Caza VL Humu
El VL Humu es un avión de combate finlandés, diseñado por Valtion lentokonetehdas en 1944, y basado en el American Brewster F2A Buffalo.
Diseño y desarrollo
El Humu estaba construido en gran parte con madera, debido a la escasez de metales, pero el marco estaba hecho de acero y su diseño seguía de cerca al del Brewster.
Debido al pequeño número de Brewster en servicio (44) en la Fuerza Aérea finlandesa, los finlandeses querían ver si podían diseñar un caza basado en el diseño de Brewster. Los diseñadores de aviones Torsti Verkkola, Arvo Ylinen y Martti Vainio fueron convocados para liderar el proyecto. La Fuerza Aérea de Finlandia ordenó 90 Humus; sin embargo, la producción se detuvo en 1944, cuando solo se había producido un avión, el número de serie. HM-671. El primer vuelo tuvo lugar el 8 de agosto de 1944, el HM-671 tuvo una duración total de 19 horas y 50 minutos. El avión era 250 kg (551 lb) más pesado de lo calculado, su motor tenía poca potencia y el avión no era del estándar esperado de un avión de combate de 1944.
El VL Humu seguía siendo decente para un avión de reconocimiento y, junto con VL Myrsky, habría reemplazado a los obsoletos biplanos de los escuadrones de reconocimiento. Sin embargo, el final de la Guerra de Continuación en septiembre de 1944 puso fin al proyecto.
Operadores
Finlandia
- Fuerza Aérea de Finlandia
Aeronaves en exhibición
El único Humu, HM-671, fue almacenado en 1945. Fue restaurado entre 1972 y 1974 y se exhibe en el Museo de Aviación de Finlandia Central. [1]
Especificaciones (VL Humu)
Datos de [cita requerida]
Características generales
Tripulación: 1Longitud: 8,03 m (26 pies 4 pulgadas)
Envergadura: 10,67 m (35 pies 0 pulgadas)
Altura: 3,66 m (12 pies 0 pulgadas)
Área del ala: 19,4 m2 (209 pies cuadrados)
Perfil aerodinámico: raíz: NACA 23018; consejo: NACA 23009 [2]
Peso máximo al despegue: 2.895 kg (6.382 lb)
Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Shvetsov M-63 de 9 cilindros refrigerado por aire, 746 kW (1,000 hp)
Hélices: hélice de paso variable de 3 palas
Rendimiento
Velocidad máxima: 430 km / h (270 mph, 230 nudos)Techo de servicio: 8.000 m (26.000 pies)
Velocidad de ascenso: 13,3 m / s (2620 pies / min)
No hay comentarios:
Publicar un comentario