Prototipo del radar del jet KF-X revelado públicamente
Korea Times
Los investigadores de los sistemas de Hanwha comprueban el primer prototipo de un sistema activo del radar de la exploración electrónicamente (AESA) durante un acontecimiento de los medios en el centro de investigación de la compañía de la defensa en Yongin, provincia de Gyeonggi, jueves. Una vez desarrollado, el radar de AESA será instalado en los aviones de combate desarrollados por Corea que se completarán en 2026. (fotos: Yonhap, KJClub, Chosun)
La empresa de defensa coreana Hanwha Systems dio a conocer su primer prototipo de un sistema de radar para los aviones de combate desarrollados por el país, el jueves.
El primer prototipo, compuesto por una antena y fuente de alimentación, se ha producido para verificar si la nación es capaz de avanzar con el desarrollo de radares electrónicos activos escaneados (AESA) con tecnología doméstica, de acuerdo con la Agencia para el Desarrollo de la Defensa (AÑADIR).
El desarrollo del radar de AESA es parte del proyecto KF-X de 8,5 billones de wones (7.500 millones de dólares) para construir combatientes indígenas de 4.5 generaciones en 2026 para reemplazar a la flota de aviones F-4 y F-5 de la Fuerza Aérea. El gobierno invertirá 10 billones de wones adicionales (8,8 mil millones de dólares) para producir 120 aviones para 2032.
El ADD está supervisando el desarrollo del radar, equipo esencial que ayuda al piloto a identificar a un amigo o enemigo en la batalla y encuentra blancos en el suelo.
Hanwha Systems, anteriormente Hanwha Thales, fue seleccionada en abril del año pasado para fabricar el sistema de radar.
La compañía mostró el prototipo a los periodistas en su centro de investigación en Yongin, provincia de Gyeonggi, durante el cual dio una demostración de una onda eléctrica transmisora.
"Sobre la base del primer prototipo, vamos a seguir trabajando para desarrollar la versión final de la KF-X estará equipado con", dijo un funcionario ADD, pidiendo no ser nombrado.
El funcionario señaló que se celebró una reunión del comité el 28 y 29 de junio para verificar si procede con el desarrollo nacional.
"Los miembros del comité concluyeron que la nación puede continuar con el desarrollo", dijo.
El ADD planea enviar el primer prototipo a los sistemas de Elta de Israel, que firmaron un acuerdo sobre asistencia técnica para pruebas terrestres y aéreas en septiembre.
El funcionario agregó que la agencia, junto con el brazo de defensa de Hanwha Group, también está desarrollando software para el sistema de radar.
La Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA), que supervisa el proyecto KF-X, señaló anteriormente que una vez que se desarrolle el radar AESA, se integrará con el KF-X en cooperación con Korea Aerospace Industries (KAI) Fabricante de aeronaves que firmó el contrato KF-X con DAPA.
Seúl planeaba originalmente recibir la tecnología de radar AESA del gigante de la defensa estadounidense Lockheed Martin, pero el plan fracasó después de que el gobierno estadounidense decidiera bloquear a Lockheed de transferir cuatro tecnologías principales usadas en aviones de combate F-35 - búsqueda y seguimiento por infrarrojos, , Radiofrecuencia y radar AESA - a Corea por razones de seguridad.
Después de ese atasco, DAPA dijo que desarrollaría las tecnologías domésticamente.
Pero algunos críticos todavía expresan escepticismo sobre la viabilidad del desarrollo doméstico.
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