COIN: Piper Enforcer

Piper PA-48 Enforcer

El Piper PA-48 Enforcer es un avión ligero de ataque a tierra y apoyo aéreo cercano propulsado por un motor turbohélice y construido por la compañía estadounidense Piper Aircraft. Fue el último desarrollo del North American P-51 Mustang, caza de la Segunda Guerra Mundial.

Desarrollo

El concepto del Enforcer fue originalmente creado por David Lindsay, diseñador de la Cavalier Aircraft Corporation radicada en Sarasota, Florida a partir del diseño básico de una versión del P-51D Mustang que esta empresa construía al haber comprado en los años sesenta el certificado de tipo a la firma North American; estos aparatos estaban destinados al Programa de Ayuda Militar (MAP) de Estados Unidos. Entre 1967 y 1968 Cavalier desarrolló por propia iniciativa un Mustang II, aparato destinado a tareas Co-In (contrainsurgencia) con un motor Rolls-Royce Merlin fabricado por Packard de 1.760 cv. Más tarde en respuesta al programa PAVE COIN de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la compañía decidió mejorar tanto el F-51 Mustang como el Mustang II mediante una versión más avanzada, con planta motriz a turbohélice.



En principio se construyó un prototipo denominado Turbo Mustang III propulsado por un turbohélice Rolls-Royce Dart que más tarde fue sustituido por un Avco Lycoming T-55 L-9.



No consiguió apoyos para producir en serie el Enforcer, por lo que el programa fue adquirido por Piper Aircraft Corporation a Lindsay en 1970 . Esta empresa fue quien hizo volar el primer prototipo con motor Lycoming, el 29 de abril de 1971 bajo la designación Piper Enforcer.

Especificaciones

Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1982–831​

Características generales

Tripulación: 1 piloto
Longitud: 10,41 m
Envergadura: 12,60 m
Altura: 2,67 m
Superficie alar: 22,8 m²
Peso vacío: 3.266 kg
Peso máximo al despegue: 6.350 kg
Planta motriz: 1× turbohélice Lycoming YT55-L-9.
Potencia: 1 831 kW (2 455 HP; 2 489 CV)
Hélices: 1× cuatripala por motor.

Rendimiento

Velocidad nunca excedida (Vne): 647 km/h (402 MPH; 349 kt)
Velocidad máxima operativa (Vno): 556 km/h (345 MPH; 300 kt) a 4.575 m de altitud
Velocidad crucero (Vc): 408 km/h (254 MPH; 220 kt)
Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 183 km/h (114 MPH; 99 kt)
Radio de acción: 740 km (400 nmi; 460 mi) con dos contenedores de cañones calibre 30 mm
Techo de vuelo: 6 096 m (20 000 ft)
Régimen de ascenso: 26,1 m/s (5 138 ft/min)

Armamento

Puntos de anclaje: 10 pilones subalares con una capacidad de 2.576 kg, para cargar una combinación de:
Ametralladoras y cañones de varios calibres en contenedores externos
Diversos tipos de municiones lanzables como bombas y cohetes