Helicóptero de prueba Fl-265
Fábrica: Flettner (Alemania)
El Flettner Fl 265 fue un helicóptero experimental diseñado por Anton Flettner.
El helicóptero fue desarrollado en 1938 con el apoyo de la marina de guerra alemana. El Fl 265 hizo posible por primera vez a la transición de vuelo rotatorio alimentado con auto rotación y viceversa, por lo que es la forma más segura de helicópteros de su tiempo. En contraste con el Fl 185, el FL 265, cree que es el ejemplo pionero de un sincróptero, había dos rotores engranados 12 m de diámetro. La energía era proporcionada por un motor radial BMW-Bramo Sh 14 de una potencia 160 (120 kW). Seis helicópteros fueron construidos. La producción en serie se redujo en favor de la Flettner Fl 282.
Tripulación: 01
Longitud: 6,16 m
Diámetro del rotor: 12,30 m
Altura: 2.82 m
Peso en vacío: 800 kg
Máximo al despegue: 1.000 kg
Motor: 01 turbohélice cilindros BMW 7-empuje Bramo Sh.14A tienen 160 caballos.
Velocidad: 160 kmh
Altitud: 4100 m
Alcance: 300 km
Primer vuelo: 1939
Cantidad de producción: 06 unidades.
Usuario: Alemania.
Aeronaves para comparar: Flettner Fl-282 Kolibri (Alemania); Kamov A-7 (URSS).
Wikipedia
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