Luftwaffe: Diseño Lippisch P.13a

Lippisch P.13a

El Lippisch P.13a fue un proyecto de avión interceptor con configuración de ala en delta, propulsado mediante un estatorreactor. Fue diseñado a finales del año 1944 por el ingeniero aeronáutico Alexander Lippisch para la Luftwaffe alemana con el propósito de ser empleado durante la Segunda Guerra Mundial. La aeronave jamás pasó de la etapa de diseño, pero las pruebas de las maquetas en el túnel de viento, mostraron que el diseño ofrecía una gran estabilidad a velocidades de hasta Mach 2,6.1​

Después de la guerra, Lippisch, siguió trabajando con el fabricante de aeronaves estadounidense Convair, desarrolló y probó el XF-92 basado en sus diseños, conduciendo al posterior desarrollo del F-102 Delta Dagger y su sucesor, el F-106 Delta Dart.

Especificaciones (P.13a, según su diseño)

Características generales

Tripulación: 1 piloto
Longitud: 6,7 m30 hectáreas
Envergadura: 6 m
Altura: 3,25 m
Superficie alar: 20 m²
Peso cargado: 2.295 kg
Planta motriz: 1× Estatorreactor de quema de carbón Kronach Lorin.

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (Vno): 1.650 km/h
Alcance: 1.000 km
Radio de acción: km
Alcance en combate: km
Alcance en ferry: km
Carga alar: 115 kg/m²