lunes, 7 de noviembre de 2016

China y Rusia planean desbancar a Boeing y Airbus

Modelo potenciales de aviones conjuntas SHFDMS ruso-chinos

BmpD


En Inauguración el 1 de noviembre de, 2016 en China en Zhuhai el Airshow China 2016 11 Salón Aeronáutico Internacional, entre otras cosas, por primera vez demostrado un modelo prometedor del pasajero conjunta ruso-china
De aviones de largo alcance de fuselaje ancho (SHFDMS, la designación china S929). Aviones desarrollado conjuntamente por JSC Rusia "United Aircraft Corporation" (UAC) y la Asociación de Fabricantes de aviones chinos de Corporación de Aviones Comerciales de China Ltd. (COMAC).




Modelo de avión prospectivo conjunta ruso-china de pasajeros de fuselaje ancho a largo plazo (SHFDMS, la designación china S929) en la exposición de la 11ª Internacional Air Show el Airshow China 2016 en Zhuhai (China) antes de abrir. 31/10/2016 (c) Mikhail Zherdev / www.facebook.com



Memorando sobre el establecimiento de un SHFDMS conjunto fue firmado por las partes de Rusia y China en abril de 2014. Los documentos sobre el programa para crear un nuevo avión de pasajeros de larga distancia en todo el cuerpo fue firmado el 25 de de junio de, el año 2016 durante la visita oficial de la Federación de Rusia, Vladimir Putin, Presidente de China, incluyendo un acuerdo sobre el establecimiento de un partitetnoy base joint venture necesario para la ejecución del programa, que será grabado en la cabeza- apartamento SOMAS en la zona de libre comercio en el distrito de Pudong en Shanghai.

De acuerdo con datos preliminares, aviones SHFDMS será capaz de transportar unos 280 pasajeros a una distancia de 12.000 km. La aeronave debe estar equipada con dos motores de la clase de 35 toneladas de empuje (producido por Rolls-Royce o general Electris y teóricamente prometedor ruso AP-35)

El primer jefe del vuelo SHFDMS prototipo está prevista para el 2021, pero el comienzo de las entregas SHFDMS de serie que se esperan de 2025-2027 años, dependiendo del número esperado de seleccionados desarrollo de nuevas soluciones tecnológicas. En Rusia, se organizará un centro de ingeniería conjunta para el diseño de la aeronave. y la producción en masa en sí debe llevarse a cabo en el SOMAS empresa en Pudong (construido para la producción de perspectiva de mediano alcance del avión chino C919).





El modelo de avión prospectivo conjunta ruso-china de pasajeros de fuselaje ancho a largo plazo (SHFDMS, la designación china S929) en la exposición de la 11ª Internacional Air Show el Airshow China 2016 en Zhuhai (China) antes de abrir. 31/10/2016 (c) Mikhail Zherdev / www.facebook.com

No hay comentarios:

Publicar un comentario