David Herold | War History Online
Supermarine Spitfire Mk Vbs del Escuadrón No. 417, Real Fuerza Aérea Canadiense, volando en formación suelta sobre el desierto tunecino en una operación de escolta de bombarderos, abril de 1943.
Todas las mejores invenciones hechas por el hombre han resistido la prueba del tiempo. Siguen siendo testimonios vivientes del proceso evolutivo y la innovación creativa de algunas de las mentes más brillantes a lo largo de la historia. Mientras que muchos de estos se dan por sentado en el mundo de hoy, mezclándose en tan sólo como parte de la vida ordinaria, algunos continúan destacándose y ser honrado durante años más allá de su primera introducción a la sociedad.
El avión Supermarine Spitfire es una de esas creaciones tan honradas. En repetidas ocasiones ha vuelto a contar su historia, y no sólo a través de los ojos de veteranos de guerra compartiendo recuerdos. El Spitfire se ha convertido en su propia leyenda, y sigue renaciendo, de los libros de historia de todo el mundo e incluso a la pantalla en Hollywood.
La historia de la Supermarine Spitfire
Spitfire Mk IIA, P7666, EB-Z, "Observer Corps", fue construido en Castle Bromwich y entregado al 41 Escuadrón el 23 de noviembre de 1940.
El avión Spitfire es un avión de combate británico de un solo asiento. Era un jugador importante en la fuerza aérea real (RAF) y otros países aliados antes, durante, y después de los años que rodeaban WWII. Tiene muchas diversas variaciones con la configuración múltiple del ala y fue producida en masa en Gran Bretaña durante tiempo de guerra.
Incluso ha demostrado ser popular entre los entusiastas, con hasta 55 Spitfires todavía que toman a los cielos hoy. Más allá de esos, muchos están de pie como exposiciones en varios museos de aviación de todo el mundo.
El concepto original Spitfire fue diseñado por R.J. Mitchell, como un interceptor de corto alcance, de alto rendimiento avión. El desarrollo de su ala especial elíptica permitió mejoras en la sección transversal, permitiendo que el Spitfire para ganar una mayor velocidad superior que cualquier otro avión en el momento, incluso más allá del modelo Hawker Hurricane excepcional.
Spitfire VCs de 417 Sqn RCAF en Túnez 1943.
Hasta su muerte en 1937, Mitchell continuó afilando sus diseños originales. No queriendo dejar atrás un modelo tan prometedor, el colega de Mitchell, Joseph Smith, continuó con los planes para su creación. Él sería el supervisor principal de su diseño hasta el final incluso en su más difícil de variaciones.
De julio a octubre de 1940, cuando la Batalla de Gran Bretaña comenzó entre la RAF y la fuerza aérea alemana nazi conocida como la Luftwaffe, el Spitfire fue considerado el avión de combate principal, a pesar del uso más pesado de los modelos Hawker Hurricane en general.
Sin embargo, la victoria de Spitfire a la pérdida-relación fue mucho mayor debido a sus características mejoradas de medición a un mayor rendimiento. Por lo tanto, los Spitfires eran mejores en atraer a los combatientes de Luftwaffe adentro, mientras que los huracanes eran preparados para mantener constante y el ataque de la parte posterior.
Spitfire VB en rayas del Día D
Una vez que la batalla de Gran Bretaña finalmente llegó a su fin, la RAF Fighter Command tomó el Spitfire como su nueva columna vertebral militar, creando una fuerza de fortaleza que una vez fue el trabajo de los combatientes de huracán. Estos modelos estaban en acción en todo el mundo, incluyendo las zonas del Mediterráneo, Europa, Pacífico y Asia Sudoriental.
Los pilotos estaban absolutamente enamorados de su nuevo apoyo aéreo, y el Spitfire se convirtió en una triple amenaza como un interceptor, un avión de reconocimiento fotográfico y un cazabombardero y entrenador.
El Spitfire era el hijo de oro de la fuerza aérea británica durante toda la década de 1950. Y con el uso de motor mejorado llegó aún mayor rendimiento, por lo que el Spitfires sólo continuó mejorando con el tiempo.
Spitfires que sobrevivieron a la guerra
Una formación Spitfire flypast de la Yorkshire Air Show.
Hay 55 aviones Spitfire todavía en buenas condiciones para dirigirse hacia las nubes hoy en día, pero muchos están ahora expuestos en varios museos.
Por ejemplo, el Museo de Ciencia e Industria de Chicago tiene a su disposición un Spitfire estático con otro bombardero de buceo Spitfire. Uno de los modelos más antiguos sobrevivientes de Spitfire, el Mark 1, se está conservando actualmente en el Museo de la Fuerza Aérea Real Cosford en Inglaterra.
Voló durante un año en junio de 1940 antes de que tomara algún daño; Después de eso, se hizo principalmente utilizable para los procedimientos de entrenamiento. Sin embargo, se convirtió en uno de los veteranos de la batalla de Gran Bretaña, ganándole un asiento en la preservación futura del museo.
Fantasy of Flight, una atracción de la aviación para los turistas en Polk City, Florida tiene lo que es probablemente el Spitfire restaurado con la mayoría de sus partes originales. Todavía está en condiciones de aeronavegabilidad debido a una renovación de seis años en la década de 1990 en los Servicios de Avión Personal de Inglaterra. Tiene todas las ametralladoras, cañones, proyectores de armas y radios de trabajo instaladas que hizo en su inicio.
Supermarine Spitfire.
Y Thomas Kaplan, un multimillonario estadounidense, terminó la restauración de dos MK 1 Supermarine Spitfires, de los cuales sólo cuatro pueden volar en total en el mundo. Uno fue donado al Museo Imperial de la Guerra mientras que el segundo fue subastado por 3.1 millones de libras en julio de 2015 en Christie's en Londres.
El Spitfire hace su debut en Hollywood
La innegable popularidad de Spitfire desde sus días de la Segunda Guerra Mundial lo han convertido en una estrella de varias películas a través de los años, como símbolo de la resistencia británica frente a la guerra enemiga.El primero de los pocos (una película titulada Spitfire en los EE.UU. y Canadá), es una película británica dirigida por Leslie Howard, que interpreta una versión de R.J. Mitchell. La película recoge imágenes de aviones Spitfire en vuelo, y Howard pasó gran parte de su tiempo investigando y encontrando las mejores imágenes aéreas que podía usar para poner en pantalla. La esposa de Mitchell y su hijo Gordon incluso participaron en la producción.
Una película en blanco y negro llamada Malta Story, protagonizada por Alec Guinness, Jack Hawkins, Anthony Steel y Muriel Pavlow, relata los acontecimientos de Spitfires siendo utilizados como la mejor defensa de Malta en la guerra.
La batalla de Gran Bretaña protagonizada por Laurence Olivier, Christopher Plummer, Michael Caine y más estrellas de Hollywood mostró varias secuencias de hasta 12 aviones Spitfire en acción, junto con otras réplicas de aviones británicos y alemanes. Guy Hamilton, el director, quería darle a la película una sensación de acción en la vida real.
Supermarine Spitfire LF Mk XII del 41 Escuadrón en abril de 1944.
El modelo Spitfire fue incluso representado en un episodio más reciente del clásico e inmensamente popular programa de la BBC Doctor Who, titulado "Victoria de los Daleks". El episodio cubrió un ataque Blitz de alienígenas, que estaban tratando de hacerse con el mundo. Tres Spitfires terminan siendo modificados para viajar a través del espacio para derrotar a los invasores y defender Londres.
En general, el Supermarine Spitfire aviones sin duda tiene un buen seguimiento de los entusiastas, feliz de ver su poderoso rendimiento y el significado histórico llevado a cabo en el tiempo.
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