Entrenador militar: TAI Hürkus (Turquía)

TAI HURKUS 




El Avión Turco de Entrenamiento Primario y Básico (HÜRKU) es el desarrollo del programa del contrato firmado entre la Subsecretaría de Industrias de Defensa e ITF en marzo de 2006. El HÜRKU con la capacidad de misión de día y de noche; fases de entrenamiento de instrumentos vuelo, navegación y formación será producido. 

Dentro del marco del programa; dos configuraciones de aeronaves se están desarrollando. 

HÜRKU-A:La versión básica que debe ser certificado por la EASA de acuerdo a los requisitos de CS-23. 
HÜRKU-B: La versión avanzada con aviónica integrada (incluyendo HUD, equipos multifuncionales, y  computadora de misión). 

Características de diseño: 

• Rendimiento aerodinámico superior, ala aerodinámica diseñada por TAI 
• Motor turbohélice de 1.600 shp PT6A-68T Pratt & Whitney Canada
• Hélice de cinco palas de aluminio palas Hartzell HC-B5MA-3 
• Asientos eyectables Martin-Baker Mk-16 T N 0/0 
• Vuelo invertido 
• Buena visibilidad desde ambas cabinas, vista de ángulo de 50º hacia abajo en la cabina trasera 
• Un alojamiento confortable de la amplia gama de tamaños de piloto 
• Cabina presurizada (nominal 4,16 psid) 
• On-Board Oxygen Generating System (OBOGS) 
• Sistema anti-g 
• Sistema de Control Ambiental (refrigeración de vapor de ciclo) 
• Fortalecimiento de la cubierta para la resistencia a impacto con aves 
• Descarga de alta absorción de los trenes de aterrizaje para misiones de entrenamiento 
• Hands On Throttle and Stick (HOTAS) 

Rendimiento (* Calculado) 

• Máximo Velocidad de crucero 310 KCAS (574 km / h) 
• Velocidad de pérdida (configuración de aterrizaje) 77 KCAS (143 km / h) 
• Velocidad máxima de ascenso (al nivel del mar) 4370 m / min (22 m / s) 
• Techo de servicio 34.700 pies (10.577 m) 
• Máxima Resistencia (@ 15.000 pies) 4 h 15 min 
• Alcance máximo (@ 15.000 pies) 798 millas náuticas (1478 km) 
• Total Distancia de despegue (al nivel del mar) 1605 pies (489 m) 
• Distancia de aterrizaje total (al nivel del mar) 1945 pies (593 m) 
• Límites G +7 /-3,5 g 

* Los valores indicados en la tabla se han calculado bajo la Norma Internacional Atmosférica (ISA). 

Cabinas de las versiones Hurkus-A y B 

Producción 


Ensayos de eyección 


http://www.tai.com.tr/en