Entrenador avanzado: Prototipo SR-10

SR-10

Prototipo de avión de entrenamiento

 

 

 

País de origen	Rusia
Servicio ingresado	-
Dimensiones y peso
Longitud	9,58 metros
envergadura	8,4 metros
Altura	3,55 metros
Peso	2,4 toneladas
Peso (máximo despegue)	2,7 toneladas
Motores y rendimiento
Motores	~ 5 metros
Tracción	16,78 kN
Velocidad máxima	900 km/h
Velocidad de crucero	520 km/h
Techo de servicio	6 kilómetros
Rango	1 500 kilometros

 

El SR-10 es un avión de entrenamiento a reacción militar de Rusia. Una maqueta se mostró por primera vez en 2007. Realizó su primer vuelo en 2015. El SR-10 se ofreció para la Fuerza Aérea Rusa como entrenador básico. Sin embargo, en su lugar se ordenó un Yak-152 con motor de pistón. Además, la fuerza aérea rusa también utiliza un jet de entrenamiento Yak-130 , que es otro jet de entrenamiento relativamente moderno. El SR-10 se propuso para la exportación, pero tampoco recibió pedidos. El desarrollo del SR-10 se detuvo en 2018 debido a la falta de pedidos.

 

Tiene una configuración inusual con alas en flecha hacia adelante. Esta configuración aerodinámica avanzada fue influenciada por el avión de demostración de investigación y tecnología Sukhoi S-37 Berkut . Este diseño permite una maniobrabilidad excepcional y un excelente control a bajas velocidades.    Este avión de entrenamiento tiene un solo motor. El prototipo fue impulsado por un trubofan Ivchenko AI-25V. Sin embargo, se ofrecieron otros motores para la versión de producción del avión, en particular el Saturn AL-55. Este avión tiene un gran rendimiento.    El SR-10 no puede llevar armas debido a su capacidad de carga limitada.

Variantes

•  AR-10 Argument fue una versión no tripulada propuesta del SR-10. Se anunció en 2017. Este UAV tampoco llegó nunca a producción.