Bielorrusia completó la revisión, modernización del vietnamita Su-27UBK
BaoDatViet
El caza Su-27UBK número 8523 fue revisado (podría mejorarse) en la Planta de Reparación de Aviones No. 558 en Bielorrusia (foto: Sots Aliaksandr)
Los combatientes Flanker Su-27 de la Fuerza Aérea de Vietnam han sido transferidos en parte a Bielorrusia para acelerar el proceso de revisión y aumentar la vida útil.
En la actualidad, la Fábrica A42 - Departamento de Tecnología - Defensa Aérea - Fuerza Aérea es la unidad responsable de la revisión y revisión del caza de superioridad aérea pesada Su-27SK / UBK Flanker para el Hombre de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam.
Según el anuncio, la unidad ha poseído por completo la fecha de vencimiento de la línea Su-27 gracias al soporte técnico de expertos de Ucrania. Además, la fábrica realizó una fase de reparación parcial para el versátil caza Su-30MK2.
Sin embargo, debido a la urgente demanda de los operadores de devolver rápidamente todos los Su-27 al escuadrón, la capacidad de la Planta A42 fue difícil de satisfacer en poco tiempo, por lo que algunos Su-27 se transfirieron a la Reparación de aeronaves Planta No. 558 en Baranovichi, Bielorrusia para llevar a cabo el trabajo.
Recientemente, la imagen del caza Su-27UBK (versión de 2 asientos) de la Fuerza Aérea de Vietnam completó la revisión, la revisión en Bielorrusia y el vuelo de prueba fue publicado, el avión fue pintado. El nuevo modelo es muy similar a los que tienen una vida útil en Factory A42.
El caza Su-27SK con el número 6001 fue revisado en Factory A42 (foto: photogiap)
El progreso de finalización de la Planta 558 es claramente mucho más rápido que la Planta A42, lo que no es sorprendente porque su equipo de expertos tiene más experiencia y un mayor nivel de equipamiento técnico. .
Pero el problema que atrajo la atención es que la Fábrica de reparación de aeronaves No. 558 también es una unidad especializada en actualizar los cazas Su-27SK / UBK a Su-27SKM / UBM. Cuando Vietnam ha enviado su avión a miles de kilómetros de distancia a Bielorrusia, no se excluye que se actualice, no solo se revise en la mitad de su ciclo de vida.
El Su-27SKM es una versión de exportación del caza de un solo asiento Su-27SM, lanzado oficialmente en China Air Show 2004. El Su-27SKM incluye actualizaciones de cabina con pantalla LCD moderna, sistema de protección electrónica de guerra con tecnología digital sofisticada y antena adicional función de reabastecimiento de combustible.
El Su-27SKM ha reemplazado el radar de caza de un solo objetivo N001 original con el radar multipropósito N001 VEP, permitiendo que la aeronave lleve armas de aviación avanzadas, incluidos misiles aire-aire RVV-AE; Kh-29T / TE / L, misiles tierra-aire Kh-31A / P y bombas inteligentes KAB-500KR / 1500KR. El marco y el motor del fuselaje también se revisaron para permitir otros 15-20 años.
Su-27SK después de actualizar al estándar Su-27SKM tiene características de combate equivalentes a Su-30MK2, mientras que Su-27UBM es la versión Su-27UBK actualizada a Su-27SKM, dos máquinas No hay diferencia en la capacidad de combate.
No hay comentarios:
Publicar un comentario