones de entrenamiento que consistían en el lanzamiento de bombas de práctica contra objetivos terrestres móviles sencillos.

Un avión Yak-130 del Regimiento 940 despega para cumplir su misión (foto: PK-KQ).

Gracias a una preparación meticulosa, un entrenamiento y práctica rigurosos, y operaciones bien coordinadas, los pilotos instructores y cadetes de la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea participaron en el ejercicio demostrando serenidad y estabilidad mental. Ejecutaron las técnicas y maniobras requeridas con precisión, alcanzando sus objetivos en el primer intento. La misión se completó con excelencia y absoluta seguridad.

Un avión L-39NG del Regimiento 910 despega para cumplir su misión (foto: PK-KQ).

Cabe destacar que muchos jóvenes cadetes pilotos, que participaban por primera vez en ejercicios de fuego y bombardeo real, mantuvieron la calma y la confianza. Alcanzaron sus objetivos con gran éxito, obteniendo calificaciones de "bueno" y "excelente". Esto pone de manifiesto el desarrollo profesional de los cadetes y la alta calidad de la formación impartida por la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea. En total, el 100% de las misiones de ataque alcanzaron sus objetivos con precisión.

Avión Yak-130 del Regimiento 940 realizando maniobras para lanzar la bomba (foto: PK-KQ)

Este ejercicio de fuego real y bombardeo real fue diseñado para mejorar las capacidades de mando, coordinación y gestión operativa de los oficiales de todos los niveles dentro de la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, específicamente en lo que respecta a la gestión de operaciones de vuelo con aeronaves mixtas. 

Un avión Yak-130 del Regimiento 940 dispara un cohete (foto: PK-KQ).

También sirvió para probar los sistemas de apoyo, incluido el mantenimiento de la aviación, la logística de los aeródromos, las comunicaciones y la infraestructura de radar, tanto en el contexto del entrenamiento de combate como de las operaciones de combate reales.

Avión L-39NG del Regimiento 910 realizando maniobras para lanzar la bomba (foto: PK-KQ)

El ejercicio tenía como objetivo evaluar los resultados del entrenamiento, la destreza en el pilotaje, las habilidades de navegación, la aplicación en combate y el uso de armamento contra objetivos terrestres (en condiciones diurnas y con buen tiempo) para los instructores y cadetes del 940.º Regimiento.

La bomba impacta en el objetivo (foto: PK-KQ)

Además, sirvió para probar los sistemas de armas aéreas del avión L-39NG para misiones de ataque a tierra y para evaluar el progreso del programa de entrenamiento de transición del 910.º Regimiento para pilotos de L-39NG. ...sirviendo como base para evaluar la calidad de la formación e instrucción de la escuela, así como la competencia en el uso de armamento aéreo, para cumplir con los requisitos operativos actuales.

( PK-KQ )

Vietnam: Maniobras de ataque aéreo

La 372.a División organizó disparos, bombardeos y munición real en objetivos terrestres

El avión Su-27 del 925. ° Regimiento practicó el impacto de objetivos terrestres con cohetes (foto: PKKQ)


En 2 días (12 y 13 de abril), en el campo de tiro TB-2, la 372ª División organizó fuego, bombardeo y munición real en objetivos terrestres día y noche para pilotos y tripulaciones de vuelo de las unidades. Asistieron y dirigieron los disparos y lanzamientos el Teniente General Nguyen Van Nghia - Jefe Adjunto del Estado Mayor General del Ejército Popular de Vietnam; Mayor General Pham Truong Son - Subcomandante de las Fuerzas de Defensa Aérea; Mayor General Bui To Viet - Comisario Político Adjunto de la Fuerza Aérea - Fuerza Aérea y Mayor General Cao Phi Hung - Comandante Adjunto de la Región Militar 5.

 
Helicópteros Mi-8 del Regimiento 930 practican disparar cohetes a objetivos terrestres (foto: PKKQ)

En los disparos y lanzamientos participaron esta vez las fuerzas del Regimiento 925, el Regimiento 929 y el Regimiento 930, utilizando helicópteros Su-27, Su-22 y Mi-8. Durante el proceso de organización, los comandantes de vuelo operaron de manera flexible y científica; aseguramiento técnico, logística, información - buen radar; Los pilotos y las tripulaciones de vuelo se adhieren estrictamente a las técnicas de vuelo, observan estrictamente sus movimientos, mantienen la calma y la confianza en el uso de armas (bombas, cohetes, proyectiles de artillería) y realizan ataques de superficie. tierra durante el día y la noche, asegurando el plan correcto, logrando los objetivos y requisitos establecidos, asegurando la alimentación absoluta.


 
Los pilotos del Regimiento 925 lanzaron bombas en el centro del objetivo (foto: PKKQ)


Esta ronda de disparos, bombardeos y munición real fue para evaluar la organización y operación de los comandantes en todos los niveles; el aseguramiento de la ingeniería aeronáutica, ingeniería, logística aeroportuaria, información - radar en entrenamiento de vuelo utilizando armas; Pruebe el nivel real de aplicación de combate para atacar objetivos terrestres durante el día y la noche de pilotos, tripulaciones de vuelo de unidades. A partir de ahí, aprender de la experiencia, organizar capacitaciones, mejorar habilidades y calificaciones para realizar las próximas tareas.


PKKQ

USAF: AC-130J Ghostrider participa en maniobras en Japón

AC-130J Ghostrider vuela apoyo aéreo cercano en el ejercicio Balikatan, por primera vez

Air Force Times



Un AC-130J Ghostrider aterriza en la Base Aérea de Kadena en Okinawa el 29 de marzo, lo que marca la primera vez que el modelo J actualizado del AC-130 aterriza u opera en Japón (foto: USAF, Ejercicio Balikatan)

Un avión artillado de combate AC-130J Ghostrider de la Fuerza Aérea de los EE. UU., En Filipinas por primera vez, apoyó el entrenamiento de apoyo aéreo cercano para un equipo bilateral de aviadores de campo de batalla filipinos y estadounidenses esta semana durante el Ejercicio Balikatan.

El Ghostrider, asignado al 73 ° Escuadrón de Operaciones Especiales de Hurlburt Field, Florida, se desplegó desde la Base Aérea de Kadena, Japón, a Filipinas y disparó sus cañones de 30 mm y 105 mm contra objetivos solicitados por los controladores de combate con el 320 ° Escuadrón de Tácticas Especiales de Kadena y en conjunto. controladores de ataque terminal con la 710a Ala de Operaciones Especiales de la fuerza aérea filipina, según un comunicado de prensa.

El despliegue también marcó la primera vez que el modelo J actualizado del AC-130 aterriza u opera en Japón.



“Este entrenamiento muestra una proyección de poder y muestra el alcance del AC-130J”, dijo el Capitán Aaron Boudreau, un piloto de Ghostrider con el enlace 73 y AC-130J para el Ejercicio Balikatan, en el comunicado. "Esta es la primera vez que este activo está en Filipinas, por lo que les dará a los controladores filipinos la capacidad de entrenar con pilotos estadounidenses y viceversa y demuestra que podemos cumplir la misión juntos, como amigos y aliados".

El entrenamiento con fuego vivo de apoyo aéreo cercano en un entorno complejo y realista avanzó las capacidades combinadas de las dos naciones y demostró el alcance de los activos de las SOF de EE. UU., Según el comunicado.

“Los aviadores de la 320ª STS y la 710ª SPOW tienen una gran asociación y una fuerte amistad”, dijo un aviador no identificado de la 320ª STS en el comunicado. “Durante Balikatan, siempre comenzamos el ejercicio con algunas clases académicas antes de pasar a controlar los compromisos aire-tierra en vivo. “Tanto los JTAC estadounidenses como los filipinos trabajan con aviones estadounidenses y filipinos para mejorar nuestra interoperabilidad. Juntos, mejoramos cada Balikatan ”.



Durante el ejercicio, el Ghostrider también voló junto a aviones de combate filipinos.

"Esta integración de CAS entre el FA-50PH [caza] y el AC-130J es un entrenamiento pionero para nuestros pilotos de caza PAF", dijo el mayor de la fuerza aérea filipina Michael G. Rabina, comandante del 7mo escuadrón de combate táctico, en el comunicado. . “Es una buena oportunidad para nosotros participar en tales operaciones que ofrece un entorno de capacitación valioso para mejorar nuestras capacidades. Este ejercicio demuestra la interoperabilidad del Fighting Eagle con la cañonera y con nuestros aliados en un entorno de operaciones combinadas ".

Balikatan es un ejercicio anual entre los EE. UU. Y Filipinas y proviene de una frase en tagalo que significa "hombro con hombro".

Indonesia: Maniobras con F-16 lanzando bombas Mk82

Ejercicio de bombardeo de F-16 de la TNI AU con bombas Mk82 en AWR Pandanwangi

Simulacros de bombardeo con bombas Mk82 (todas las fotos: TNI AU)

Entrenamiento de cazas de la fuerza aérea  en bombardeo aire-tierra en la AWR Pandanwangi

Fuerza Aérea de Indonesia. Agudizando sus instintos de combate y mejorando el profesionalismo de sus aviones, la Base de la Fuerza Aérea Iswahjudi llevó a cabo un ejercicio de tiro aire-tierra en AWR Pandan Wangi Lumajang, Java Oriental. Lunes (19/4/2021).



Este ejercicio involucró 2 aviones F-16 Air Squadron 3, cada uno de los cuales llevaba 2 bombas inertes MK82 y 4 bombas Live MK82 disparadas desde una altitud de 6000 pies.

Las habilidades y destrezas de los cazas de la Fuerza Aérea Iswahjudi para disparar con precisión y destruir objetivos fueron probadas en este Ejercicio Aire-Tierra, de modo que se espera que estén mejor preparados para enfrentar cada misión de operación aérea.



Además de tener como objetivo mejorar las habilidades de los pilotos, este ejercicio también capacita al personal de tierra en la preparación de aviones y armamento que se utilizarán para los ejercicios aire-tierra.




TNI AU

FAA: Maniobras de ataque aéreo con los Tucanos

Campaña de tiro con el EMB-312 Tucano

Del 16 al 18 de septiembre, la III Brigada Aérea llevó a cabo un ejercicio de tiro con armamento aire-suelo con el sistema de armas EMB-312 Tucano.

Dicha tarea se encuentra enmarcada dentro de las actividades de adiestramiento de las tripulaciones del Grupo 3 de Ataque y es posible gracias al trabajo en equipo de la totalidad de la Unidad. Esta iniciativa cuenta con el apoyo del Comando de Adiestramiento y Alistamiento, como así también de diferentes organismos de la Fuerza Aérea Argentina.

 

La Campaña de Tiro constituye un hito histórico, puesto que desde la creación del Escuadrón II Tucano, bajo la órbita del Grupo 3 de Ataque en el año 2018, es la primera vez que una actividad de este tipo se puede desarrollar recuperando capacidades operativas importantes.

Para poder cumplir con éxito esta tarea fue necesario capacitar al personal de pilotos, armeros y mecánicos de aeronaves en la operación con el nuevo material, destacándose el espíritu de sacrificio y la constancia de todos aquellos que de una u otra manera han hecho posible esta campaña de tiro.

Fuente: III Brigada Aérea

 

 

 

 

Golden Eagle indonesios participan en maniobras

T-50i Golden Eagle participa exitosamente en capacitación en Biak

TNI AU
SindoNews


3 aviones T-50i durante el entrenamiento Kohanudnas "Lightning and Chakra" (todas las fotos de la Fuerza Aérea de Indonesia)

El avión de combate Golden Eagle T-50i llega a Lan Manuhua

Fuerza Aérea de Indonesia - Tres aviones de combate Golden Eagle T-50i llegaron a la Base de Base de Manudua Biud, el domingo por la tarde (15/03/2020) a las 17.42 hora del este de Indonesia.

Este avión de combate táctico participará en el entrenamiento Cakra D. 20 Flash del lunes 16 al 19 de marzo de 2020 para salvaguardar el aire del este. El comando de entrenamiento está en manos de Kosekhanudnas IV Biak.

El luchador Golden Eagle T-50i fue volado por el teniente coronel Pnb. Dharma Gultom, MMDS, con el tándem Primer Teniente Pnb. Zulfikar en la cola número 16, Capitán Pnb. Custaman en la cola número 12, Mayor PN. Djatmiko con el tándem del Capitán Chris McGand en la cola del avión número 15.

Los oficiales de la Fuerza Aérea presentes en Biak dieron la bienvenida a la aeronave, a saber: Pangkosekhanudnas IV Marsma TNI Mujianto, ST, M.Tr (Han), el Comandante de la Fuerza Aérea Marsuh Manuhua Daan Sulfi, S. Sos., Jefes Asistentes, Oficinas y funcionarios de Pangkosekhanudnas IV Base de la Fuerza Aérea Manuhua.


Hasta que se haya puesto el sol, el entusiasmo de la gente de Biak todavía es visible para presenciar la presencia cercana de este avión. Vinieron para tomar fotos en el Hangar 27 del Delantal del Escuadrón Aéreo. Mientras veían el escenario abierto a la comunidad Biak en el campo Base de Manudua Lanud. (Fuerza aérea indonesia)



Después de realizar una Operación Aérea en Papua, el Golden Eagle T-50i regresa

MADIUN - El avión de combate Golden Eagle T-50i finalmente regresó a la "casa" del 15 ° Escuadrón Aéreo, Iswahjudi Lanud, después de llevar a cabo la operación aérea "Tangkis Guntur 20" que estaba en manos del Comando de Defensa Aérea Nasinal (Kohanudnas).

Además, el avión de combate perteneciente a la Fuerza Aérea también participó en el entrenamiento "Rayo y Chakra" llevado a cabo por el Comando del Sector de Defensa Aérea Nacional (Kosekhanudnas) IV en Biak, Papua.

Danlanud Iswahjudi, Marsma TNI Widyargo Ikoputra, dio la bienvenida al regreso del "Golden Eagle". Similar a la llegada del F-16 Fighting Falcon en el 3er Escuadrón Udad de la Base Aérea Iswahjudi, la presencia del T-50i Golden Eagle también fue recibida con spray desinfectante.

La pulverización del desinfectante fue realizada por el personal de RSAU Dr. Efram Harsana. La implementación de esta esterilización se convierte en un procedimiento fijo (Protap) en la Base Aérea de Iswahjudi para cualquier personal que llegue después de realizar tareas fuera del área, con el fin de prevenir la transmisión del virus Covid-19.



"Aunque actualmente se le ordena trabajar en casa, para evitar la propagación del virus Covid-19, toda la unidad de combate de la Fuerza Aérea Iswahjudi continúa llevando a cabo varias misiones de operaciones aéreas, para garantizar la soberanía del espacio aéreo NKRI", dijo el mariscal de una estrella, conocido familiarmente como Iko.

En un vuelo de combate T-50i Golden Eagle, el 15 ° Escuadrón Aéreo tomó la ruta desde Lanud Manuhua, Biak; continuó a Patimura Lanud, Ambon; Lanud Hasanuddin, Makassar; y terminó Lanud Iswahjudi.

El T-50i Golden Eagle ha llevado a cabo con éxito su misión de operaciones, lo mismo sintieron todos los pilotos y la tripulación del caza F-16 Fighting Falcon, que acababan de realizar operaciones aéreas para asegurar el archipiélago marítimo de Indonesia III (ALKI III) en las islas Maluku.

Maniobras de ataque aéreo con los nuevos Yak-130 de Myanmar

Entrenamientos de los Yak-130 de Myanmar con varias armas

AAG




El avión de entrenamiento / ataque ligero Yak-130 de la Fuerza Aérea de Myanmar con varias armas incluye misiles aire-aire de corto alcance R-73E, cohete S-13 de 122 mm en la cápsula del cohete B-13, cohete S-8 de 80 mm en el cohete B-8 Pod y vaina de cañones SNPU-130 de 23mm (todas las fotos: Tatmadaw Lay)

Las imágenes publicadas en las redes sociales en línea de Birmania muestran imágenes de aviones de combate rusos avanzados Yakolev Yak-130 de la Fuerza Aérea de Myanmar (Tatmadaw Lay) en el suelo y mientras vuelan en el aire equipados con varias armas en el avión. Confirma que la Fuerza Aérea de Myanmar está lista para practicar el uso de estas armas con el avión.



12 aviones de combate rusos Yak-130 asignados por la Fuerza Aérea Rusa tienen el primer conjunto de imágenes reveladoras que muestran varios tipos de armas, incluido el lanzador de misiles R-73E aire-aire de corto alcance, cohete S-13 aire-superficie de 122 mm en 5 tubos de cohete B-13, cohete aire-tierra S-8 de 80 mm en capacidad B cohete B-8 20 disparos y un cañón de aire SNPU-130 con un cañón de aire GSh-23L de 23 mm con capacidad de 120 municiones.

Los poderoso T129 italo-turcos en acción

Forging Sabre 2019: Singapur sobre Idaho

Cinco cosas sobre el ejercicio Forging Sabre 2019

Ministerio de defensa de Singapur



El ejercicio nuevamente busca mostrar cómo la RSAF lucha como una fuerza integrada (imagen: Sing Mindef)

¡5 cosas sobre XFS 19!

¡Es la séptima edición de Exercise Forging Sabre (XFS)! XFS 19 es un ejercicio de ataque integrado que involucra un conjunto de activos de detección y ataque de la RSAF y el Ejército. Durante dos semanas, del 30 de septiembre al 10 de octubre, unos 600 miembros del personal de la SAF, junto con nuestros cazas multifunción F-15SG y F-16C / D, helicópteros de ataque Apache AH-64D, vehículos aéreos no tripulados Heron 1 (UAV), A330 Aviones de transporte de buques cisterna de múltiples roles (MRTT), y los Comandos participarán en este ejercicio realizado en los Estados Unidos.

¡Están sucediendo muchas cosas y aquí hay cinco cosas que debes saber sobre XFS 19!


Exercise Forging Sabre 2019 es un ejercicio de ataque integrado SAF que involucra un conjunto de activos de detección y ataque de la RSAF y el Ejército (foto: RSAF)

1. Primer XFS en Mountain Home, Idaho

Previamente alojado en la Base de la Fuerza Aérea Luke en Arizona, XFS 19 encontró un nuevo hogar en la Base de la Fuerza Aérea Mountain Home, Idaho. ¡El SAF podrá entrenar en un vasto campo de batalla sobre el Complejo Mountain Home Range que proporciona un espacio aéreo de más de 20 veces el tamaño de Singapur! También ofrece estructuras urbanas y la capacidad de tener objetivos móviles en el suelo para escenarios de ejercicio más realistas.

"Exercise Forging Sabre nos permite ejercer las operaciones integradas de detección y ataque de extremo a extremo. Esto significa que con un escenario de ejercicio, nuestros planificadores pueden usar la inteligencia disponible y los activos de ataque para planificar las misiones de acuerdo con diferentes escenarios. Los activos de inteligencia en el aire proporcionarán la vigilancia al Puesto de Comando (CP), y luego el CP podrá tener una conciencia situacional integral del campo de batalla. Con eso, podremos mejorar, ser más inteligentes y más oportunos decisiones, utilizando nuestros activos de ataque para entregar armas a los objetivos en el momento y lugar que elijamos con efectos mortales "", explica BG Ho Kum Luen, Director de Ejercicio de XFS 19.


Nuestro F-16D con las bombas guiadas por láser GBU-12 bloqueadas y cargadas para las misiones de la noche (foto: RSAF)

2. Generalizado - Presencia constante sobre el campo de batalla

En lo alto del cielo, nuestros vehículos aéreos no tripulados Heron 1 operan durante todo el día, proporcionando una vigilancia persistente y generalizada del campo de batalla mediante la localización e identificación de objetivos. En tierra, los Comandos pueden acercarse al enemigo y solicitar apoyo aéreo cuando sea necesario.

Este flujo constante de inteligencia se transmite de regreso al SAF Integrated CP para dar a los comandantes y a los cazas una imagen situacional del campo de batalla las 24 horas, los 7 días de la semana. Cuando se da la orden de atacar a estos objetivos enemigos, tanto el Heron 1 como los Comandos pueden llevar a cabo un láser cooperativo para que nuestros cazas F-15SG y F-16C / D empleen su munición guiada por láser para destruir más objetivos simultáneamente.


El Sistema Integrado de Comando y Control del CP se mejora mediante el uso de Inteligencia Artificial, lo que permite a los Comandantes dar sentido a la inteligencia más rápido y mejores decisiones más rápido (foto: Sing Mindef)

3. Inteligente: tecnología de explotación para decisiones más inteligentes

Hay una gran cantidad de información que debe comunicarse de manera efectiva para que las misiones se realicen con éxito. Con la ayuda de la Comunidad de Tecnología de Defensa, se explota la última tecnología para crear una fuerza de combate más inteligente y conectada.

El CP integra constantemente todos los datos proporcionados por los sensores para proporcionar a los Comandantes una imagen situacional digitalizada y completa del campo de batalla. La ubicación de múltiples amenazas hostiles también se transmite a los combatientes y helicópteros de ataque, guiándolos a atacar sus objetivos con precisión mortal.

Este CP inteligente permite a los comandantes tomar decisiones más rápidas, mejor informadas y más efectivas que ayudan a garantizar una victoria más rápida.


Se está utilizando un conjunto de municiones de precisión en XFS19, incluidas las bombas guiadas por láser GBU-10 y GBU-12, y la munición de ataque directo conjunto láser GBU-54 (foto: Sing Mindef)

4. Mortal: objetivos llamativos con precisión

Dirigidos por el Smart CP, nuestros cazas F-15SG y F-16C / D y los Apaches AH-64D pueden realizar ataques rápidos, precisos y mortales en múltiples objetivos simultáneamente en diferentes áreas de operaciones, tanto en condiciones diurnas como nocturnas. Con sus municiones avanzadas, nuestros luchadores pueden destruir rápidamente múltiples objetivos en movimiento y demoler edificios enemigos con precisión de punta para minimizar el daño colateral.

Apoyando la campaña terrestre, nuestros helicópteros de ataque peinan el campo de batalla para neutralizar los vehículos y tanques enemigos.


El transporte de buques cisterna de múltiples roles de RSAF (izquierda) se posiciona para repostar aviones en el aire (foto: Sing Mindef)

5. Primer ejercicio en el extranjero para nuestro A330 MRTT

¡XFS 19 también marca la participación inaugural de nuestro A330 MRTT en un ejercicio en el extranjero! El avión cisterna de próxima generación es capaz de realizar funciones de reabastecimiento de combustible aire y aire simultáneamente. Con su apoyo, los combatientes podrán permanecer en el aire durante un período de tiempo más largo y permitir una mayor flexibilidad operativa para ser empleados en un momento y lugar adecuados cuando surja la oportunidad.

(Mindef)

También Vietnam entrena sus Flankers para ataque nocturno

El SU-30MK2 de la FAPV realiza ejercicios de vuelo nocturno

BaoDatViet



Su-30MK2 de la VPAF durante el ejercicio de vuelo nocturno (fotos: QDND, KienThuc, BaoDatViet)

Según el periódico PK-KQ, el 923 Regimiento, de la División 371 ha organizado con éxito un vuelo nocturno en el caza multipropósito Su-30MK2.

La exitosa organización del vuelo nocturno ha contribuido a mejorar las calificaciones y las técnicas de conducción de los pilotos, respondiendo a los requisitos y tareas de estar preparados para luchar y administrar el espacio aéreo en la situación actual.

Hablando de los preparativos para el vuelo nocturno, el Capitán Nguyen Anh Ngoc, Jefe Adjunto de Ingeniería del Regimiento 923, dijo: "Trabajar para preparar la tabla para el día, que es difícil y difícil, es preparar los cruceros nocturnos es mucho más complicado.

Por lo tanto, debemos verificar cuidadosamente, meticulosamente cada detalle, las partes, asegurando los mejores parámetros técnicos de la aeronave antes de realizar la tarea ".



Para organizar con éxito la tabla de vuelo nocturno, el trabajo de preparación incluye: comprender el clima y la situación meteorológica; trabajo sinérgico entre componentes; logística y aseguramiento técnico; información, radar, luz; Situación psicológica, ideología de los soldados, así como la salud de los pilotos que participan en el entrenamiento de vuelo ...

Sobre la base del trabajo de asegurar los lados de la unidad y la dirección de los superiores, el oficial al mando asignará tareas preliminares a los componentes antes del vuelo ...

Pero antes de que los cazas despegaran al mismo tiempo, el primer Su-30MK2 encargado del reconocimiento meteorológico despegó. Después de 30 minutos, el vuelo de reconocimiento meteorológico aterrizó a salvo. Todos los componentes están presentes en la sala asignada a volar. Después de recuperar todos los preparativos, la situación meteorológica, el comandante del regimiento asignó la misión oficial de vuelo.



El vuelo nocturno se realiza exactamente a las 18:15. En el primer vuelo, 4 aviones Su-30MK2 giran hacia la pista, acelerando y elevándose hacia el cielo. El "señor del tigre" bajo el control de los pilotos del 923o Regimiento realizó el vuelo nocturno de maduración de acuerdo con el plan propuesto ...

Tan pronto como el avión Su30MK2 finalizó el vuelo, se dirigió al área abovedada, el equipo de ingeniería aeronáutica se apoderó del avión rápidamente, escuchó al piloto reflexionar sobre la situación técnica y ajustó rápidamente el equipo y la seguridad. Lo mejor para el próximo vuelo.

El éxito de la tabla de vuelo continúa afirmando la capacidad de dominar el equipamiento técnico de armas de oficiales y soldados de todo el Regimiento; especialmente la capacidad, las calificaciones del equipo piloto y los resultados de la organización de entrenamiento de combate del Regimiento en los últimos años.

Esta es también la motivación para que llegue el momento del 923 Regimiento, la División 371 continúa realizando con éxito la tarea de entrenamiento, lista para luchar y administrar con firmeza la región sagrada de la Patria.

Indonesia: Flankers, Falcons y Golden Eagles en la noche

11 aviones de combate de la TNI AU en ataque nocturno

Sindo News



Dos aviones Sukhoi Su-30MK2 cada TS-3008, TS-3009 participaron en este ejercicio (foto: TNI AU)

11 aviones de combate avanzado, moviéndose para invadir Takalar

MADIUN - La actividad en el aeropuerto de Iswahjudi, el martes (30/04/2019) por la mañana, ha aumentado. Los pilotos de combate estaban en espera, en cada uno de los pájaros de hierro.

Los aviones de combate avanzados de la Fuerza Aérea de Indonesia se han desplegado en el 3er Escuadrón Aéreo, el 15 ° Escuadrón Aéreo y el 14 ° Escuadrón Aéreo, la Base de la Fuerza Aérea Iswahjudi, para volar hacia el objetivo de batalla.

No mucho después, los pájaros de hierro, que sumaban 11 unidades, consistían en aviones de combate Shukoi, T50i y F16 que se habían disparado a través del cielo oscuro a primera hora de la mañana.

Las tropas celestes de la guardia del archipiélago están practicando combates por las noches hasta las primeras horas de la mañana, como una serie de 2019 Ejercicios de Atención de Poder.

Este ejercicio de combate masivo, que involucró a todos los rangos en el Comando de Operación de la Fuerza Aérea de Indonesia (Koopsau) 2. Tuvo una serie de ejercicios, comenzando desde el ensayo postal, seguido de maniobras de entrenamiento y ejercicios de comando principal.


Cuatro aviones F-16C / D TS-1637, TS-1638, TS-1639, TS-1641, TS-1642 participaron en este ejercicio (foto: Yandi Bagus K)

Los pájaros de hierro volaron a Takalar Regency, South Sulawesi. En el escenario de capacitación mencionado, el estado amarillo en Takalar es un país que apoya a los separatistas en el estado zulú.

En realidad, el estado zulú no es hostil a Indonesia. Pero dejando a la tribu separatista X apoyada por el Estado Amarillo. Esto es lo que desencadenó el ataque de Takalar por los sofisticados aviones de combate de la Fuerza Aérea de Indonesia.

La incursión fue llevada a cabo por primera vez por el avión F16 Fighting Falcon volado por el teniente coronel piloto. Anjar Mayor, Bro. Yudhis; Mayor, Bro. Agus Dwi; Capitán Pnb. Ferry y el primer teniente teniente. Dio.

Después de eso, cuatro pilotos T50I Golden Eagle fueron pilotados por Major Pilot. Gultom y piloto principal. Angga Mayor, Bro. Agung y piloto principal. Luluk; Teniente Coronel Piloto. Henddra y el primer teniente oficial. Andika; y el capitán Pnb. Febri y primer teniente oficial Hasnan.

La última ola de redadas fue llevada a cabo por dos aviones Sukhoi Su-30 que fueron pilotados por Major Pilot. Andri y el capitán Pnb. Eska; y Mayor Pnb. Bakoro y el teniente primero teniente Fajar.


En este ejercicio participaron cuatro aviones T-50I Golden Eagle, cada uno TT-5001, TT-5003, TT-5004, TT-5008 (foto: Fuerza Aérea de Indonesia).

Después de llevar a cabo el bombardeo en Takalar, los 11 cazas finalmente regresaron al aeropuerto de Iswahjudi, a salvo. Los aviones habían aterrizado en el aeropuerto de Hasanudin como una base de camaradas.

Avión desde el estado amarillo había entrado en territorio indonesio. Sin embargo, fue forzado hacia abajo por aviones de combate de la Fuerza Aérea de Indonesia. De acuerdo con el procedimiento, los pasajeros de la aerolínea en cuestión fueron dejados y se llevaron a cabo interrogatorios. Finalmente, por el bien de la investigación del piloto y copiloto de la aeronave Negara Kuning, fueron arrestados.

El comandante de la base aérea de Iswahjudi, primer mariscal (Marsma) TNI Widyargo Ikoputra dijo que la partida de 11 combatientes a Takalar era un escenario de ejercicio que se había preparado durante el ensayo postal.

"También esperamos que de este ejercicio se obtengan resultados e insumos para mejorar el próximo escenario de entrenamiento", dijo el mariscal de una estrella, a quien habitualmente se llama Iko.

Indonesia: Seis Hawks disparan Mavericks

Seis aviones Hawk con misiles Maverick se ejercitan en Aceh

Portal Komando


Hawk 200 con misiles Maverick 

Seis aviones Hawk llegan a aeropuerto Sultan Iskandar Muda

ACEH, .Como seis aviones Hawk 100/200 Air Squadron 12 Lanud Roesmin Nurjadin, Pekanbaru llegó al aeropuerto Sultan Iskandar Muda. Viernes (23/2). La llegada de seis aviones de combate de la Fuerza Aérea dirigida por Danskadud 12 Lanud Roesmin El teniente coronel Pnb Adhi Safarul Akbar recibió directamente al sultán Danlanud Iskandar Muda Coronel Nav Indrastanto Setiawan, S. Sos., Junto con los funcionarios del aeropuerto Sultan Iskandar Muda.

Descrito en el lanzamiento de la licencia de conducir, el plan es por dos semanas, "Black Panther" como Air Squadron 12 Lanud Roesmin Nurjadin con Hawk 100/200 aviones llevará a cabo entrenamiento de combate utilizando misiles Maverick y continuó patrullando el área aérea de seguridad que rodea la provincia de Aceh.


Seis aviones llegaron al aeropuerto de Iskandar Muda, Aceh

"Sin duda, esto se hace como el deber y la responsabilidad de la Fuerza Aérea y los medios para mejorar las capacidades de los aviadores de la Fuerza Aérea", dijo el sultán Danlanud Iskandar Muda. Con respecto a la patrulla aérea, continuó, la seguridad del espacio aéreo es muy importante para la integridad de la República Unitaria de Indonesia a fin de mantener y proteger las islas exteriores.

Además, agregó, las actividades de ejercicio y patrulla de la seguridad del espacio aéreo no solo mejoran la capacidad y la profesionalidad del Escuadrón Aéreo 12 Lanud Roesmin Nurjadin, sino también del Aeropuerto Sultán Iskandar Muda en apoyo de las operaciones de vuelo. "Permítanos dar lo mejor para lograr los máximos resultados", concluyó.

Escuadrón Flanker vietnamita en prácticas de ataque aéreo

Prácticas de disparo en directo de la 371ª Fuerza Aérea Vietnamita golpea el objetivo casi perfectamente

Escuadrón  de Su-30MK2

La 371a Fuerza Aérea voló, bombardeó, y disparó

Del 18 de julio al 21 de julio, la 371a División Aerotransportada (PK-KQ) organizó un ejercicio de bomberos, bombardeos y fuego vivo para el 923o Regimiento, 927o Regimiento y 916o Regimiento. Esta vez, estaba el Teniente General Le Huy Vinh - Miembro del Comité Central del Partido, Comandante del Ejército PK-KQ; General de División Vu Van Kha - Jefe Adjunto de la PK-KQ; General de División Pham Thanh Liem - Miembro Permanente del Comité del Partido, Presidente Político de PK-KQ.



Esta práctica de entrenamiento en vuelo, bombardeo y disparos tiene como objetivo evaluar el entrenamiento de combate y la preparación para el combate de la 371a Fuerza Aérea durante el año pasado. Contribuye a mejorar la calidad de la coordinación de las sinergias de mando entre las unidades, mejorando la práctica para los pilotos que participan en el tiroteo, lanzando blancos de tierra.

Hablando para movilizar a las tropas en la conferencia para asignar la lucha contra incendios, los bombardeos, las balas, la solicitud camarada Comandante a través de este tiro, tiro, 371 División debe promover los resultados logrados, Experimentó los aspectos limitados, prestando más atención a estudiar, Así como la formación, el entrenamiento físico, haciendo que los soldados tengan suficientes cerebros, la salud, la capacidad de dominar el nuevo equipo, listo para recibir y completar todas las tareas asignadas, contribuyendo a proteger firmemente el cielo del país.




El escuadrón 371o que vuela, bombardea y realiza fuego vivo de la 371a división estuvo muy acertado, alcanzando resultados altos y asegurando la seguridad absoluta. Resultados: 100% logrados es bastante, bastante excelente. Los resultados de los disparos e impactos han contribuido a mejorar la capacidad de combate de los pilotos, las tripulaciones de vuelo, así como habilidades de vuelo, la capacidad de asegurar las operaciones de vuelo, las batallas de unidades de la 371 ª División en particular y el PK-KQ del Ejército en general .


PK KQ