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ORBAT
Las fuerzas armadas combinadas de Jamaica, el JDF, constan de una fuerza terrestre apoyada por vía aérea pequeña y los contingentes de la costa de patrulla. La misión de la JDF es para defender al país contra la agresión y mantener los servicios esenciales y proteger a la población civil en el caso de un desastre. El JDF es también responsable de la vigilancia costera y el mar de operaciones aéreas de rescate. Además, el JDF es el apoyo a las operaciones antinarcóticos. Desde principios de 1982, JDF unidades de erradicación han contribuido a destruir cultivos de marihuana y tiras ilegal aire. Al igual que en las otras islas de las Indias Occidentales, el Primer Ministro es el jefe de facto de las fuerzas de defensa.
Predomina el elemento JDF de la fuerza terrestre se compone del Primer Batallón y un grupo de apoyo y servicio. El primer batallón incluye el Ala Aérea y la Guardia Costera, así como un cuartel general en el Camp Park en Kingston, una unidad de ingeniería, y otras unidades de apoyo. Una vez que el único elemento operativo del antiguo Ministerio de Defensa, el JDF, junto con la policía, fue puesto bajo el Ministerio de Justicia y Seguridad Nacional en 1974. El primer ministro ordena al JDF a través de un general de división.
Escudo
Air Wing - Volamos para Todos
El Ala Aérea se formó en julio de 1963, un año después que Jamaica obtuvo su independencia. La sede del Ala Aérea es Park Camp, donde se concentra la fuerza del ala de helicópteros. La necesidad de una avioneta resultó en la formación de un escuadrón de la Reserva Aérea en julio de 1963. Los primeros pilotos fueron tomadas desde el Club de Vuelo de Jamaica y los primeros aviones que se obtuvieron fueron cuatro U-17A Skywagons donados por el Gobierno de los Estados Unidos. Un helicóptero siguió ya en octubre del mismo año: un helicóptero Bell 47G fue entregada y debidamente marcados JDFH-1. Un segundo 47G Bell fue volado por pilotos de JDF de Texas, en marzo de 1964. Un británico de aviación del Ejército oficial, el primer oficial al mando del Ala Aérea, llegó a Jamaica en el mismo año y sus principales tareas eran para entrenar a los pilotos de los helicópteros y la organización de la unidad.
Durante los años setenta, el Ala Aérea llegó a la madurez, con más helicópteros entregados, que aumenta espectacularmente la capacidad de la fuerza. El resto de los siete Rangers Bell 206 Jet y tres Bell 212 fue hasta finales de los noventa. El elemento de ala fija se componía de dos Beeches, dos DHC-6 Twin Otter, dos Britten-Norman BN-2 Islanders y los distintos tipos de Cessna en los años setenta y ochenta. Los dos sobrevivientes fueron Skywagons quitado fuerza a mediados de los años ochenta. Sólo un isleño y una Cessna 210 permanecen en servicio en 2003, haciendo que el Ala Aérea sobre todo una fuerza de helicópteros.
El Ala Aérea dispone de medios para las fuerzas terrestres de enlace, de búsqueda y rescate, la cooperación policial, reconocimiento, y misiones de transporte. La misión operativa más frecuente volado por el aire Ala sin embargo, es la misión de erradicación de la droga, codificado Operación Bucanero. Un puñado de UH-1H Huey está sirviendo en este papel, aunque se cree que éstos se proporcionarán y pilotado por el Departamento de Estado de EE.UU.. A la vuelta del siglo, el Bell 212 fueron reemplazados por un número igual de Bell 412EPs y los de Bell 206 Jet Rangers por cuatro Eurocopter AS355 Twin Ecuriel con equipos sofisticados de vigilancia. En la actualidad el Ala Aérea de la JDF opera tres secciones de vuelos. La número de vuelo 1 es de ala fija y se basa en el Aeropuerto Internacional Norman Manley en la capital, Kingston. Los números 2 y 3 son de vuelos utilitarios y vuelos de reconocimiento en helicóptero, respectivamente. Ambos son operados fuera de la sede de la JDF, el campamento en Kingston Park.
Islander
Ce210M
Los Ecureuils de la JDF han sido reemplazados por cuatro Bell 407s.
Bell 412
Bell UH-1
Scramble
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