Mesa de diseño: Arado Ar TEW 16/43-19

Proyecto Arado Ar TEW 16/43-19




En el mes de Agosto de 1943, el Departamento de Diseño de la firma Arado culminó un estudio sobre el desarrollo de un bombardero liviano a reacción, de tipo biplaza. El «Arado Ar TEW 16/43-19», fue un proyecto de aeronave que iba a ser construida totalmente en metal. Dos motores a reacción (no estaba especificado cuál se utilizaría) estaban montados debajo de las alas. Estas fueron concebidas en flecha con un ángulo aproximado de unos 15 grados. El conjunto estabilizador-timón era de disposición tradicional. El estabilizador también era en flecha con el mismo ángulo aproximado que el ala. La cabina, ubicada en la parte delantera del fuselaje, abarcaba asimismo parte de la trompa o nariz. La tripulación estaba compuesta por dos hombres, piloto y bombardero-artillero, sentados espalda contra espalda. Su tren de aterrizaje era de tipo triciclo. Se anunciaron cinco versiones de este avión:

1) Schnellbomber (o bombardero de alta velocidad):


Armado con dos cañones traseros Mauser MK 213 de 30 mm. (operados por control remoto); su carga máxima de bombas era de 2.500 kilogramos; podía transportar una bomba radio controlada «Fritz X» y en la panza del fuselaje podía montarse un misil Henschel Hs 295 (que era una versión similar al Hs 293 pero propulsado por dos motores-cohete y una nueva cabeza explosiva de tipo «armour piercing» o «penetra blindajes»).

Cañón Mauser MK 213



Misil Henschel Hs 295





2) Zerstörer (o bombardero llamado «Destructor»):


Armado con dos cañones Mauser MK 213 de 30 mm. en la trompa de la aeronave y por debajo de la tripulación; una torreta fija en la panza del fuselaje con tres cañones MK 103 de 30 mm en la parte central y en ambos extremos dos cañones Mauser MK 213 de 30 mm.; la parte trasera estaba cubierta por dos cañones Mauser MK 213 de 30 mm. (manejados por control remoto); podía transportar una carga máxima de 1.000 kilogramos en bombas.

3) Nachtjäger (o bombardero nocturno o cazador nocturno):


Armado con dos cañones Mauser MK 213 de 30 mm. en la trompa del bombardero y por debajo de la tripulación; dos cañones MK 108 de 30 mm emplazados por detrás de la cabina que disparaban en un ángulo de 70 grados; una torreta fija en la parte inferior del fuselaje con tres cañones centrales Mauser MK 213 de 30 mm. y en ambos extremos iban acoplados dos cañones MK 108 de 30 mm.; en su cola llevaba dos cañones Mauser MK 213 de 30 mm. (dirigidos por control remoto); un tercer tripulante (el operador del radar) se ubicaba en la parte trasera del fuselaje por detrás de la línea de las alas; el radar estaba dispuesto en la trompa del avión, por debajo y por delante del piloto.

4) Schlechtwetterjäger (o bombardero llamado para «mal tiempo»):

No hay especificaciones sobre su armamento y características.

5) Aufklärer (o aeronave de reconocimiento):

No hay especificaciones sobre su armamento y características.















Como consecuencia de que el Arado Ar 234 había entrado en producción y había tenido éxito en combate y, asimismo, el Messerschmitt Me 262 estaba ya produciéndose, el proyecto del «Arado Ar TEW 16/43-19» fue abandonado. Longitud: 18 metros. No hay estimaciones sobre su velocidad.


Fuente: www.luft46.com
Dibujos a color: a) Schnellbomber; Nachtjäger y Nros. 1 a 8 = Kyle Scott; b) Nro. 9 = Reich Dreams Dossier.