El Kokusai Ki-76 fue un monoplano de ala alta apuntador de artillería y avión de enlace aque sirvió en la Segunda Guerra Mundial. El nombre código aliado era "Stella".
Diseño y desarrollo
En 1940, el Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés ordenó a Nippon Kokusai Koku Kogyo producir un avión observador de artillería qeu también sirviese como avión de enlace. El Ki-76 resultante estaba inspirado en el Fieseler Fi 156 "Storch", alemán sin embargo no era una copia de este.1 Como el Storch, era un monoplano de ala alta con tren de aterrizaje fijo . Sin embargo en cambio de los flaps de muesca usados en el avión alemán, el Ki-76 usaba flaps Fowler , además de ser motorizado por un motor radial Hitachi Ha-42 en vez del motor en línea Argus As 10 del Storch.
El primer vuelo fue en mayo de 1941, en el que el Ki-76 probó ser exitoso frente a un ejemplar del Fi-156, siendo ordenado para entrar en producción como el Avión Tipo 3 de enlace del Ejército en noviembre de 1942.2
Historia operacional
El Ki-76 permaneció como un avión de enlace y apuntador de artillería hasta el final de la guerra. Los Ki-76s también fueron usados como avión antisubmarino operando desde el portaaviones japonés Akitsu Maru, equipados con un gancho de parada además de trasportar dos cargas de profundidad de 60 kg (132 lb).3
Tripulación: 02
Longitud: 9,65 m
Envergadura: 15,00 m
Altura: 2,90 m
Peso en vacío: 1.110 kg
Máximo al despegue: 1.623 kg
Motor: 01 turbohélice de 9 cilindros Hitachi Ha-42 está empujando a 310 caballos de potencia.
Velocidad: 178 kmh
Altitud: 5630 m
Rango: 750 km
Armas: 01 ametralladora de 7,7 mm Tipo 89 detrás de la cabina, 02 bombas de 60kg.
Primer vuelo: 5 / 1941
Cantidad fabricada: Desconocido.
Usuario: Japón.
Aviones para comparar: Fieeler Fi-156 Storch (Alemania); Kobeseiko Te-Go (Japón); Imam Ro-63 (Italia); Westland Lysander (Reino Unido).
Wikipedia
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