Tupolev Tu-73
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Tu-73
Papel Medium bombardero
Fabricante Tupolev
Diseñador Sergei Yeger
Primer vuelo 29 de diciembre de 1947
Estado Cancelado
Usuario principal Aviación naval soviética
Desarrollado desde Tupolev Tu-72
Desarrollado en Tupolev Tu-14
El Tupolev Tu-73 era un bombardero trijón soviético de finales de la década de 1940. Perdió ante el Ilyushin Il-28 'Beagle'.
Desarrollo
El Tupolev Tu-73 tuvo su génesis en 1947 después de que la Fuerza Aérea Soviética tenía profundas reservas sobre si el Tupolev Design Bureau propuso Tu-72 bombardero naval alcanzaría un rendimiento suficiente con los motores a reacción Rolls-Royce Nene. Para abordar esas preocupaciones, Tupolev decidió desarrollar una variante de la Tu-72 con un Rolls-Royce Derwent motor de chorro enterrado en el fuselaje trasero, el Tu-73. [1]
El Tupolev Tu-73 realizó su primer vuelo el 29 de diciembre de 1947. Los resultados de los ensayos fueron estelares, con una velocidad máxima de 870km / h, una autonomía de 2.800km y un techo de servicio de 11.500m. En consecuencia, la Fuerza Aérea Soviética dio a Tupolev la luz verde para desarrollar una versión de reconocimiento del Tu-73 con los motores Nene y Derwent construidos por los soviéticos, el Tu-78. Sin embargo, a principios de 1949, el Consejo de Ministros soviético ordenó a Tupolev a cesar el desarrollo de Tu-73 y Tu-78. [2]
Variantes
Tu-73: Prototipo inicial, impulsado por motores Rolls-Royce.Tu-78: Versión de reconocimiento, impulsada por motores Rolls-Royce.
Tu-79: Tu-78 propulsado por los motores Rolls-Royce construidos por la Unión Soviética. Originalmente designado Tu-73R.
Tu-81: Desarrollo bimotor de Tu-73.
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