Actualización de Lockheed Martin U-2S Dragon Lady
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Una Dragon Lady U-2 asignada al 99 ° Escuadrón Expedicionario de Reconocimiento se prepara para una misión en apoyo de la Operación Resolución Inherente de la Base Aérea Al Dhafra, Emiratos Árabes Unidos. Aviador Senior Gracie Lee / Fuerza Aérea de EE. UU.
ASARS-2A proporciona al avión U-2 capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento de largo alcance y alta resolución en grandes áreas, desde una altura de hasta 70,000 pies sobre la Tierra.
"Con ASARS-2A, la Fuerza Aérea puede detectar objetivos terrestres de día o de noche, sin importar las condiciones climáticas", dijo Chad Pillsbury, director de Raytheon Secure Sensor Solutions. "Y es confiable. La Fuerza Aérea acaba de completar la misión táctica número 9,000 de ASARS-2A en Corea este año ".
El sensor ASARS-2A localiza objetivos móviles y estacionarios utilizando su indicador de objetivo móvil en tierra y los modos de búsqueda y localización. Su sistema de procesamiento integrado ofrece datos de ubicación de destino precisos en tiempo casi real. Esto permite a los tomadores de decisiones responder rápidamente, en lugar de depender de estaciones terrestres para procesar los datos de focalización.
Raytheon ha anunciado que está desarrollando una nueva versión del radar de apertura sintética avanzada (ASAR-2) actualmente utilizado en el avión de reconocimiento de vigilancia de inteligencia de gran altitud Lockheed Martin U-2S Dragon Lady de la Fuerza Aérea de los EE. UU .: un programa que se inició en 2015.
Según el anuncio de Raytheon el 25 de marzo de 2019, el nuevo radar ARSARS-2B duplicará el alcance de vigilancia de la unidad actual, al tiempo que mantiene las mismas capacidades de resolución de imágenes y mapeo.
El ASARS-2B es un sistema de radar clasificado de largo alcance, alta resolución, alta resolución, casi en tiempo real, multimodo y de alta resolución diseñado para capturar mapas terrestres en todas las condiciones climáticas, día y noche.
El sistema ASARS-2A actual tiene ocho modos operativos: tres búsquedas y cinco puntos, incluida la búsqueda de objetivos móviles, el punto de objetivos móviles, la búsqueda de objetivos fijos y los puntos de objetivos fijos, y varios modos de búsqueda clasificados. El sistema ASARS-2B tiene nuevos modos marítimos y la capacidad de intercalar modos simultáneamente
Este radar de apertura sintética tiene una antena de matriz plana doble orientada perpendicular a la línea central U-2 para la detección y ubicación de objetivos estacionarios o en movimiento a ambos lados de la aeronave. Se puede capturar información detallada de partes seleccionadas del área de cobertura del radar. El mapeo se puede capturar a ambos lados del avión sin necesidad de cambiar la orientación de la antena.
Operando desde largos rangos de separación, las imágenes ASARS-2 y los mapas terrestres de radar son de la resolución más alta disponible para el Departamento de Defensa de los EE. UU .: ASARS 2A captura imágenes y mapas con resoluciones entre 3 metros y 1 metro en sus modos de búsqueda, y entre 0.9 a 0.3 metros en sus modos spot. Todos los datos se formatean y transmiten a través del enlace de datos de banda ancha.
ASARS-2 es un paquete modular instalado dentro de un compartimento Q en el radomo de la aeronave caracterizado por una entrada de enfriamiento en la parte superior de la nariz.
El trabajo se lleva a cabo bajo un contrato indefinido de $ 320 millones firmado con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Raytheon dijo que el ASARS 2B completó las pruebas de vuelo en Palmdale, California a principios de 2019, el Vicepresidente de Soluciones de Sensor Seguro de Raytheon, Eric Ditmars dijo: ASARS-2B le permite a la Dama del Dragón ver más lejos que nunca. Ese tipo de alcance es crucial para que los comandantes logren la superioridad de decisión y garantiza que el U-2 siga siendo una opción preferida para las operaciones de vigilancia tripulada en el aire. Todos los aviones de la Dama del Dragón U-2 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Base de la Fuerza Aérea Beale. California operado por los Escuadrones de reconocimiento primero y 99.
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