La versión de exportación del bombardero ligero PZL.23 Karas

El bombardero ligero PZL.23 Karas

El PZL.43 se desarrolló como una versión de exportación del bombardero ligero PZL.23 Karas, cuya exportación estaba restringida debido a los requisitos de licencia del motor Bristol Pegasus que lo impulsaba.
Posteriormente, PZL reequipó el avión con un motor francés Gnome-Rhône 14 N 01 de 1020 hp, y alargó su fuselaje para mantener el centro de gravedad.
Inicialmente se comercializó en Rumanía, pero cuando este país finalmente optó por un diseño nacional, PZL consiguió un pedido de Bulgaria. Durante la invasión de Polonia, se requisaron cinco aviones completos para la Fuerza Aérea Polaca. Estos aviones, que aún conservaban marcas búlgaras, fueron rápidamente destruidos. Los demás PZL.43 entregados a Bulgaria se utilizaron poco por considerarse obsoletos, y el último ejemplar búlgaro fue retirado del servicio en 1946.